本实用新型专利技术公开了一种汽修废物收集装置，属于废物收集技术领域，所述收集装置包括机架，所述机架上设有传输装置和分离装置，所述传输装置包括传输带，所述传输带套设在主动带轮和从动带轮上，所述主动带轮设置在主动轴上，所述主动轴与电机的输出轴连接，所述电机与控制器连接，所述主动轴设置在主动带轮座上，所述从动带轮设置在从动轴上，所述从动带轴设置在从动带轮座上，所述主动带轮座、从动带轮座设置在支撑板上，所述支撑板与机架连接，所述传输装置上方设有喷洒装置，所述分离装置包括水箱，所述水箱中设有拨杆和网盘，所述拨杆设置在网盘的上方，所述拨杆与水箱活动连接，所述网盘与水箱滑动连接，所述网盘上设有提升杆。有提升杆。有提升杆。
【技术实现步骤摘要】
一种汽修废物收集装置
[0001]本技术涉及废物收集
，特别涉及一种汽修废物收集装置。
技术介绍
[0002]随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业也蓬勃发展，汽车在修理过程中，会留下很多塑料或者金属材料的零件，它们要么已经损坏，要么已经老化，一般情况下，修理过程中产生的带有油污的零件会被随意放置，或随着生活垃圾一体被丢弃，油污会污染环境，且更换下来的零件还可以进行回收利用。
[0003]目前，汽车修理过程中产生的固体废物常常带有很多油污，一般没有经过任何处理就被随意的丢弃，会污染环境，同时还会浪费资源。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种汽修废物收集装置，能够对汽车修理过程中产生的废物进行清理和分离，避免汽修废物污染环境。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种汽修废物收集装置，所述收集装置包括机架，所述机架上设有传输装置和分离装置，所述传输装置包括传输带，所述传输带套设在主动带轮和从动带轮上，所述主动带轮设置在主动轴上，所述主动轴与电机的输出轴连接，所述电机与控制器连接，所述主动轴设置在主动带轮座上，所述从动带轮设置在从动轴上，所述从动带轴设置在从动带轮座上，所述主动带轮座、从动带轮座设置在支撑板上，所述支撑板与机架连接，所述传输装置上方设有喷洒装置，所述分离装置包括水箱，所述水箱中设有拨杆和网盘，所述拨杆设置在网盘的上方，所述拨杆与水箱活动连接，所述网盘与水箱滑动连接，所述网盘上设有提升杆。
[0007]优选的，所述喷洒装置包括喷头，所述喷头设置在传输带的上方，所述喷头通过连接管与供水箱连接，所述连接管上设有增压泵。
[0008]优选的，所述喷头的喷水方向垂直于传输带。
[0009]优选的，所述传输带上布满通孔。
[0010]优选的，所述水箱中设有水位传感器。
[0011]优选的，所述拨杆上设有第一定位卡，所述第一定位卡与第一定位槽配合安装，所述第一定位槽设置在水箱的外侧壁上。
[0012]优选的，所述网盘上设有第二定位卡，所述第二定位卡与第二定位槽配合安装，所述第二定位槽设置在水箱的内侧壁上。
[0013]采用上述技术方案，由于设有传输装置，使得可以对汽修产生的废物进行输送，由于设有喷洒装置，使得可以对汽修产生的废物进行清洗，去除油污，由于设有分离装置，使得汽修废物中的金属件与非金属件件进行分离，更好的分类回收，更好的保护环境。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽修废物收集装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术水箱、拨杆及网盘配合安装的俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术水箱和拨杆配合安装的左视结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]如图1～图3所示，图1为本技术一种汽修废物收集装置的结构示意图，图2为本技术水箱、拨杆及网盘配合安装的俯视结构示意图，图3为本技术水箱和拨杆配合安装的左视结构示意图，包括机架1，机架1上设有传输装置和分离装置，传输装置包括传输带2，传输带2套设在主动带轮3和从动带轮4上，主动带轮3设置在主动轴5上，主动轴5与电机7的输出轴连接，电机7与控制器连接，主动轴5设置在主动带轮座20上，从动带轮4设置在从动轴6上，从动轴6设置在从动带轮座19上，主动带轮座20、从动带轮座19设置在支撑板8上，支撑板8与机架1连接，传输装置上方设有喷洒装置，分离装置包括水箱9，水箱9中设有拨杆10和网盘11，拨杆10设置在网盘11的上方，拨杆10与水箱9活动连接，网盘11与水箱9滑动连接，网盘11上设有提升杆18；
[0019]喷洒装置包括喷头12，喷头12设置在传输带2的上方，喷头12通过连接管13与供水箱14连接，连接管13上设有增压泵15；喷头12的喷水方向垂直于传输带2；传输带2上布满通孔；水箱9中设有水位传感器16，水位传感器16与控制器连接，用于监控水位；拨杆10上设有第一定位卡21，第一定位卡21与第一定位槽配合安装，第一定位槽设置在水箱9的外侧壁上；网盘11上设有第二定位卡17，第二定位卡17与第二定位槽配合安装，第二定位槽设置在水箱9的内侧壁上；
[0020]使用时，传输带2正常进行传动，将换下来的零部件放到传输带2上，同时传输带2上的喷洒装置工作，供水箱14中的液体加入去油成分，能够将零部件上的油去除，然后将零件送入到水箱9中，金属类密度较大的零部件会掉落到网盘11上，塑料类密度较小的零部件则会浮在水面，通过拨杆10可以将漂浮在水面的零部件进行聚集，收集起来，网盘11上设有提升杆18用于将网盘拉上，以便将金属零件聚集，水箱9中的可以加入去油成分，进一步对零部件进行清洗。
[0021]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽修废物收集装置，其特征在于：所述收集装置包括机架，所述机架上设有传输装置和分离装置，所述传输装置包括传输带，所述传输带套设在主动带轮和从动带轮上，所述主动带轮设置在主动轴上，所述主动轴与电机的输出轴连接，所述电机与控制器连接，所述主动轴设置在主动带轮座上，所述从动带轮设置在从动轴上，所述从动带轴设置在从动带轮座上，所述主动带轮座、从动带轮座设置在支撑板上，所述支撑板与机架连接，所述传输装置上方设有喷洒装置，所述分离装置包括水箱，所述水箱中设有拨杆和网盘，所述拨杆设置在网盘的上方，所述拨杆与水箱活动连接，所述网盘与水箱滑动连接，所述网盘上设有提升杆。2.根据权利要求1所述的一种汽修废物收集装置，其特征在于：所述喷洒装置包括喷头，所述喷头设...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉，戴海亚，林家豪，黄文，
申请(专利权)人：浙江蓝虹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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