一种节能式油雾收集净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节能式油雾收集净化器，包括油污收集容器，所述油污收集容器的底部中间连通连接有进气管，所述进气管处固定装置有抽风机，油污收集容器的顶部设有排气口，所述排气口处装置有过滤机构，油污收集容器的底部上方连通连接有排油管；所述油污收集容器的顶部密封安装有一相应的导气罩；所述油污收集容器内转动安装有一相应的转动轴，转动轴的上部两侧分别向外固接有相应的过滤网板，所述过滤网板上分别覆盖连接有第一过滤棉层，转动轴的下部固定装置有一组正对抽风机的从动扇叶。本实用新型专利技术既能够有效保证空气具有较高的循环流通速度，且能够有效快速对油雾进行充分收集。收集。收集。

【技术实现步骤摘要】
一种节能式油雾收集净化器


[0001]本技术涉及一种节能式油雾收集净化器，其主要用于机加工过程中的油雾过滤、收集处理。

技术介绍

[0002]传统的机加工过程中，需要通过排屑装置、回油系统有效对切屑和冷却液油进行回收再利用，其主要目的是为了资源的再利用以及加工成本考虑，而对于机加工所产生的油雾问题，大部分企业并未加以处理。
[0003]机加工所产生的油雾虽然量小，从经济层面说，对其进行收集并不能产生太大的效益。但是油雾会对人体的呼吸系统和皮肤健康造成一定程度上的不良影响，长期在这种环境下工作的人，职业病的发病概率很高，对于现代化加工而言，这无疑是不能接受的。而未经收集处理的油雾最终会附着于车间地板/墙体上、机床电路系统上，以及车间空调上等，不仅会导致生产环境受损，且会导致机床的加工性能、或车间的其他生产设备受到不良影响，很是麻烦。因此，对油雾进行及时处置，已然成为了现有机加工企业必不可少的一道工序。
[0004]现有的油雾收集净化器，大多包含空气循环系统以及装置于空气循环系统上的过滤棉，通过过滤棉的设置，有效吸附过滤油雾。为确保过滤效果，目前的做法大多是直接增加过滤棉的厚度或层数，不管是增加过滤棉的厚度或层数，均会导致循环空气的流通压力增加，进而导致空气的流通速度变慢，致使油雾无法进行快速及时的收集。
[0005]因此，在不增加抽风机的功率，即不增加能源消耗的基础上，设计一款既能够有效保证空气具有较高的循环流通速度，且能够有效快速对油雾进行充分收集的节能式油雾收集净化器是本技术的研究目的。r/>
技术实现思路

[0006]针对上述现有技术存在的技术问题，本技术在于提供一种节能式油雾收集净化器，该节能式油雾收集净化器能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。
[0007]本技术的技术方案是：
[0008]一种节能式油雾收集净化器，包括油污收集容器，所述油污收集容器的底部中间连通连接有一相应的进气管，所述进气管处固定装置有抽风机，油污收集容器的顶部设有至少一个排气口，所述排气口处装置有过滤机构，油污收集容器的底部上方连通连接有一相应的排油管，所述排油管的进油端高度低于所述进气管的顶部高度；
[0009]所述油污收集容器的顶部密封安装有一相应的导气罩，所述导气罩的顶部开口位于所述油污收集容器的排气口外侧，导气罩的底部开口与油污收集容器的底部呈间隔设置，且导气罩的底部开口高度低于所述排油管的进油端高度；
[0010]所述油污收集容器内转动安装有一相应的转动轴，所述转动轴位于所述导气罩的轴心位置上，转动轴的上部两侧分别向外固接有相应的过滤网板，所述过滤网板上分别覆
盖连接有第一过滤棉层，转动轴的下部固定装置有一组正对抽风机的从动扇叶。
[0011]所述过滤机构包含固接于所述排气口下方的过滤网，所述过滤网的上侧面上覆盖连接有第二过滤棉层。
[0012]所述油污收集容器的顶部向上固接有一相应的轴承座，所述转动轴的上部通过相应的转动轴承转动安装于所述轴承座内。
[0013]所述过滤网板的外侧底部分别向下延伸设置。
[0014]所述导气罩设置成上窄下宽的敞口状。
[0015]所述油污收集容器的底部由相应的支撑座板进行支撑，所述支撑座板的中部设有连通至所述进气管的连通孔。
[0016]所述支撑座板的底部固接有多个相应的加强筋板，支撑座板的两侧由相应的L形板进行固定支撑。
[0017]所述油污收集容器的顶部设有二次滤油机构，所述二次滤油机构包含密封连接于排气口外侧的固定环板，所述固定环板的顶部向外设有一圈相应的安装凸沿，所述安装凸沿上密封锁紧安装有过滤罩，所述过滤罩上均匀分布有诸多相应的滤油孔。
[0018]所述安装凸沿的内侧设有一圈相应的集油凹槽。
[0019]本技术的优点：
[0020]1)本技术的油污收集容器内转动安装有转动轴，转动轴位于导气罩的轴心位置上，转动轴的上部两侧分别向外固接有相应的过滤网板，过滤网板上分别覆盖连接有第一过滤棉层，转动轴的下部固定装置有一组正对抽风机的从动扇叶。
[0021]工作时，于油污收集容器底部加入油料，使油料高度超过导气罩的底部开口高度，尔后开启抽风机动作，有效将外部空气持续抽入油污收集容器内，过滤后的空气最终经排气口排出。空气流通过程中，气流对从动扇叶形成推力，从而带动转动轴产生转动。夹带有油雾的空气在进入油污收集容器后，首先与导气罩、以及转动的过滤网板(第一过滤棉层)接触，从而有效大量附着于导气罩的内侧壁以及过滤网板(第一过滤棉层)上，有效大幅大幅降低空气中的油雾含量，油雾含量降低后的空气经过滤机构进行再次过滤后沿排气口排出。
[0022]附着于导气罩内侧壁的油污最终汇聚导流至油污收集容器底部，附着于过滤网板(第一过滤棉层)上的油雾则在离心力作用下落入油污收集容器底部，而附着于过滤机构上的油雾则在重力作用下，滴落至油污收集容器底部。当油污收集容器底部的油料高度高于排油管的进油端高度时，油料自动排出。
[0023]从而实现在不增加抽风机的功率，即不增加能源消耗的基础上，有效保证空气具有较高的循环流通速度，且能够有效快速对油雾进行充分收集的技术效果。
[0024]2)本技术的过滤网板的外侧底部分别向下延伸设置，导气罩设置成上窄下宽的敞口状。从而有效提高过滤网板、导气罩与空气的接触面，有效提升油雾的附着效果，从而进一步提高本技术的实用效果。
[0025]3)本技术的油污收集容器顶部设有二次滤油机构，二次滤油机构包含密封连接于排气口外侧的固定环板，固定环板的顶部向外设有一圈相应的安装凸沿，安装凸沿上密封锁紧安装有过滤罩，过滤罩上均匀分布有诸多相应的滤油孔。通过过滤罩的增设，有效使过滤后的空气经分散后排出，从而将分散于空气中的极少量的油雾再次拦截，有效进一
步确保油雾处理效果。少量的油料最终集中于安装凸沿的集油凹槽内，在使用较长一段时间后，进行集油凹槽清理一次即可。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图。
[0027]图2为图1中的A部分局部放大图。
[0028]图3为油污收集容器顶部设有二次滤油机构的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述：
[0030]参考图1
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2，一种节能式油雾收集净化器，包括油污收集容器1，所述油污收集容器1的底部中间连通连接有一相应的进气管101，所述进气管101处固定装置有抽风机2，油污收集容器1的顶部设有两个排气口102，所述排气口102处装置有过滤机构3，油污收集容器1的底部上方连通连接有一相应的排油管4，所述排油管4的进油端高度低于所述进气管101的顶部高度；
[0031]所述油污收集容器1的顶部密封安装有一相应的导气罩5，所述导气罩5的顶部开口位于所述油污收集容器1的排气口外侧，导气罩5的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能式油雾收集净化器，包括油污收集容器(1)，其特征在于：所述油污收集容器(1)的底部中间连通连接有一相应的进气管(101)，所述进气管(101)处固定装置有抽风机(2)，油污收集容器(1)的顶部设有至少一个排气口(102)，所述排气口(102)处装置有过滤机构(3)，油污收集容器(1)的底部上方连通连接有一相应的排油管(4)，所述排油管(4)的进油端高度低于所述进气管(101)的顶部高度；所述油污收集容器(1)的顶部密封安装有一相应的导气罩(5)，所述导气罩(5)的顶部开口位于所述油污收集容器(1)的排气口外侧，导气罩(5)的底部开口与油污收集容器(1)的底部呈间隔设置，且导气罩(5)的底部开口高度低于所述排油管(4)的进油端高度；所述油污收集容器(1)内转动安装有一相应的转动轴(6)，所述转动轴(6)位于所述导气罩(5)的轴心位置上，转动轴(6)的上部两侧分别向外固接有相应的过滤网板(7)，所述过滤网板(7)上分别覆盖连接有第一过滤棉层(8)，转动轴(6)的下部固定装置有一组正对抽风机(2)的从动扇叶(9)。2.根据权利要求1所述的一种节能式油雾收集净化器，其特征在于：所述过滤机构(3)包含固接于所述排气口(102)下方的过滤网(301)，所述过滤网(301)的上侧面上覆盖连接有第二过滤棉层(302)。3.根据权利要求1所述的一种节能式油雾收集净化器，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆学聪，深川知花，村木太郎，
申请(专利权)人：椿木科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：