【技术实现步骤摘要】
机车综合无线通信音频系统
[0001]本申请涉及通信
,提出了一种机车综合无线通信音频系统。
技术介绍
[0002]机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radio communication equipment,简称:CIR)作为中国铁路的下一代铁路无线通信系统中的机车设备,具有功能强大、标准化程度高、操作灵活的特点。CIR设备具有GSM
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R和450MHz两种工作模式,在两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传送、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。CIR设备主要由主机、操作显示终端(MMI)、送(受)话器、扬声器、打印终端、天线及连接电缆等组成。
[0003]目前,为了实现不同场景下的对话与录音,通过信号开关组切换MMI,使用信号继电器接通和断开电路。
[0004]然而,使用信号继电器实现时,分立元件电路复杂,印刷电路板占用空间大。在继电器断开后,很多音频通路呈现开路状态,音频信号连续通过串联后的几个开关,可靠性下降,同时信号幅度会有衰减。
技术实现思路
[0005]本申请提供一种机车综合无线通信音频系统,用以解决现有技术中印刷电路板占用空间大,音频信号可靠性低的问题。
[0006]第一方面,本申请提供一种机车综合无线通信音频系统,包括:用于生成选通信号的控制器、用于在选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通的音频芯片和多个通信单元;
[0007]音频芯片上设有多个输入接口,每个输入接口和一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车综合无线通信音频系统,其特征在于,包括:用于生成选通信号的控制器、用于在所述选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通的音频芯片和多个通信单元;所述音频芯片上设有多个输入接口,每个输入接口和一个所述通信单元的输出端连接,所述音频芯片上还设置有多个输出接口,每个输出接口和一个所述通信单元的输入端连接。2.根据权利要求1所述的机车综合无线通信音频系统,其特征在于,所述系统包括两个所述音频芯片,两个音频芯片标记为第一音频芯片和第二音频芯片;所述第一音频芯片的左声道输入端与所述第二音频芯片的右声道输出端连接,所述第一音频芯片的左声道输出端与所述第二音频芯片的左声道输入端连接。3.根据权利要求2所述的机车综合无线通信音频系统,其特征在于,所述通信单元包括第一通信终端、第一模式设备以及记录单元;所述第一音频芯片上设有第一输入接口,所述第一输入接口和所述第一通信终端的输出端连接;所述第二音频芯片上设有第三输出接口,所述第三输出接口和所述第一通信终端的输入端连接;所述第二音频芯片上设有第四输入接口,所述第四输入接口和所述第一模式设备的输出端连接,所述第二音频芯片上设有第四输出接口,所述第四输出接口和所述第一模式设备的输入端连接;所述记录单元与所述第一音频芯片的右声道输出端连接,所述记录单元还与所述第二音频芯片的左声道输出端连接。4.根据权利要求3所述的机车综合无线通信音频系统,其特征在于,所述第一通信终端在所述第一模式设备下通话时;所述第一通信终端的输入端与所述第一音频芯片的左声道输出端连通;所述第二音频芯片的左声道输入端与所述第一模式设备的输入端连通,所述第一模式设备的输出端与第一通信终端的输出端连通;所述第二音频芯片的左声道输入端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通,所述第一模式设备的输出端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通,所述第二音频芯片的左声道输出端与所述记录单元连通。5.根据权利要求3或4所述的机车综合无线通信音频系统,其特征在于,所述通信单元包括第二通信终端;所述第一音频芯片上设有第一输出接口,所述第一输出接口和所述第二通信终端的输入端连接;所述第二音频芯片上设有第三输入接口,所述第三输入接口和所述第二通信终端的输出端连接。6.根据权利要求5所述的机车综合无线通信音频系统,其特征在于,所述第二通信终端在所述第一模式设备下通话时;所述第二通信终端的输入端与所述第一模式设备的输入端连通,所述第一模式设备的输出端与第二音频芯片的右声道输出端;所述第一音频芯片的左声道输入端与所述第二通信终端的输出端连通;所述第一模式设备的输出端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通,所述第二通信...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦平,李晓晟,雷岳莉,
申请(专利权)人:北京锦鸿希电信息技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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