一种道路安全用限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路安全技术领域，尤其为一种道路安全用限高装置，包括左单元电动升降杆、电气箱以及右单元电动升降杆，所述左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的下端均设有底板，所述左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的上部均设有电气箱，所述电气箱靠近左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的一侧设有多组安装抱箍，所述电气箱内部设有无线基站和PLC控制器，所述电气箱的基面处设有蜂鸣器，所述电气箱远离左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的一侧设有箱门，所述左单元电动升降杆上端设有左单元连接横杆，所述右单元电动升降杆上端设有右单元连接横杆，所述左单元连接横杆和右单元连接横杆之间设有调节杆，整体效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种道路安全用限高装置


[0001]本技术涉及道路安全
，具体为一种道路安全用限高装置。

技术介绍

[0002]道路安全用限高装置在使用时，当车辆卡住时，解救车辆时非常不便，且，因此需要一种道路安全用限高装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路安全用限高装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种道路安全用限高装置，包括左单元电动升降杆、电气箱以及右单元电动升降杆，所述左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的下端均设有底板，所述左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的上部均设有电气箱，所述电气箱靠近左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的一侧设有多组安装抱箍，所述电气箱内部设有无线基站和PLC控制器，所述电气箱的基面处设有蜂鸣器，所述电气箱远离左单元电动升降杆和右单元电动升降杆的一侧设有箱门，所述左单元电动升降杆上端设有左单元连接横杆，所述右单元电动升降杆上端设有右单元连接横杆，所述左单元连接横杆和右单元连接横杆之间设有调节杆，所述左单元连接横杆和右单元连接横杆上端均设有警示灯，所述警示灯由透明外壳、太阳能板、蓄电池、灯筒和底座组成，且所述底座上端设有灯筒，所述灯筒上端设有蓄电池，所述蓄电池上端设有透明外壳，所述透明外壳上端设有太阳能板，所述左单元连接横杆和右单元连接横杆的下端均设有刮板，所述左单元连接横杆和右单元连接横杆的下端刮板的基面和背面处均第一多组距离传感器。
[0006]优选的，所述左单元连接横杆和左单元电动升降杆、右单元连接横杆和右单元电动升降杆之间均通过螺栓连接，所述左单元连接横杆、右单元连接横杆和警示灯之间通过螺栓连接。
[0007]优选的，所述左单元连接横杆、右单元连接横杆和距离传感器、刮板之间均通过螺栓连接。
[0008]优选的，所述电气箱和左单元电动升降杆、右单元电动升降杆之间通过安装抱箍连接。
[0009]优选的，所述PLC控制器和蜂鸣器、警示灯、距离传感器、左单元电动升降杆、右单元电动升降杆之间均通过控制线连接。
[0010]优选的，所述PLC控制器通过无线基站和控制端之间无线连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的左单元电动升降杆和右单元电动升降杆，左单元连接横杆和左单元电动升降杆、右单元连接横杆和右单元电动升降杆之间均通过螺栓连接，
左单元连接横杆、右单元连接横杆和警示灯之间通过螺栓连接，形成高度可调节的限高装置，左单元连接横杆和右单元连接横杆之间设有调节杆，可通过拉伸左单元连接横杆和右单元连接横杆，来调节宽度，适用于不同的路段。
[0013]2、本技术中，通过设置的距离传感器和刮板，左单元连接横杆、右单元连接横杆和距离传感器、刮板之间均通过螺栓连接，刮板可将部分货车的车顶的土和石子刮落，且距离传感器可检测车顶和装置之间的距离，当距离过小时，可产生信号联动传输，配合蜂鸣器、警示灯进行警示，及时提醒车主，减少损失，当车辆卡在限高装置下端时，可将信号传输至控制端，方便控制端控制左单元电动升降杆、右单元电动升降杆上升，方便解救车辆。
[0014]3、本技术中，通过设置的电气箱，电气箱和左单元电动升降杆、右单元电动升降杆之间通过安装抱箍连接，安装方便，PLC控制器和蜂鸣器、警示灯、距离传感器、左单元电动升降杆、右单元电动升降杆之间均通过控制线连接，方便将信号整合，PLC控制器通过无线基站和控制端之间无线连接，从而方便远程控制。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构图；
[0016]图2为本技术警示灯分体结构图；
[0017]图3为本技术电气箱打开结构图；
[0018]图4为本技术PLC控制器控制连接结构图。
[0019]图中：1、左单元电动升降杆；2、底板；3、蜂鸣器；4、安装抱箍；5、警示灯；6、左单元连接横杆；7、调节杆；8、右单元连接横杆；9、距离传感器；10、刮板；11、电气箱；12、右单元电动升降杆；13、透明外壳；14、太阳能板；15、蓄电池；16、灯筒；17、底座；18、无线基站；19、PLC控制器；20、箱门。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种道路安全用限高装置，包括左单元电动升降杆1、电气箱11以及右单元电动升降杆12，左单元电动升降杆1和右单元电动升降杆12的下端均设有底板2，左单元电动升降杆1和右单元电动升降杆12的上部均设有电气箱11，电气箱11靠近左单元电动升降杆1和右单元电动升降杆12的一侧设有多组安装抱箍4，电气箱11和左单元电动升降杆1、右单元电动升降杆12之间通过安装抱箍4连接，电气箱11内部设有无线基站18和PLC控制器19，PLC控制器19通过无线基站18和控制端之间无线连接，电气箱11的基面处设有蜂鸣器3，电气箱11远离左单元电动升降杆1和右单元电动升降杆12的一侧设有箱门20，左单元电动升降杆1上端设有左单元连接横杆6，右单元电动升降杆12上端设有右单元连接横杆8，左单元连接横杆6和左单元电动升降杆1、右单元连接横杆8和右单元电动升降杆12之间均通过螺栓连接，左单元连接横杆6、右单元连接横杆8和警示灯5之间通过螺栓连接，左单元连接横杆6和右
单元连接横杆8之间设有调节杆7，左单元连接横杆6和右单元连接横杆8上端均设有警示灯5，警示灯5由透明外壳13、太阳能板14、蓄电池15、灯筒16和底座17组成，且底座17上端设有灯筒16，灯筒16上端设有蓄电池15，蓄电池15上端设有透明外壳13，透明外壳13上端设有太阳能板14，左单元连接横杆6和右单元连接横杆8的下端均设有刮板10，左单元连接横杆6和右单元连接横杆8的下端刮板10的基面和背面处均第一多组距离传感器9，左单元连接横杆6、右单元连接横杆8和距离传感器9、刮板10之间均通过螺栓连接，PLC控制器19和蜂鸣器3、警示灯5、距离传感器9、左单元电动升降杆1、右单元电动升降杆12之间均通过控制线连接。
[0023]本技术工作流程：首先通过设置的左单元电动升降杆1和右单元电动升降杆12，左单元连接横杆6和左单元电动升降杆1、右单元连接横杆8和右单元电动升降杆12之间均通过螺栓连接，左单元连接横杆6、右单元连接横杆8和警示灯5之间通过螺栓连接，形成高度可调节的限高装置，左单元连接横杆6和右单元连接横杆8之间设有调节杆7，可通过拉伸左单元连接横杆6和右单元连接横杆8，来调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路安全用限高装置，包括左单元电动升降杆（1）、电气箱（11）以及右单元电动升降杆（12），其特征在于：所述左单元电动升降杆（1）和右单元电动升降杆（12）的下端均设有底板（2），所述左单元电动升降杆（1）和右单元电动升降杆（12）的上部均设有电气箱（11），所述电气箱（11）靠近左单元电动升降杆（1）和右单元电动升降杆（12）的一侧设有多组安装抱箍（4），所述电气箱（11）内部设有无线基站（18）和PLC控制器（19），所述电气箱（11）的基面处设有蜂鸣器（3），所述电气箱（11）远离左单元电动升降杆（1）和右单元电动升降杆（12）的一侧设有箱门（20），所述左单元电动升降杆（1）上端设有左单元连接横杆（6），所述右单元电动升降杆（12）上端设有右单元连接横杆（8），所述左单元连接横杆（6）和右单元连接横杆（8）之间设有调节杆（7），所述左单元连接横杆（6）和右单元连接横杆（8）上端均设有警示灯（5），所述警示灯（5）由透明外壳（13）、太阳能板（14）、蓄电池（15）、灯筒（16）和底座（17）组成，且所述底座（17）上端设有灯筒（16），所述灯筒（16）上端设有蓄电池（15），所述蓄电池（15）上端设有透明外壳（13），所述透明外壳（13）上端设有太阳能板（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗双虎，
申请(专利权)人：罗双虎，
类型：新型
国别省市：