基于无线传感器定位的汽车桩考系统技术方案

基于无线传感器定位的汽车桩考系统，其特征是在考车车顶上按一前一后布置两个车载节点；桩考场地外围布置至少三个不在同一直线上的锚节点，车载节点及锚节点均为无线传感器节点，以其中之一锚节点配置与上位机进行通信的接口构成基站；随着考车在场地上的移动，以固定位置上的多个锚节点对车载节点进行实时定位，由车载节点的位置信息结合考车的轮廓信息获得考车轮廓位置信息，再将考车轮廓位置信息与场地各边线位置进行比较，进而判断考车是否有犯规动作。本实用新型专利技术在保证检测精度的前提下，能大幅度降低设备成本、并且能实时显示考车行进轨迹。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

基于无线传感器定位的汽车桩考系统
-本技术涉及汽车桩考系统。技术背景汽车桩考是我国公安部71号令、关于《机动车驾驶证申领及管理规定》中的科目考试。 目前使用的汽车桩考系统主要是采用如下相关技术采用远距离红外线检测器进行车身压线检测，采用振动传感器进行碰擦桩杆检测，采用 考车上的传感器和无线发射装置进行停车和发动机熄火检测。该系统存在的问题包括1、 系统设备庞大、价格昂贵。需要设置场地龙门架、7 8对远距离高精度红外探头， 该红外探头通常是采用德国Banner公司的产品， 一套车管所考试用的JW-S2A报价达到14 18万；2、 整个系统的设置需要大量布线；3、 系统本身无法记录考车的行进轨迹。
技术实现思路
-本技术是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种在保证检测精度的前提下，能大幅度降低设备成本、只需少量布线、并且能实时显示考车行进轨迹的基于无线传感器定 位的汽车桩考系统。本技术解决技术问题采用如下技术方案 本技术基于无线传感器定位的汽车桩考系统的特点是-在考车车顶上按一前一后布置两个车载节点；在桩考场地外围布置至少三个不在同一直 线的上锚节点，所述车载节点及锚节点均为本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于无线传感器定位的汽车桩考系统，其特征是：　　　　在考车车顶上按一前一后布置两个车载节点；在桩考场地外围布置至少三个不在同一直线的上锚节点，所述车载节点及锚节点均为无线传感器节点，并以其中之一的锚节点配置与上位机进行通信的ＲＳ２３２接口或ＵＳＢ接口，构成能够收集其它节点的传感信息并与上位机进行通信的基站；　　　　所述各无线传感器节点为小型嵌入式系统，其系统构成包括中央控制器ＭＣＵ、通信模块、超声模块、存储器以及电源，其中，　　　　中央控制器采用可实现射频控制、超声控制和数据处理的中央处理芯片；　　　　通信模块由射频通信电路和外置天线构成，实现传感器节点之间的数据通信；　　　　超声模块实现超声...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏娜，蒋建国，齐美彬，黄越，张祺，安宝磊，于春华，徐普君，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：实用新型
国别省市：34[]