托辊钢管双头车孔机床的夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:29948562 阅读:28 留言:0更新日期:2021-09-08 08:38
本实用新型专利技术涉及机械加工领域,尤其是.一种托辊钢管双头车孔机床的夹紧装置,包括夹紧盘,夹紧盘设置在机床上,夹紧盘上设置有定位孔,定位孔置于夹紧盘的中心位置,定位孔的一侧为等径通孔,一端为锥形孔,锥形孔和等径通孔之间设置有环形凸台,夹紧盘的一侧设置有卡板。本实用新型专利技术结构简单,能够实现对钢管两端的准确定位,提高钢管两端轴承轴承孔的精度。提高钢管两端轴承轴承孔的精度。提高钢管两端轴承轴承孔的精度。

【技术实现步骤摘要】
托辊钢管双头车孔机床的夹紧装置


[0001]本技术涉及机械加工领域,尤其是一种托辊钢管双头车孔机床的夹紧装置。

技术介绍

[0002]带式输送机是矿山、码头、粮库等散装物料输送场合大量使用的设备之一,输送机上成千上万个托辊承担这繁重的承载和导向任务,其制造质量(如旋转时径向跳动和阻力等)在很大程度上影响整机的总体性能和使用寿命。托辊由托辊钢管、轴承座、轴承、托辊轴以及一些密封、紧固和连接件组成,托辊钢管的管坯一般是热轧无缝或有缝钢管截成,其两端加工出安装轴承座的孔。轴承座可以是铸造件或冲压件,用过盈配合焊接的方式分别安装在感官两端孔内,每个轴承座内安装一个滚动轴承。两个轴承的外圈与轴承座连接,内圈与轴承辊连接,外加一些必要的轴承密封和连接件后组成一个完整的托辊。
[0003]现有的托辊钢管双头车孔机床上夹紧装置内的定位孔对钢管定位时,直接通过锥形内孔进行定位,该定位方法车孔时定位不准确,钢管容易发生倾斜,因此造成车的孔径不够精确,产生误差,容易造成内孔的孔壁不均,大大削弱托辊的强度;由于定位不准确,很容易造成钢管两端轴承座孔不同轴,出现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种托辊钢管双头车孔机床的夹紧装置,包括夹紧盘,夹紧盘设置在机床上,夹紧盘上设置有定位孔,其特征在于:定位孔置于夹紧盘的中心位置,定位孔的一端为等径通孔,一端为锥形孔,锥形孔和等径通孔之间设置有环形凸台,夹紧盘的一侧设置有卡板。2.根据权利要求1所述的托辊钢管双头车孔机床的夹紧装置,其特征在于:卡板通过L型的固定板与夹紧盘连接。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏刚李彬
申请(专利权)人:唐山兴德传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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