一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器，包括箱体，箱体的内底壁固定安装有两个相对称的支架，且两个支架的顶部之间固定安装有电机控制器主体，电机控制器主体的顶部固定安装有导热板，箱体内部上侧的左右两端内壁均固定安装有轴承座，且两个轴承座之间转动连接有转杆，且转杆的外表面固定安装有导热筒，且导热筒的下表面与导热板的中部上表面贴合，箱体的右侧下方和左侧上方分别连通有进气管和出气管，且进气管和出气管远离箱体的一端均设有防尘网，箱体的顶部固定插接有散热条，且散热条的底部固定连接有导热片，且导热片的下表面与导热筒的上表面接触。该实用新型专利技术结构紧凑，及时的散发热量，保证使用安全性。用安全性。用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器


[0001]本技术涉及电动车设备
，具体为一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器。

技术介绍

[0002]电动车的核心部件是电机控制器，现在的电动车的功率越来越大，进而对电机控制器也提出一定的要求，电机控制器的功率也随之增加，而高功率带来的弊端就是发热严重，而且为了保护电机控制器经常采用密封的方式，这样进一步削弱了热量的散发，给电动车的运行带来安全隐患，同时容易对电机控制器造成损坏。
[0003]针对上述存在的问题提出了本技术，该种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器可以解决控制器发热严重导致设备损坏以及存在安全隐患的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器，解决了电机控制器热量无法及时散发导致温度升高造成安全隐患的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车中使用的密封性的高功率电机控制器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内底壁固定安装有两个相对称的支架(2)，且两个支架(2)的顶部之间固定安装有电机控制器主体(3)，所述电机控制器主体(3)的顶部固定安装有导热板(4)，所述箱体(1)内部上侧的左右两端内壁均固定安装有轴承座(5)，且两个轴承座(5)之间转动连接有转杆(6)，且转杆(6)的外表面固定安装有导热筒(7)，且导热筒(7)的下表面与导热板(4)的中部上表面贴合，所述箱体(1)的右侧下方和左侧上方分别连通有进气管(8)和出气管(9)，且进气管(8)和出气管(9)远离箱体(1)的一端均设有防尘网(10)，所述箱体(1)的顶部固定插接有散热条(11)，且散热条(11)的底部固定连接有导热片(12)，且导热片(12)的下表面与导热筒(7)的上表面接触，所述箱体(1)的右侧固定安装有两个相对称的L型机架(13)，且两个L型机架(13)之间固定安装有电机(14)，且电机(14)的输出端贯穿箱体(1)并与转杆(6)的右端固定连接，所述箱体(1)的右侧内壁的下端固定安装有活动座(15)，且活动座(15)内转动连接有转轴(16)，所述转轴(16)的外表面设有扇叶(17)和被动带轮(18)，所述转杆(6)表面的右侧固定套接有主动带轮(19)，且主动带轮(19)和被动带轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宇胜，
申请(专利权)人：合肥云科电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：