一种高架桥钢混组合箱梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高架桥钢混组合箱梁，属于建筑桥梁技术领域，包括箱梁本体，所述相邻本体的上部形成有一凹槽，所述凹槽内从上至下依次铺设有底部钢板、现浇混凝土板和顶部钢板，所述底部钢板向上延伸有第一延伸部，所述顶部钢板向下延伸有第二延伸部，所述第一延伸部和第二延伸部均深入所述现浇混凝土板内。本实用新型专利技术装置用于高架桥的建设，可以提高桥梁的耐久度和寿命，缓解交通压力。缓解交通压力。缓解交通压力。

【技术实现步骤摘要】
一种高架桥钢混组合箱梁


[0001]本技术属于建筑桥梁
，具体涉及一种高架桥钢混组合箱梁。

技术介绍

[0002]近年来，钢－混凝土组合梁在我国城市立交桥梁及建筑结构中已得到了越来越广泛的应用，并且正朝着大跨方向发展。钢－混凝土组合梁在我国的应用实践表明，它兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，适合我国基本建设的国情，是未来结构体系的主要发展方向之一。
[0003]现有的高架桥承载路面在长期使用过程中容易受到破坏，频繁的维护会堵塞交通，因此，急需提供一种耐久性较好的高架桥钢混组合箱梁，用于高架桥的建设，可以提高桥梁的耐久度和寿命，缓解交通压力。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种高架桥钢混组合箱梁，可以解决上述技术问题。
[0005]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术一种高架桥钢混组合箱梁，包括箱梁本体，所述箱梁本体的上部形成有一凹槽，所述凹槽内从上至下依次铺设有底部钢板、现浇混凝土板和顶部钢板，所述底部钢板向上延伸有第一延伸部，所述顶部钢板向下延伸有第二延伸部，所述第一延伸部和第二延伸部均深入所述现浇混凝土板内。
[0007]进一步，所述底部钢板上开设有若干第一开孔，所述第一延伸部固设在所述开孔的边缘处。
[0008]进一步，所述第一延伸部与所述底部钢板一体成型，所述第一延伸部由底部钢板在所述第一开孔处冲压而成。
[0009]进一步，所述顶部钢板上开设有第二开孔，所述第二延伸部固定在所述开孔内。
[0010]进一步，所述第二延伸部包括竖直设置的钢套筒。
[0011]进一步，所述钢套筒与所述第二开孔螺纹连接。
[0012]进一步，所述钢套筒的上端与所述顶部钢板的上侧表面持平，所述钢套筒的下端延伸至所述现浇混凝土板内。
[0013]进一步，所述凹槽的侧壁上形成用于支撑所述顶部钢板的台阶。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]本技术一种高架桥钢混组合箱梁，包括钢结构的箱梁本体，所述箱梁本体的上部形成有一凹槽，所述凹槽内从上至下依次铺设有底部钢板、现浇混凝土板和顶部钢板，顶部的顶部钢板用于承载车辆等载荷，可以减轻结构自重，还能减小用钢量，增大刚度，增强结构抗火性和耐久性。所述底部钢板向上延伸有第一延伸部，所述顶部钢板向下延伸有第二延伸部，所述第一延伸部和第二延伸部均深入所述现浇混凝土板内，可以使得三者连
接更为密切，防止三者之间进行性对滑移，增加了稳定性和整体性。
[0016]本技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0017]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：
[0018]图1为本技术的结构示意；
[0019]图2为底部钢板的结构示意图。
[0020]附图中标记如下：箱梁本体1、凹槽2、底部钢板3、现浇混凝土板4、顶部钢板5、第一延伸部6、第二延伸部7、第一开孔8、第二开孔9、台阶10。
具体实施方式
[0021]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所描述的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本技术的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0023]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0024]如图1～2所示，本技术一种高架桥钢混组合箱梁，包括箱梁本体1，所述箱梁本体的上部形成有一凹槽2，所述凹槽2内从上至下依次铺设有底部钢板3、现浇混凝土板4和顶部钢板5，所述底部钢板3向上延伸有第一延伸部6，所述顶部钢板5向下延伸有第二延伸部 7，所述第一延伸部6和第二延伸部7均深入所述现浇混凝土板4内。本技术一种高架桥钢混组合箱梁，包括钢结构的箱梁本体1，所述箱梁本体的上部形成有一凹槽2，所述凹槽2 内从上至下依次铺设有底部钢板3、现浇混凝土板4和顶部钢板5，顶部的顶部钢板5用于承载车辆等载荷，可以减轻结构自重，还能减小用钢量，增大刚度，增强结构抗火性和耐久性。所述底部钢板3向上延伸有第一延伸部6，所述顶部钢板5向下延伸有第二延伸部7，所述第一延伸部6和第二延伸部7均深入所述现浇混凝土板4内，可以使得三者连接更为密切，
防止三者之间进行性对滑移，增加了稳定性和整体性。
[0025]本实施例中，所述底部钢板3上开设有若干第一开孔8，所述第一延伸部6固设在所述开孔的边缘处。所述第一延伸部6与所述底部钢板3一体成型，所述第一延伸部6由底部钢板3在所述第一开孔8处冲压而成，节省了工艺步骤，节约了成本。
[0026]本实施例中，所述顶部钢板5上开设有第二开孔9，所述第二延伸部7固定在所述开孔内，用于与现浇混凝土板4进行连接。
[0027]本实施例中，所述第二延伸部7包括竖直设置的钢套筒。所述钢套筒与所述第二开孔9 螺纹连接，方便操作和使用。
[0028]本实施例中，所述钢套筒的上端与所述顶部钢板5的上侧表面持平，用于防滑，所述钢套筒的下端延伸至所述现浇混凝土板4内，用于与现浇混凝土板4进行连接。
[0029]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高架桥钢混组合箱梁，其特征在于：包括箱梁本体，所述箱梁本体的上部形成有一凹槽，所述凹槽内从上至下依次铺设有底部钢板、现浇混凝土板和顶部钢板，所述底部钢板向上延伸有第一延伸部，所述顶部钢板向下延伸有第二延伸部，所述第一延伸部和第二延伸部均深入所述现浇混凝土板内。2.根据权利要求1所述的高架桥钢混组合箱梁，其特征在于：所述底部钢板上开设有若干第一开孔，所述第一延伸部固设在所述开孔的边缘处。3.根据权利要求2所述的高架桥钢混组合箱梁，其特征在于：所述第一延伸部与所述底部钢板一体成型，所述第一延伸部由底部钢板在所述第一开孔处冲压而成。4.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：董泽文，经明辉，朱豪军，
申请(专利权)人：董泽文，
类型：新型
国别省市：