一种汽车零件的铸模总装台制造技术

一种汽车零件的铸模总装台，属于汽配零件技术领域；包括底模和上模盖板，所述上模盖板设置在底模的上方，其特征在于：所述底模的左右两侧均设置有注气通道，所述注气通道的进气口均插接有注气插座，所述底模的顶部中心处设置有铸模腔，所述注气通道向内与铸模腔相互导通，所述上模盖板的底部中心位置设置有主上模吊芯，所述主上模吊芯的前后侧均设置有侧边上模吊芯；本实用新型专利技术通过在底模的左右两侧均设置有注气通道，且注气通道的注气口处设置有注气插座，通过注气插接能够连接外部的注气管道能够向铸模腔内部注气，从而能够把铸好的物料进行托起，从而很好的对两者起到分离。从而很好的对两者起到分离。从而很好的对两者起到分离。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件的铸模总装台


[0001]本技术属于汽配零件
，具体是涉及一种汽车零件的铸模总装台。

技术介绍

[0002]铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。
[0003]在对汽配零件进行铸模的同时，零件与铸模台的连接过于的紧密导致取模就比较的麻烦，接着每次的压膜压力时，顶模的受力比较的重容易发生偏移，从而需要进行限位。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车零件的铸模总装台。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车零件的铸模总装台，包括底模和上模盖板，所述上模盖板设置在底模的上方，其特征在于：所述底模的左右两侧均设置有注气通道，所述注气通道的进气口均插接有注气插座，所述底模的顶部中心处设置有铸模腔，所述注气通道向内与铸模腔相互导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的铸模总装台，包括底模(1)和上模盖板(4)，所述上模盖板(4)设置在底模(1)的上方，其特征在于：所述底模(1)的左右两侧均设置有注气通道(405)，所述注气通道(405)的进气口均插接有注气插座(404)，所述底模(1)的顶部中心处设置有铸模腔(101)，所述注气通道(405)向内与铸模腔(101)相互导通，所述上模盖板(4)的底部中心位置设置有主上模吊芯(401)，所述主上模吊芯(401)的前后侧均设置有侧边上模吊芯(402)，所述主上模吊芯(401)插接至铸模腔(101)内部，所述上模盖板(4)和底模(1)相对一面的外圈处形成有集料通道(403)，所述集料通道(403)与铸模腔(101)相互导通，所述底模(1)的左右两侧均设置有浇筑座(3)，所述浇筑座(3)的顶部向下开设有下料口(31)，所述下料口(31)的底部向下与集料通道(403)相互连通，所述浇筑座(3)的顶部向下开设有插接口(32)，所述插接口(32)向下接通下料...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖望，张漂漂，
申请(专利权)人：绍兴力煌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：