一种燃料电池空压机测试系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种燃料电池空压机测试系统及方法，其系统包括：空压机，空压机连接驱动电机及控制器，空压机进气端通过热交换器连接进气管，空压机出气端通过并联的第一管路和第二管路连接排气管，第一管路上设置有喘振释放阀，第二管路上设置有依次连接的第一中冷器、第一流量计和背压调节阀；冷媒温度控制器通过供给泵与热交换器连接，用于控制进气管内空气温度；抽负压装置，抽负压装置分别通过阀门连接进气管和排气管；高低压电源通过电源分配器与驱动电机及控制器连接；控制端与空压机、冷媒温度控制器、抽负压装置、电源分配器、喘振释放阀及背压调节阀连接。该系统能够精准测定燃料电池空压机的各项特性，从而保证空压机的正常使用。常使用。常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池空压机测试系统及方法


[0001]本专利技术涉及燃料电池空压机
，尤指一种燃料电池空压机测试系统及方法。

技术介绍

[0002]近年来，环境污染和能源短缺问题愈加突显，严重的影响了社会工业生产和日常生活。面对大气环境污染和能源短缺产生的一系列问题，交通运输行业首当其冲，新能源汽车取代使用传统燃料的汽车已经是必然的趋势。氢燃料电池因为其结构小型、操作条件宽的原因，是目前应用最为广泛，也是最容易应用到汽车行业的燃料电池产品。
[0003]燃料电池系统是燃料电池汽车的动力来源，为了保障燃料电池系统可以正常的工作，需要给燃料电池供给氧气(空气中的氧气)和氢气，并且进行热管理和电气管理。因此，燃料电池系统中非常关键的一部分就是氧气供给系统，而空压机正是氧气供给系统中的核心部件。目前，随着行业的发展，车用燃料电池空压机也发展迅速。
[0004]但是，目前针对燃料电池空压机的测试系统及方法却依然参考类似传统离心式压缩机行业，而没有专门开发车用燃料电池空压机测试系统，对于车用燃料电池空压机的精准MAP、喘振边界、不同环境条件特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池空压机测试系统，其特征在于，包括：空压机，所述空压机连接驱动电机及控制器，且所述空压机的进气端通过热交换器连接有进气管，所述空压机的出气端通过并联的第一管路和第二管路连接有排气管，所述第一管路上设置有喘振释放阀，所述第二管路上设置有依次连接的第一中冷器、第一流量计和背压调节阀；冷媒温度控制器，通过供给泵与所述热交换器连接，用于控制所述进气管内的空气温度；抽负压装置，所述抽负压装置分别通过阀门连接所述进气管和所述排气管；高低压电源，通过电源分配器与所述驱动电机及控制器连接；控制端，与所述空压机、所述冷媒温度控制器、所述抽负压装置、所述电源分配器、所述喘振释放阀及所述背压调节阀连接。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池空压机测试系统，其特征在于：所述热交换器的进气端设置有第一流量传感器、第一温度传感器和第一压力传感器，所述热交换器的出气口设置有第二温度传感器和第二压力传感器，所述控制端根据所述第一流量传感器、所述第一温度传感器、所述第一压力传感器、所述第二温度传感器和所述第二压力传感器发送的信号调节所述冷媒温度控制器的热交换量。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池空压机测试系统，其特征在于：所述空压机的出气端设置有第三温度传感器、第三压力传感器，所述控制器根据所述第二温度传感器、所述第二压力传感器、所述第三温度传感器和所述第三压力传感器发送的信号计算所述空压机的压缩级效率。4.根据权利要求1所述的一种燃料电池空压机测试系统，其特征在于：所述控制端通过控制所述空压机的转速，调节所述背压调节阀的开度，以及测定所述空压机的振动加速度，测定所述空压机的喘振边界。5.根据权利要求1所述的一种燃料电池空压机测试系统，其特征在于，还包括：散热器，所述散热器外部设置有散热风扇；所述散热器通过第一水箱和第一水泵与所述第一中冷器构成第一散热回路；所述散热器通过第二水箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉满，郭伟静，王凯强，马原蔚，
申请(专利权)人：上海燃料电池汽车动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：