一种可变路面沥青层透水性能实验装置及实验方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可变路面沥青层透水性能实验装置及实验方法，其包括用于放置沥青层并设有多个渗透孔的安装板、用于转动连接安装板且用于调节安装板坡度的坡度调节装置、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层横向流水的第一收水桶、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层纵向流水的第二收水桶、可拆卸在坡度调节装置内部且用于收集从沥青层上渗透流水的第三收水桶和安装在坡度调节装置上且用于给沥青层供水的蓄水槽。用于给沥青层供水的蓄水槽。用于给沥青层供水的蓄水槽。

【技术实现步骤摘要】
一种可变路面沥青层透水性能实验装置及实验方法


[0001]本专利技术涉及道路材料施工
，具体涉及一种可变路面沥青层透水性能实验装置及实验方法。

技术介绍

[0002]近年来，我国高等级公路的发展取得了长足的进展，公路建设的规模和标准不断提高。然而公路和城市道路的损坏问题也相当严重，特别是路面的早期损坏问题尤其突出，许多道路在通车后的35年内路面就出现了大量的开裂、坑槽、车辙、下沉等病害，造成了不良的社会影响和严重的经济损失。我国沥青混凝土路面及水泥混凝土路面的过早损坏通常是由于承重结构处于水饱和状态下通行重载车辆所引起的。如大多数路基沉陷、冲刷、坍塌和翻浆，沥青路面松散、剥落和龟裂，水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害，都不同程度地与地表水和式下水的侵蚀有关。水的作用加剧了路基和路面结构的损坏，加快了路面使用性能的恶化，缩短了它们的使月寿命。设置道路排水系统是解决这一问题的关键所在。路面排水系统除了设置截水沟以外，其中路面铺设的透水面层材料的使用也尤为重要，沥青层透水性能是决定路面使用时间的一个参数，现在沥青层排水能力的实验装置，结构复杂。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供了一种可变路面沥青层透水性能实验装置及实验方法，其目的是解决现在沥青层排水能力的实验装置，结构复杂的问题。
[0004]为了实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]提供一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其包括用于放置沥青层并设有多个渗透孔的安装板、与安装板转动连接且用于调节安装板坡度的坡度调节装置、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层横向流水的第一收水桶、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层纵向流水的第二收水桶、可拆卸在坡度调节装置内部且用于收集从沥青层上渗透流水的第三收水桶和安装在坡度调节装置上且用于给沥青层供水的蓄水槽。
[0006]本专利技术的有益效果为：在本方案中，设置的坡度调节装置、安装板、第一收水桶、第二收水桶和第三收水桶，简化了现有的实验装置，便于检测沥青层透水性能。
[0007]进一步，坡度调节装置包括呈矩形分布的四个升降装置和用于连接四个升降装置的连接板，安装板转动连接在四个升降装置的升降杆内侧，第一收水桶、第二收水桶和第三收水桶可拆卸连接在连接板上，第一收水桶和第二收水桶位于升降装置之间。
[0008]进一步，升降装置为丝杆机构、气缸机构、液压缸机构、电动伸缩机构中的任一种。
[0009]进一步，蓄水槽通过两个连接杆固定在连接板上。
[0010]进一步，连接杆为“L”型。
[0011]进一步，蓄水槽上设有用于开或关水的闸板。
[0012]进一步，蓄水槽的下端设有水流到沥青层上的第一流水板，安装板上设有水流动到第一收水桶和第二收水桶上的第二流水板。
[0013]进一步，第二收水桶和第三收水桶均等分割成多个水槽。
[0014]一种可变路面沥青层透水性能实验装置的实验方法，包括以下步骤：
[0015]S1、调整坡度调节装置，使安装板上的沥青层的横向坡度为α和纵向坡度为β；
[0016]S2、在蓄水槽盛装预设量的水，打开闸板，待水全部流入第一收水桶、第二收水桶和第三收水桶后，分别量取第一收水桶的水量、第二收水桶的水量和第三收水桶的水量；
[0017]S3、根据第一收水桶、第二收水桶和第三收水桶的水量，计算评价系数：
[0018]S31、计算第二收水桶中每个水槽的平均值Y
m
和方差Y
s
：
[0019][0020]其中，Y
i
为第二收水桶中第i个水槽的水量；
[0021]S32、计算第三收水桶中每个水槽的平均值Z
m
和方差Z
s
：
[0022][0023]其中，Z
n
为第三收水桶中第n个水槽的水量；
[0024]S33、根据第一收水桶的水量及第二收水桶和第三水桶的方差，计算评价系数λ：
[0025][0026]S34、根据评价系数，确定沥青层的排水性能。步骤S1中α范围为0.9
°‑
1.5
°
的可变路面，β范围为0.3
°‑
5.2
°
的可变路面。
[0027]除了上面所描述的本专利技术解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本专利技术提供所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
附图说明
[0028]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0029]图1为本专利技术中一种可变路面沥青层透水性能实验装置的结构示意图。
[0030]其中：1、第一收水桶；2、第二流水板；3、安装板；4、沥青层；5、第一流水板；6、闸板；7、蓄水槽；8、连接杆；9、万向座；10、升降装置；11、第二收水桶；12、第三收水桶。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本专利技术保护的范围。
[0032]请参考图1，本专利技术提供一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其包括用于放置沥青层4并设有多个渗透孔的安装板3、与安装板3转动连接且用于调节安装板3坡度的坡度
调节装置、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层4横向流水的第一收水桶1、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层4 纵向流水的第二收水桶11、可拆卸在坡度调节装置内部且用于收集从沥青层4 上渗透流水的第三收水桶12和安装在坡度调节装置上且用于给沥青层4供水的蓄水槽7。
[0033]在本方案中，设置的坡度调节装置、安装板3、第一收水桶1、第二收水桶11和第三收水桶12，简化了现有的实验装置，便于操作进行测量沥青层4 的透水性能。
[0034]本方案优选的，坡度调节装置包括呈矩形分布的四个升降装置10和用于连接四个升降装置10的连接板，其中四个升降装置10的底部可以螺栓连接在连接板上，连接板之间可以焊接连接。安装板3转动连接在四个升降装置10 的升降杆内侧，安装板3与升降装置10的升降杆可以通过万向座9实现转动设置，这样在升降装置10升降时，可以改变安装板3的坡度，其中，使安装板3位于四个升降装置10所形成的矩形内部，也就是说安装板3的板面小于四个升降装置10所形成的面。第一收水桶1、第二收水桶11和第三收水桶12 可拆卸连接在连接板上，可以在第一收水桶1、第二收水桶11和第三收水桶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，包括用于放置沥青层(4)并设有多个渗透孔的安装板(3)、与安装板(3)转动连接且用于调节安装板(3)坡度的坡度调节装置、可拆卸连接在所述坡度调节装置上且用于收集沥青层(4)横向流水的第一收水桶(1)、可拆卸连接在坡度调节装置上且用于收集沥青层(4)纵向流水的第二收水桶(11)、可拆卸在坡度调节装置内部且用于收集从沥青层(4)上渗透流水的第三收水桶(12)和安装在坡度调节装置上且用于给沥青层(4)供水的蓄水槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，所述坡度调节装置包括呈矩形分布的四个升降装置(10)和用于连接四个升降装置(10)的连接板，所述安装板(3)转动连接在四个所述升降装置(10)的升降杆内侧，所述第一收水桶(1)、第二收水桶(11)和第三收水桶(12)可拆卸连接在所述连接板上，所述第一收水桶(1)和第二收水桶(11)位于所述升降装置(10)之间。3.根据权利要求2所述的一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，所述升降装置(10)为丝杆机构、气缸机构、液压缸机构、电动伸缩机构中的任一种。4.根据权利要求2所述的一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，所述蓄水槽(7)通过两个连接杆(8)固定在所述连接板上。5.根据权利要求4所述的一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，所述连接杆(8)为“L”型。6.根据权利要求4所述的一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，所述蓄水槽(7)上设有用于开或关水的闸板(6)。7.根据权利要求6所述的一种可变路面沥青层透水性能实验装置，其特征在于，所述蓄水槽(7)的下端设有水流到沥青层(4)上的第一流水板(5)，所述安装板(3)上设有水流动到第一收水桶(1)和第二收水桶(11)上的第二流水板(2)。8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士民，林志宇，姜克锦，涂果，李旭，丛龙宇，孔云洲，王乃夫，孙峻枫，张健，娄彩虹，黄国会，王洪杰，刘思恒，王双其，蔡凯，
申请(专利权)人：成都高速公路建设开发有限公司中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：