一种风力发电机叶片轴承挡油结构制造技术

本发明专利技术公开了一种风力发电机叶片轴承挡油结构，包括设置在变桨轴承上具有排油孔的旋转面上的集油套，所述集油套包括圆筒形的挡油筒，挡油筒远离变桨轴承的一端边缘向内弯折形成圆锥形的集油缩口，所述集油缩口的边缘抵靠轮毂表面。本发明专利技术既能避免变桨轴承的润滑油污染轮毂表面，又可确保变桨轴承的稳定运行。又可确保变桨轴承的稳定运行。又可确保变桨轴承的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机叶片轴承挡油结构


[0001]本专利技术涉及风力发电机
，尤其是涉及一种风力发电机叶片轴承挡油结构。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的不断增强，风力发电的普及程度越来越高，相应地，风力发电机也得以迅速发展，其中的变桨距风力发电机是目前较为流行的一种风力发电机，变桨距风力发电机通过叶片变桨，带动风力发电机轮毂转动，使风力发电机捕获更多风能，最大效益发电。
[0003]为了确保变桨距风力发电机的正常运转，风力发电机叶片和轮毂是通过变桨轴承相连接的。可以理解的是，叶片变桨轴承内需要加注一定的润滑油，而变桨轴承在工作时，其内部的润滑油会不断地向外流出，并向轴承内补充润滑油，通过润滑油的循环流动，最大限度地减小叶片转动时的摩擦阻力。
[0004]现有结构的变桨轴承结构存在如下技术缺陷：向外排出的润滑油会滴落到轮毂表面，既影响轮毂表面卫生，又影响工作人员进出轮毂。虽然也有人尝试在变桨轴承上连接一个集油壶，以收集排出的润滑油，但是该方案仍然存在如下问题：一方面，集油壶难以做到平衡设置，也就是说，当变桨轴承工作时，集油壶会一起高速转动，此时的集油壶会产生一个偏心力矩继而造成风力发电机工作时的额外振动。另一方面转动的集油壶会使内部收集的润滑油向外倾出。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了提供一种风力发电机叶片轴承挡油结构，既能避免变桨轴承的润滑油污染轮毂表面，又可确保变桨轴承的稳定运行。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种风力发电机叶片轴承挡油结构，包括设置在变桨轴承上具有排油孔的旋转面上的集油套，所述集油套包括圆筒形的挡油筒，挡油筒远离变桨轴承的一端边缘向内弯折形成圆锥形的集油缩口，所述集油缩口的边缘抵靠轮毂表面。
[0007]本专利技术在变桨轴承上具有排油孔的旋转面上设有集油套，并且集油套远离变桨轴承的一端形成向内弯折、且抵靠轮毂表面的圆锥形集油缩口，从而在集油套内部形成一个集油腔体。这样，当润滑油通过变桨轴承的排油孔向外排出时，会被收集在集油套的集油腔体内，从而有效地避免变桨轴承的润滑油污染轮毂表面。
[0008]特别是，集油套的挡油筒呈圆筒形，因此，即使集油套跟随变桨轴承一起转动，也不会形成偏心力矩而引起额外的振动。
[0009]此外，集油套中抵靠轮毂表面的集油缩口为挡油筒边缘一起延伸形成的圆锥形结构，从而使集油套在轴向截面内呈“钩状”。因此，进入到集油腔体内的润滑油会优先地“存储”在集油腔体的“钩状”部位，有效地避免润滑油通过集油套与轮毂表面之间的缝隙向外
溢出。
[0010]作为优选，所述集油缩口边缘设有向内延伸形成的弹性延伸圈，所述延伸圈的内孔抵靠轮毂表面。
[0011]本专利技术在集油缩口边缘设有向内延伸形成的弹性延伸圈，从而使集油缩口通过延伸圈弹性地抵靠轮毂表面。这样，可极大地降低集油套的制造精度、以及集油套的装配精度，并确保集油套能始终抵靠轮毂表面，进而避免润滑油通过集油套和轮毂之间的缝隙向外溢出。
[0012]特别是，当集油缩口边缘设有可有橡胶等材料制成的延伸圈时，此时的延伸圈事实上成为集油缩口的延伸部分，因而可显著地增大集油缩口的尺寸，方便集油套的加工制造。
[0013]作为优选，还包括用于向变桨轴承输送润滑油的回油装置，回油装置的进油口通过进油管路和所述集油套相连通，回油装置的出油口通过出油管路与变桨轴承相连接。
[0014]当集油套内的润滑油逐渐增多时，我们可启动回油装置，使集油套内的润滑油回流到变桨轴承重新进行润滑，一方面可实现润滑油的循环使用，另一方面可避免集油套内因润滑油过多而向外溢出。
[0015]作为优选，所述回油装置包括输油泵、控制器，输油泵的进油口通过进油管路和集油套相连通，输油泵的出油口通过出油管路与变桨轴承相连接，在出油管路上设有压力传感器，所述压力传感器与一常开的时间继电器电连接，当出油管路的油压低于设定值时，控制器通过时间继电器使输油泵停机。
[0016]可以理解的是，输油泵可使集油套内的润滑油回流到变桨轴承内进行润滑，此时在输油泵的出油管路上会有润滑油流过，并形成一定的压力。当出油管路的油压低于设定值时，即可证明出油管路内润滑油流量减小、甚至没有润滑油通过。也就是说，此时集油套内的润滑油已经回流到变桨轴承内进行润滑了，因此，控制器使输油泵停机，从而有效地避免输油泵的空转。特别是，控制器是通过常开的时间继电器使输油泵停机的，也就是说，时间继电器在经过一定时间后会自动由“关”变为“开”，进而使输油泵重新开机，而此时的集油套内又会重新积聚新的润滑油。因此，本专利技术通过常开的时间继电器可实现输油泵的间隙工作，既可使集油套内的润滑油及时地回流到变桨轴承处重新进行润滑，又可避免输油泵的空转。
[0017]作为优选，所述回油装置包括回油池、输油泵、控制器，输油泵的进油口通过进油管路与回油池相连通，输油泵的出油口通过出油管路与变桨轴承相连接，在集油套与回油池之间设有联通管路，回油池内设有液位传感器，当回油池内的液位低于液位传感器的设定值时，控制器使输油泵工作；当回油池内的液位高液位传感器的设定值时，控制器使输油泵停机。
[0018]由于回油池内设置液位传感器，当液位传感器感测到回油池内的润滑油液位低于液位传感器的设定值时，证明此时的润滑油主要储存在集油套内，控制器使输油泵工作，以便将集油套内的润滑油抽到回油池内；当回油池内的液位高液位传感器的设定值时，证明此时集油套内的润滑油已经被抽到回油池内，控制器使输油泵停机，从而避免输油泵的空转。
[0019]也就是说，回油池可起到一个润滑油的“中转”作用，从而可避免输油泵的频繁启
动。特别是，当回油池内的润滑油逐渐增多时，即使此时集油套内润滑油的量并未超出正常的储存量，输油泵仍然会启动，从而将回油池内多余的润滑油抽回到变桨轴承内进行润滑。
[0020]需要说明的是，与输油泵的进油口连接的进油管路可插设到回油池的底部，而连接回油池和集油套的联通管路也可插设在回油池的底部。当输油泵启动并抽取会有池内的润滑油时，回油池内形成负压，即可抽取集油套内的润滑油。
[0021]因此，本专利技术具有如下有益效果：既能避免变桨轴承的润滑油污染轮毂表面，又可确保变桨轴承的稳定运行。
附图说明
[0022]图1是本专利技术的一种结构示意图。
[0023]图2是集油套的一种结构示意图。
[0024]图中：1、集油套
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11、挡油筒
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12、集油缩口
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13、集油腔体
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2、变桨轴承
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21、旋转面
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3、延伸圈。
具体实施方式
[0025]下面结合附图与具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。
[0026]如图1、图2所示，一种风力发电机叶片轴承挡油结构，包括设置在变桨轴承2上的集油套1，具体地，集油套设置在变桨轴承具有排油孔的旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机叶片轴承挡油结构，包括设置在变桨轴承上具有排油孔的旋转面上的集油套，其特征是，所述集油套包括圆筒形的挡油筒，挡油筒远离变桨轴承的一端边缘向内弯折形成圆锥形的集油缩口，所述集油缩口的边缘抵靠轮毂表面。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机叶片轴承挡油结构，其特征是，所述集油缩口边缘设有向内延伸形成的弹性延伸圈，所述延伸圈的内孔抵靠轮毂表面。3.根据权利要求1所述的一种风力发电机叶片轴承挡油结构，其特征是，还包括用于向变桨轴承输送润滑油的回油装置，回油装置的进油口通过进油管路和所述集油套相连通，回油装置的出油口通过出油管路与变桨轴承相连接。4.根据权利要求3所述的一种风力发电机叶片轴承挡油结构，其特征是，所述回...

【专利技术属性】
技术研发人员：安会成，苑文慧，
申请(专利权)人：浙江运达风电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：