一种高精度加速度传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种高精度加速度传感器，涉及加速度传感器技术领域。本发明专利技术包括外壳体以及滑动机构，外壳体的下壳体内底部中心位置安装信号生成单元；U型滑轨两侧壁间对称开设限位滑槽；限位滑槽上侧壁内嵌均布安装若干磁铁a1；限位滑槽下侧壁内嵌均布安装若干磁铁b1；滑块两侧对应滑动安装在限位滑槽内；滑块上表面两侧边缘内嵌均布安装若干与磁铁a1相对应的磁铁a2；滑块下表面两侧边缘内嵌均布安装若干与磁铁b1相对应的磁铁b2。本发明专利技术磁铁a1底端与磁铁a2顶端相吸引同时磁铁b1顶端与磁铁b1底端相排斥，使得滑块水平且滑块的上下表面与限位滑槽上下侧壁不接触；保证滑块不受限位滑槽的上下摩擦阻力，提高加速度测量过程中的精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度加速度传感器


[0001]本专利技术属于加速度传感器
，特别是涉及一种高精度加速度传感器。

技术介绍

[0002]加速度传感器是一种测量加速力的电子设备；反射光栅尺是直线位移检测的重要元器件，其测量输出的信号为数字脉冲信号，可进行灵活的数字化处理，具有检测范围大、检测精度高、响应速度快、抗干扰能力强等诸多优点。
[0003]基于光栅的加速度传感器中大多数使用的是光纤光栅，通过测量光纤光栅的中心反射波长来获得加速度信息，中心反射波长变化的测量需要使用专门的测量仪器。通过反射式光栅尺检测加速力时，用于安装反射式光栅尺的滑块常与滑轨存在明显的摩擦力，影响加速力精度的测量。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种高精度加速度传感器。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种高精度加速度传感器，通过磁铁a1底端与磁铁a2顶端相吸引同时磁铁b1顶端与磁铁b1底端相排斥，使得滑块水平且滑块的上下表面与限位滑槽上下侧壁不接触；保证滑块不受限位滑槽的上下摩擦阻力，解决滑块与滑轨间的摩擦力影响加速度测量精度的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本专利技术为一种高精度加速度传感器，包括外壳体以及滑动机构，所述外壳体的下壳体内底部中心位置安装信号生成单元；
[0008]所述滑动机构包括两L型支撑板、两U型滑轨、滑块以及反射式光栅尺；两所述L型支撑板对称安装在下壳体底部两侧；两所述U型滑轨开口相对对称连接形成矩形滑框且所述矩形滑框固定安装在两L型支撑板上；
[0009]所述U型滑轨两侧壁间对称开设限位滑槽；所述限位滑槽上侧壁内嵌均布安装若干磁铁a1；所述限位滑槽下侧壁内嵌均布安装若干磁铁b1；所述滑块两侧对应滑动安装在限位滑槽内；所述滑块上表面两侧边缘内嵌均布安装若干与磁铁a1相对应的磁铁a2；所述滑块下表面两侧边缘内嵌均布安装若干与磁铁b1相对应的磁铁b2；
[0010]所述磁铁a1底端与磁铁a2顶端相吸引同时磁铁b1顶端与磁铁b1底端相排斥，使得滑块水平且滑块的上下表面与限位滑槽上下侧壁不接触；
[0011]所述U型滑轨内底面安装圆锥压缩弹簧；所述滑块两端与圆锥压缩弹簧连接；所述反射式光栅尺安装在滑块下底面；所述信号生成单元位于反射式光栅尺下方。
[0012]作为一种优选的技术方案，所述限位滑槽的侧壁内嵌均布安装若干磁铁c1；所述滑块两侧面内嵌均布安装若干与磁铁c1相对应的磁铁c2；所述磁铁c1与磁铁c2相排斥，使得滑块两侧面与限位滑槽的侧壁不接触。
[0013]作为一种优选的技术方案，所述下壳体与上壳体匹配安装；所述上壳体内顶部安
装定位装置。
[0014]作为一种优选的技术方案，所述定位装置包括竖直滑筒、滑杆、弹簧以及磁铁d1；所述竖直滑筒安装在上壳体内顶部；所述滑杆滑动安装在竖直滑筒底部开设的滑孔内；所述滑杆顶端安装磁铁d1；所述滑杆周侧套设弹簧且弹簧位于磁铁d1与竖直滑筒底部之间；所述竖直滑筒内顶部安装电磁铁且电磁铁通电后与磁铁d1相排斥；所述电磁铁通电后，滑杆受磁铁d1推动后固定顶住滑块。
[0015]作为一种优选的技术方案，所述下壳体内底面一端安装微处理模块；所述微处理模块上集成无线传输模块；所述微处理模块分别与信号生成单元以及无线传输模块电信号连接。
[0016]作为一种优选的技术方案，所述下壳体内底面另一端安装电源模块；所述电源模块分别为微处理模块、无线传输模块以及电磁铁供电。
[0017]本专利技术的一个方面具有以下有益效果：
[0018]1、本专利技术在检测加速度时，磁铁a1底端与磁铁a2顶端相吸引同时磁铁b1顶端与磁铁b1底端相排斥，使得滑块水平且滑块的上下表面与限位滑槽上下侧壁不接触；保证滑块不受限位滑槽的上下摩擦阻力，提高加速度测量过程中的精度，保证测量加速度的准确性。
[0019]2、本专利技术通过磁铁c1与磁铁c2相排斥，使得滑块两侧面与限位滑槽的侧壁不接触；保证滑块不受限位滑槽的左右侧摩擦阻力，保证滑块滑动过程中的稳定性，提高加速度测量精度。
[0020]3、本专利技术在测量之前，电磁铁保持通电，使得滑杆42固定顶住滑块33，保证使用前的稳定放置；当开始测量时，电磁铁411线圈断电，使得滑杆42释放用于测量加速度，便捷实用。
[0021]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术一种高精度加速度传感器的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术一种高精度加速度传感器的其中一U型滑轨未安装的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术中U型滑轨与滑块安装的结构示意图；
[0026]图4为图3中A的放大图；
[0027]图5为本专利技术中滑块的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术中上壳体安装定位装置的结构示意图；
[0029]图7为本专利技术中定位装置的竖直剖视图；
[0030]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0031]11
‑
下壳体，12
‑
上壳体，2
‑
信号生成单元，31
‑
L型支撑板，32
‑
U型滑轨，321
‑
限位滑槽，322
‑
磁铁a1，323
‑
磁铁b1，324
‑
圆锥压缩弹簧，325
‑
磁铁c1，33
‑
滑块，331
‑
磁铁a2，332
‑
磁铁b2，333
‑
磁铁c2，34
‑
反射式光栅尺，41
‑
竖直滑筒，411
‑
电磁铁，42
‑
滑杆，421
‑
磁铁d1，
43
‑
弹簧，5
‑
微处理模块，6
‑
无线传输模块，7
‑
电源模块。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度加速度传感器，包括外壳体以及滑动机构，其特征在于：所述外壳体的下壳体(11)内底部中心位置安装信号生成单元(2)；所述滑动机构包括两L型支撑板(31)、两U型滑轨(32)、滑块(33)以及反射式光栅尺(34)；两所述L型支撑板(31)对称安装在下壳体(11)底部两侧；两所述U型滑轨(32)开口相对对称连接形成矩形滑框且所述矩形滑框固定安装在两L型支撑板(31)上；所述U型滑轨(32)两侧壁间对称开设限位滑槽(321)；所述限位滑槽(321)上侧壁内嵌均布安装若干磁铁a1(322)；所述限位滑槽(321)下侧壁内嵌均布安装若干磁铁b1(323)；所述滑块(33)两侧对应滑动安装在限位滑槽(321)内；所述滑块(33)上表面两侧边缘内嵌均布安装若干与磁铁a1(322)相对应的磁铁a2(331)；所述滑块(33)下表面两侧边缘内嵌均布安装若干与磁铁b1(323)相对应的磁铁b2(332)；所述磁铁a1(322)底端与磁铁a2(331)顶端相吸引同时磁铁b1(323)顶端与磁铁b1(323)底端相排斥，使得滑块(33)水平且滑块(33)的上下表面与限位滑槽(321)上下侧壁不接触；所述U型滑轨(32)内底面安装圆锥压缩弹簧(324)；所述滑块(33)两端与圆锥压缩弹簧(324)连接；所述反射式光栅尺(34)安装在滑块(33)下底面；所述信号生成单元(2)位于反射式光栅尺(34)下方。2.根据权利要求1所述的一种高精度加速度传感器，其特征在于，所述限位滑槽(321)的侧壁内嵌均布安装若干磁铁c1(325)；所述滑块(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王虎，薛鼎，
申请(专利权)人：苏州奥奈斯传感科技有限公司，
类型：发明
国别省市：