蜗轮减速器综合实验组装台制造技术

蜗轮减速器综合实验组装台，属于实验教学设备。它由底座，蜗轮支架，蜗杆支架，蜗轮高度调节支架，标尺等组成，蜗轮支架和蜗杆支架螺栓固定在底座上，底座加工有滑槽孔，蜗轮支架和蜗杆支架的底部滑块镶在底座的滑槽孔中，拧松螺栓，可分别调节蜗轮支架和蜗杆支架位置，其移动距离在标尺上显示；蜗轮支架上加工有三个纵向滑槽孔，蜗轮高度调节支架的侧面加工有一个纵向凸起的滑块，其滑块镶在蜗轮支架中间滑槽孔中，通过拧松特制螺栓调整蜗轮高度调节支架的高度位置，其移动距离在标尺上显示，高度位置符合要求后拧紧滚花螺母；按轴系结构和尺寸，选择合理的蜗轮轴承套杯和蜗杆轴承套杯，以满足功能要求。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于实验教学设备，它针对蜗轮减速器综合实验，能组装多种形式的蜗轮减速器主体结构。
技术介绍
目前，随着高等教育事业的不断改革和发展，单纯验证性的实验教学将逐步被设计性、综合性、创新性的实验教学所代替，使学生在打好坚实理论基础的同时，着重培养创造设计能力，综合能力及动手能力。减速器综合实验是机械类专业学生的机械基础综合实验，其中蜗轮减速器是最基本的类型之一。通过设计性、综合性、创新性的实验教学，把蜗轮减速器设计，微机绘图，主要零件的机械加工，技术测量，试件制备和金相组织观察分析，蜗轮减速器主体组装、演示、调整、创新等有机的联系起来。在实验方法上对学生全方位开放，以学生为主体，自己设计，自己加工，自己组装，自己验证等。然而国内现有设计、生产、使用的蜗轮减速器教具，其箱体全部是整体结构，箱体宽度、长度、高度不能改变。这样给蜗轮减速器综合实验带来困难，为此，对蜗轮减速器综合实验组装台的要求一是蜗轮减速器箱体长度、宽度和高度尺寸能按要求改变；二是蜗杆、蜗轮相对位置正确；三是通过选择合理的蜗轮轴承套杯和蜗杆轴承套杯，在蜗轮减速器实验组装台上组装成多种不同尺寸和结构的蜗轮减速器。
技术实现思路
为了克服现有蜗轮减速器实验装置不能满足综合实验要求的技术问题，消除蜗轮减速器综合实验的制约因素，本技术提供一种装置，该装置是蜗轮减速器综合实验组装台。该装置特点是既能方便的调节其的宽度、长度和高度，也能保证蜗杆、蜗轮相对位置正确，使多种不同形式和不同尺寸的蜗轮减速器能在一台技术装置上组装。本技术装置解决其技术问题采用的技术方案一是在保证两个蜗轮支架和两个蜗杆支架对称分布条件下，通过手动方式调节两个蜗轮支架之间的距离和两个蜗杆支架之间的距离，达到调节蜗轮减速器实验箱体的宽度和长度尺寸；二是通过手动方式调节蜗轮高度调节支架的高度位置，达到调节蜗轮的高度尺寸；三是通过选择合理的蜗轮轴承套杯和蜗杆轴承套杯，可在本技术装置上组装成多种不同尺寸利结构的蜗轮减速器；蜗轮支架和蜗杆支架分别用四个螺栓固定在底座上，底座在固定蜗轮支架和蜗杆支架的位置沿其移动方向分别加工有三个滑槽孔，蜗轮支架和蜗杆支架的底部横向加工有一个凸起的滑块，滑块镶在底座的中间滑槽孔中，蜗轮支架和蜗杆支架与底座组装时，用穿过两侧滑槽孔的固定螺栓固定蜗轮支架和蜗杆支架于底座上，需要调节蜗轮支架和蜗杆支架位置时，先分别拧松蜗轮支架和蜗杆支架与底座的固定螺栓，分别用手动方式使蜗轮支架和蜗杆支架沿滑槽孔滑动，其移动距离在标尺上显示，当蜗轮支架和蜗杆支架位置分别符合要求后，再把固定螺栓拧紧。蜗轮高度位置调节方法是，蜗轮支架上加工有三个纵向滑槽孔，蜗轮高度调节支架的侧面加工有一个纵向凸起的滑块，蜗轮高度调节支架侧面纵向凸起的滑块镶在蜗轮支架中间滑槽孔中，蜗轮高度调节支架在蜗杆支架上组装时，特制螺栓穿过蜗轮支架的两侧纵向滑槽孔，并用滚花螺母把蜗轮高度调节支架固定在蜗轮支架上，通过拧松滚花螺母，可调整蜗轮高度调节支架的高度位置，其移动距离在标尺上显示，高度位置符合要求后拧紧滚花螺母；按轴系结构和尺寸，选择合理的蜗轮轴承套杯和蜗杆轴承套杯，以满足功能要求。本技术的有益效果是在机械类本科生进行蜗轮减速器综合实验中，本技术消除了综合性减速器实验的制约因素，通过调节，可作为多种形式蜗轮减速器的实验箱体，组装成具有主体功能的蜗轮减速器，通过演示、调整、修改等达到功能要求，也达到实验的目的。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术装置主视图。图2是本技术装置俯视图。图3是本技术装置左视图。图4、图5是蜗轮减速器综合实验组装台一个实施例。图4是实施例主视剖面图。图5是实施例左视剖面图。图中1.底座，2.标尺1，3.螺栓，4.滚花螺母，5.蜗轮支架，6.特制螺栓，7.蜗轮高度调节支架，8.蜗轮轴承闷盖，9.蜗轮轴承套杯，10.蜗轮轴承，11.套筒1，12.蜗轮主轴，13.蜗轮，14.套筒2，15.蜗杆，16.蜗杆轴承套杯，17.密封件1，18.蜗轮轴承透盖，19螺钉，20蜗杆支架，21.标尺2，22.标尺3，23.蜗杆轴承闷盖，24.蜗杆轴承，25.蜗杆轴承透盖，26.密封件2。具体实施方式在图1、图2、图3中，蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)分别用四个螺栓(3)固定在底座(1)上，底座(1)在固定蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)的位置沿其移动方向分别加工有三个滑槽孔，蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)的底部横向分别加工有一个凸起的滑块，蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)与底座(1)组装时，滑块镶在底座(1)相应位置的中间滑槽孔中，分别用螺栓(3)穿过两侧滑槽孔固定蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)于底座(1)上。需要调节蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)位置时，先分别放松蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)与底座(1)的固定螺栓(3)，用手动方式使蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)底部的滑块、螺栓(3)在底座的滑槽孔内滑动，带动蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)移动，其蜗轮支架(5)移动距离在标尺1(2)上显示，蜗杆支架(20)移动距离在标尺2(21)上显示；当蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)位置分别符合要求后，再把螺栓(3)拧紧。蜗轮高度位置调节方法是，蜗轮支架(5)上加工有三个纵向滑槽孔，蜗轮高度调节支架(7)的侧面中心位置加工有一个纵向凸起的滑块，蜗轮高度调节支架(7)在蜗杆支架(5)上组装时，蜗轮高度调节支架(7)侧面纵向凸起的滑块镶在蜗轮支架(5)中间滑槽孔中，特制螺栓(6)穿过蜗轮支架(5)的两侧纵向滑槽孔，并用滚花螺母(4)把蜗轮高度调节支架(7)固定在蜗轮支架(5)上，拧松滚花螺母(4)，调整蜗轮高度调节支架(7)的高度位置，其移动距离在标尺3(22)上显示，高度位置符合要求后拧紧滚花螺母。在图4、图5所示实施例中，蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)分别用四个螺栓(3)固定在底座(1)上，底座(1)在固定蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)的位置沿其移动方向分别加工有三个滑槽孔，蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)的底部横向分别加工有一个凸起的滑块，蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)与底座(1)组装时，滑块镶在底座(1)相应位置的中间滑槽孔中，分别用螺栓(3)穿过两侧滑槽孔固定蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)于底座(1)上。先分别放松蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)与底座(1)的固定螺栓(3)，用手动方式使蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)底部的滑块、螺栓(3)在底座的滑槽孔内滑动，带动蜗轮支架(5)和蜗杆支架(20)移动，使蜗轮支架(5)移动距离在标尺1(2)上显示，蜗杆支架(20)移动距离在标尺2(21)上显示，分别符合要求后，把螺栓(3)拧紧；蜗轮高度位置调节方法是，蜗轮支架(5)上加工有三个纵向滑槽孔，蜗轮高度调节支架(7)的侧面中心位置加工有一个纵向凸起的滑块，蜗轮高度调节支架(7)在蜗杆支架(5)上组装时，把蜗轮高度调节支架(7)侧面纵向凸起的滑块镶在蜗轮支架(5)中间滑槽孔中，特制螺栓(6)穿过蜗轮支架(5)的两侧纵向滑槽孔，并用滚花螺母(4)把蜗轮高度调节支架(7)固定在蜗轮支架(5)上，拧松滚花螺母(4)，调整蜗轮高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蜗轮减速器综合实验组装台，它由底座，蜗轮支架，蜗杆支架，蜗轮高度调节支架，标尺等组成，其特征是：蜗轮支架和蜗杆支架分别用四个螺栓固定在底座上，底座加工有四组滑槽孔，蜗轮支架和蜗杆支架的底部滑块镶在底座的滑槽孔中，拧松螺栓，可分别调节两个蜗轮支架和两个蜗杆支架位置，其移动距离在标尺上显示，使蜗轮减速器的实验箱体长度和宽度尺寸满足要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞虎，陈海峰，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]