一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标制造技术

本发明专利技术提供一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标，涉及海洋运输用浮标技术领域，以解决现有的海洋运输用浮标不具备自紧功能，当运输船只经过时会出现阻碍船只通过的现象，且不具备根据风力调节浮力的功能，且现有的运输用浮标不易对水中的浮标进行移动的问题，包括框架，竖杆，连接架，转盘，固定架和横杆；所述框架顶部内侧通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有竖杆；所述框架底部固定设置有连接架；所述连接架底部内侧转动设置有转盘；所述转盘底部外侧固定设置有固定架；所述连接架前侧内部通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有横杆。有横杆。有横杆。

【技术实现步骤摘要】
一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标


[0001]本专利技术属于海洋运输用浮标
，更具体地说，特别涉及基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标。

技术介绍

[0002]地球表面有七成是海洋，海洋里有各种各样极其丰富的资源，地球上大部分氧气都出自海洋，生命也是从海洋起源的。海洋对人类的意义极为重大。探究海洋的秘密也就极其重要。当今人们越来越广泛的使用以浮标作为载体的海洋监测技术探究某一海域的各种指标。
[0003]例如申请号：CN105857527B中涉及一种三体组合式海上激光雷达测风浮标装置，包括浮标体、安装在浮标体上的测风激光雷达、运动传感器模块、风机组件、蓄电池组、气象测量模块、海水测量模块、用于定位的系泊系统；该装置可以实现将激光雷达与海洋浮标相结合，在完成相应的海上风剖面测量工作过程中，具有成本和使用的灵活度优势，并且，浮标体采用三体组合式结构，波浪中运动响应幅值较小，水动力性能优异，各结构组件拆卸组装方便简易，而且其尺寸相对较小满足装入标准集装箱的要求，可以实现整个系统装置的集装箱包装运输，无论陆运还是海运都可满足要求，在可选运输方式上具有方便快捷、灵活性强、性价比高等优势。
[0004]基于现有技术发现，现有的海洋运输用浮标不具备自紧功能，当运输船只经过时会出现阻碍船只通过的现象，且不具备根据风力调节浮力的功能，且现有的运输用浮标不易对水中的浮标进行移动。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标，以解决现有的海洋运输用浮标不具备自紧功能，当运输船只经过时会出现阻碍船只通过的现象，且不具备根据风力调节浮力的功能，且现有的运输用浮标不易对水中的浮标进行移动的问题。
[0006]本专利技术一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标，包括框架，竖杆，连接架，转盘，固定架和横杆；所述框架顶部内侧通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有竖杆；所述框架底部固定设置有连接架；所述连接架底部内侧转动设置有转盘；所述转盘底部外侧固定设置有固定架；所述连接架前侧内部通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有横杆；所述横杆还安装有涡轮、蜗杆；所述横杆底端外侧固定设置有涡轮；所述连接架内部固定设置有电机装置，且电机装置轴端固定设置有蜗杆；所述蜗杆与涡轮相啮合。
[0008]进一步，所述框架还安装有电磁铁、滑杆、浮块；框架内部开设有滑道，且滑道内部
中间固定设置有电磁铁；框架内部滑道滑动设置有滑杆；滑杆数量设置为两组，且滑杆顶端固定设置有磁块；滑杆顶端磁块与电磁铁顶端磁性相同；滑杆底端固定设置有浮块。
[0009]进一步，所述竖杆还安装有风机齿、大锥形齿轮、小锥形齿轮；竖杆顶部固定设置有风机齿；竖杆底部外侧固定设置有大锥形齿轮；框架内部固定设置有发电机装置，且发电机装置轴端固定设置有小锥形齿轮；小锥形齿轮与大锥形齿轮相啮合；框架内部发电机装置与电磁铁通过电线相连接。
[0010]进一步，所述连接架还安装有齿轮A、齿轮B；连接架内部固定设置有电机装置，且电机装置轴端固定设置有齿轮A；连接架内部通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有齿轮B；齿轮A与齿轮B相啮合，且齿轮B数量设置为四组。
[0011]进一步，所述转盘还安装有圆环；转盘内部固定设置有圆环，且圆环内部固定设置有轮齿结构，圆环内部轮齿结构与齿轮B相啮合。
[0012]进一步，所述固定架还安装有同步轮A、螺旋桨、同步轮B；固定架内部转动设置有轴杆，且固定架内部轴杆前端固定设置有同步轮A；固定架内部轴杆后端固定设置有螺旋桨；固定架外侧固定设置有电机装置，且电机装置轴端固定设置有同步轮B；同步轮A和同步轮B外侧通过同步带装置相连接。
[0013]进一步，所述横杆还安装有转杆、连接杆；横杆中间外侧固定设置有转杆，且转杆底端通过铰连接转动设置有连接杆；连接杆顶端通过铰连接转动设置与连接架后侧；转杆与连接杆均呈菱形结构。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0015]1、在本装置中，设置了涡轮和蜗杆装置实现了带动转杆转动的效果，利用转杆配合连接杆装置实现了在船只通过时将浮标收集和将浮标复位的效果，通过转杆和连接杆装置均设置为菱形结构实现了减小自紧时阻力的效果；相比现有的海洋运输用浮标能够更简便的实现自紧的效果，增强了浮标的实用性，有利于对浮标进行收集自紧。
[0016]2、在本装置中，设置了风机齿和竖杆实现了带动发电机装置转动发电的效果，使电磁铁根据风力大小调节磁性大小，起到了根据风力大小带动浮块滑动的作用，相比现有的运输用浮标能够更有效的实现根据风力调节浮标浮力的效果，增强了浮标的稳定性，有利于对浮标进行调节固定。
[0017]3、在本装置中，设置了转盘装置实现了带动螺旋桨装置调节角度的效果，利用同步轮A装置配合螺旋桨装置达到了轻松便捷移动浮标的目的，相比现有的海洋运输用浮标能够更简便的实现调节浮标水中位置的效果，增强了浮标的灵活性，有利于对浮标进行使用。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的主视结构示意图。
[0019]图2是本专利技术的浮块装置俯视结构示意图。
[0020]图3是本专利技术的转盘装置俯视结构示意图。
[0021]图4是本专利技术的固定架内部结构俯视结构示意图。
[0022]图5是本专利技术的横杆装置俯视结构示意图。
[0023]图6是本专利技术的局部A放大结构示意图。
[0024]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0025]1、框架；101、电磁铁；102、滑杆；103、浮块；2、竖杆；201、风机齿；202、大锥形齿轮；203、小锥形齿轮；3、连接架；301、齿轮A；302、齿轮B；4、转盘；401、圆环；5、固定架；501、同步轮A；502、螺旋桨；503、同步轮B；6、横杆；601、涡轮；602、蜗杆；603、转杆；604、连接杆。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0027]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标，其特征在于：包括框架(1)，竖杆(2)，连接架(3)，转盘(4)，固定架(5)和横杆(6)；所述框架(1)顶部内侧通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有竖杆(2)；所述框架(1)底部固定设置有连接架(3)；所述连接架(3)底部内侧转动设置有转盘(4)；所述转盘(4)底部外侧固定设置有固定架(5)；所述连接架(3)前侧内部通过过盈配合固定设置有轴承，且轴承内部通过过盈配合固定设置有横杆(6)；所述横杆(6)还安装有涡轮(601)、蜗杆(602)；所述横杆(6)底端外侧固定设置有涡轮(601)；所述连接架(3)内部固定设置有电机装置，且电机装置轴端固定设置有蜗杆(602)；所述蜗杆(602)与涡轮(601)相啮合。2.如权利要求1所述基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标，其特征在于：所述框架(1)还安装有电磁铁(101)、滑杆(102)、浮块(103)；框架(1)内部开设有滑道，且滑道内部中间固定设置有电磁铁(101)；框架(1)内部滑道滑动设置有滑杆(102)；滑杆(102)数量设置为两组，且滑杆(102)顶端固定设置有磁块；滑杆(102)顶端磁块与电磁铁(101)顶端磁性相同；滑杆(102)底端固定设置有浮块(103)。3.如权利要求1所述基于海洋运输用的具有自紧功能的浮标，其特征在于：所述竖杆(2)还安装有风机齿(201)、大锥形齿轮(202)、小锥形齿轮(203)；竖杆(2)顶部固定设置有风机齿(201)；竖杆(2)底部外侧固定设置有大锥形齿轮(202)；框架(1)内部固定设置有发电机装置，且发电机装置轴端固定设置有小锥形齿轮(203)；小锥形齿轮(203)与大锥形齿轮(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁梦娜，
申请(专利权)人：丁梦娜，
类型：发明
国别省市：