一种船用变压器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用变压器装置，包括固定箱，防护网，支板，风机，调节固定移动架结构，缓冲防护变压器结构，支撑固定高温报警器结构，防护块，防护盒，防护盖，合页，锁紧螺钉，接线板和防护板，所述的防护网螺钉连接在固定箱正表面的上部；所述的支板螺栓连接在固定箱内侧的上部；所述的风机螺栓连接在支板底部的中间位置；所述的调节固定移动架结构安装在固定箱的下部；所述的缓冲防护变压器结构安装在固定箱内侧的下部。本实用新型专利技术底板，移动轮，锥杆，握杆，支撑杆和拉环的设置，有利于对变压器装置进行移动固定；托板，连杆，套管，防护簧，放置板和变压器的设置，有利于对变压器起到防护的作用。起到防护的作用。起到防护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用变压器装置


[0001]本技术属于船用变压器
，尤其涉及一种船用变压器装置。

技术介绍

[0002]随着我国船舶事业的不断发展，其动力推进系统也不断进步，对船用变压器性能参数要求也越来越高，并且根据船舶的用途不同，要求也大不一样。对于一些大型船舶，对制动转矩、调速性能要求更高，动力输出需采用直流推进系统，不仅如此，对变压器的防护等级、运行环境等要求也非常严格。
[0003]但是现有的船用变压器装置还存在着不方便对变压器进行移动固定，变压器防护效果差和不具备温度过高报警的功能的问题。
[0004]因此，专利技术一种船用变压器装置显得非常必要。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是：提供一种船用变压器装置，以解决现有的船用变压器装置不方便对变压器进行移动固定，变压器防护效果差和不具备温度过高报警的功能的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种船用变压器装置，包括固定箱，防护网，支板，风机，调节固定移动架结构，缓冲防护变压器结构，支撑固定高温报警器结构，防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用变压器装置，其特征在于，该船用变压器装置包括固定箱（1），防护网（2），支板（3），风机（4），调节固定移动架结构（5），缓冲防护变压器结构（6），支撑固定高温报警器结构（7），防护块（8），防护盒（9），防护盖（10），合页（11），锁紧螺钉（12），接线板（13）和防护板（14），所述的防护网（2）螺钉连接在固定箱（1）正表面的上部；所述的支板（3）螺栓连接在固定箱（1）内侧的上部；所述的风机（4）螺栓连接在支板（3）底部的中间位置；所述的调节固定移动架结构（5）安装在固定箱（1）的下部；所述的缓冲防护变压器结构（6）安装在固定箱（1）内侧的下部；所述的支撑固定高温报警器结构（7）安装在固定箱（1）正表面左侧的上部；所述的防护块（8）分别胶接在固定箱（1）内部左右两侧的中间位置；所述的防护盒（9）螺钉连接在固定箱（1）右侧的上部；所述的防护盖（10）通过合页（11）连接在防护盒（9）的下部；所述的锁紧螺钉（12）分别螺纹连接在防护盖（10）正表面下部的中间位置；所述的接线板（13）从上到下依次螺钉连接在防护盒（9）内侧上部的中间位置；所述的防护板（14）轴接在防护盖（10）正表面的中间位置；所述的调节固定移动架结构（5）包括底板（51），移动轮（52），锥杆（53），握杆（54），支撑杆（55）和拉环（56），所述的移动轮（52）分别螺栓连接在底板（51）底部的四角位置；所述的锥杆（53）分别螺纹连接在锥杆（53）内部的左右两侧；所述的握杆（54）螺钉连接在锥杆（53）的上部；所述的支撑杆（55）螺纹连接在底板（51）右侧的中间位置；所述的拉环（56）螺钉连接在支撑杆（55）的右侧。2.如权利要求1所述的船用变压器装置，其特征在于，所述的固定箱（1）具体采用铝合金箱；所述的固定箱（1）正表面的上部分别开设有卡槽。3.如权利要求1所述的船用变压器装置，其特征在于，所述的防护盖（10）与防护板（14）的连接处设置有橡胶密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国保，成金金，
申请(专利权)人：无锡枢昌电器有限公司，
类型：新型
国别省市：