一种用于碎石车的配电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于碎石车的配电箱，包括配电箱体、顶盖组件、装配缓冲组件一和装配缓冲组件二，顶盖组件可拆卸式连接在配电箱体的顶部，配电箱体的四个角均固定连接箱体竖筋，装配缓冲组件一和装配缓冲组件二分别固定于配电箱体内部的左右两端，装配缓冲组件一包括装配支撑柱一、装配支撑柱二、若干个缓冲弹簧和若干个定位角钢；装配支撑柱一和装配支撑柱二的上下两端均固定连接缓冲弹簧，定位角钢上的紧固螺孔与装配支撑柱一和装配支撑柱二上的固定螺孔相对应，定位角钢均通过螺钉固定于装配支撑柱一和装配支撑柱二上；本实用新型专利技术，有效的减少配电箱内的线体的振动幅度，避免了线体因振动过度造成损坏。免了线体因振动过度造成损坏。免了线体因振动过度造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于碎石车的配电箱


[0001]本技术涉及到配电箱领域，尤其涉及到一种用于碎石车的配电箱。

技术介绍

[0002]电气配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成的低压配电装置。电气配电箱不仅是为电气设备提供一个安装固定的框架和壳体，而且具有为电气设备提供防护的作用，在一些特定的安装装置上或者使用场所内，对配电箱的性能需求也有不同的区别。
[0003]目前碎石车上使用的配电箱均为常规的户外配电箱，由于碎石车的工作环境较为恶劣，而且在工作期间容易产生较大的振动，对配电箱内的线体极易造成伤害，导致碎石车配电箱内的线体损坏率极高。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供的技术方案如下：一种用于碎石车的配电箱一种用于碎石车的配电箱，包括配电箱体、顶盖组件、装配缓冲组件一和装配缓冲组件二，所述装配缓冲组件一和装配缓冲组件二分别固定于配电箱体内部的左右两端，所述装配缓冲组件一包括对称设置的装配支撑柱一、装配支撑柱二、若干个缓冲弹簧和若干个定位角钢；所述装配支撑柱一和装配支撑柱二的上下两端均固定连接缓冲弹簧，所述装配支撑柱一和装配支撑柱二上从上到下均匀设有若干个固定螺孔，所述定位角钢的左右两端均设有紧固螺孔，所述定位角钢上的紧固螺孔与装配支撑柱一和装配支撑柱二上的固定螺孔相对应，所述定位角钢均通过螺钉固定于装配支撑柱一和装配支撑柱二上。
[0005]优选的，所述顶盖组件包括矩形顶盖、多根加强筋、顶盖左侧板和顶盖右侧板；所述顶盖左侧板和顶盖右侧板分别固定于矩形顶盖的左右两端，所述加强筋均匀的固定于矩形顶盖的下壁，所述矩形顶盖顶部的左端设有环形孔。
[0006]优选的，所述配电箱体左侧的箱体竖筋高于配电箱体右侧的箱体竖筋，所述顶盖组件呈倾斜状。
[0007]优选的，所述矩形顶盖的下壁和配电箱体的底部上均固定设有四个缓冲垫块，所述矩形顶盖下壁的缓冲垫块与装配支撑柱一和装配支撑柱二的顶端相对应，所述配电箱体底部上的缓冲垫块与装配支撑柱一和装配支撑柱二的底端相对应。
[0008]优选的，所述配电箱体的底端一侧固定设有若干个环形孔，所述环形孔的外环固定连接定位环，所述定位环上固定连接散热扇。
[0009]优选的，所述箱体竖筋与配电箱体焊接为一体化。
[0010]优选的，所述配电箱体的四壁上均固定设有若干个散热孔，所述散热孔内均设有滤尘网。
[0011]相对于现有技术的有益效果是，采用上述方案，本技术通过装配缓冲组件一上设置缓冲弹簧，缓冲弹簧连接在缓冲垫块上，通过缓冲弹簧和缓冲垫块的双重缓冲来减
少线体在配电箱内的振动，较大的避免了线体因剧烈振动而损坏，同时顶盖组件的倾斜状使得碎屑无法掉落在顶盖上，避免了配电箱体上碎屑过多，较大的提高了配电箱的使用寿命。
附图说明
[0012]为了更清楚的说明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的顶盖组件结构示意图；
[0015]图3为本技术的装配缓冲组件一结构示意图；
[0016]以上图例所示：配电箱体1；顶盖组件2；装配缓冲组件一3；装配缓冲组件二4；矩形顶盖21；加强筋22；顶盖左侧板23；顶盖右侧板24；装配支撑柱一31；装配支撑柱二32；缓冲弹簧33；定位角钢34。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。
[0019]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。
[0020]实施例1
[0021]一种用于碎石车的配电箱，如图1－3所示，包括配电箱体1、顶盖组件2、装配缓冲组件一3和装配缓冲组件二4，所述装配缓冲组件一3和装配缓冲组件二4分别固定于配电箱体1内部的左右两侧，所述装配缓冲组件一3包括对称设置的装配支撑柱一31、装配支撑柱二32、若干个缓冲弹簧33和若干个定位角钢34；所述装配支撑柱一31和装配支撑柱二32的上下两端均固定连接缓冲弹簧33，所述装配支撑柱一31和装配支撑柱二32上从上到下设有若干个固定螺孔，所述定位角钢34的左右两端均设有紧固螺孔，所述定位角钢34上的紧固螺孔与装配支撑柱一31和装配支撑柱二32上的固定螺孔相对应，所述定位角钢34均通过螺钉固定于装配支撑柱一31和装配支撑柱二32上。
[0022]实施例2
[0023]在实施例1的基础上，所述顶盖组件2包括矩形顶盖21、若干加强筋22、顶盖左侧板
23和顶盖右侧板24；所述顶盖左侧板23和顶盖右侧板24分别固定于矩形顶盖21的左右两端，所述加强筋22固定于矩形顶盖21的下壁。
[0024]实施例3
[0025]在实施例1的基础上，所述配电箱体1一侧的箱体竖筋高于配电箱体1另一侧的箱体竖筋，所述顶盖组件2呈倾斜状。
[0026]实施例4
[0027]在实施例2的基础上，所述矩形顶盖21的下壁和配电箱体1的底部上均固定设有四个缓冲垫块，所述矩形顶盖21下壁的缓冲垫块与装配支撑柱一31和装配支撑柱二32的顶端相对应，所述配电箱体1底部上的缓冲垫块与装配支撑柱一31和装配支撑柱二32的底端相对应。
[0028]所述缓冲垫块为橡胶材料制成。
[0029]实施例5
[0030]在实施例1的基础上，所述配电箱体1的底端设有若干个环形孔，所述环形孔内设有散热扇，所述矩形顶盖21顶部的左端设有环形孔。
[0031]实施例6
[0032]在实施例1的基础上，所述箱体竖筋与配电箱体1焊接。
[0033]实施例7
[0034]在实施例1的基础上，所述配电箱体1的四壁上均固定设有若干个散热孔，所述散热孔内均设有滤尘网。
[0035]实施例8
[0036]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于碎石车的配电箱，其特征在于，包括配电箱体、顶盖组件、装配缓冲组件一和装配缓冲组件二，所述装配缓冲组件一和装配缓冲组件二分别固定于配电箱体内部的左右两端，所述装配缓冲组件一包括对称设置的装配支撑柱一、装配支撑柱二、若干个缓冲弹簧和若干个定位角钢；所述装配支撑柱一和装配支撑柱二的上下两端均固定连接缓冲弹簧，所述装配支撑柱一和装配支撑柱二上从上到下均匀设有若干个固定螺孔，所述定位角钢的左右两端均设有紧固螺孔，所述定位角钢上的紧固螺孔与装配支撑柱一和装配支撑柱二上的固定螺孔相对应，所述定位角钢均通过螺钉固定于装配支撑柱一和装配支撑柱二上。2.根据权利要求1所述一种用于碎石车的配电箱，其特征在于，所述顶盖组件包括矩形顶盖、多根加强筋、顶盖左侧板和顶盖右侧板；所述顶盖左侧板和顶盖右侧板分别固定于矩形顶盖的左右两端，所述加强筋均匀的固定于矩形顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥朋，
申请(专利权)人：郑州巨松成套电气有限公司，
类型：新型
国别省市：