本实用新型专利技术公开了一种注油限位阀装置，包括：内设有腔体的阀体、用于盖合阀体的阀盖以及浮子装置，阀盖设有注油孔和排气孔，浮子装置用于打开或封堵排气孔，阀盖设于阀体的顶部，浮子装置设于腔体内，浮子装置为聚甲醛材质件，且浮子装置可随着燃油上下浮动。由于本装置的浮子装置为聚甲醛材质件，聚甲醛具有很好的热稳定性和化学稳定性，不会在使用过程中挥发出损坏电阻片的硫磺，也即本装置的浮子装置不会造成电阻片失效，且利用聚甲醛制作浮子装置可有效降低装置的制作成本，以便于进行推广使用。并且，本实用新型专利技术所提供的注油限位阀装置，可以有效封堵注油限位阀的排气孔。可以有效封堵注油限位阀的排气孔。可以有效封堵注油限位阀的排气孔。
【技术实现步骤摘要】
一种注油限位阀装置
[0001]本技术涉及注油限位阀
，更具体地说，涉及一种注油限位阀装置。
技术介绍
[0002]现有技术中，汽车燃油系统一般均设有注油限位阀。注油限位阀工作时分为两种状态，正常情况下注油限位阀处于常开状态，用于油箱的排气和补气，防止燃油箱发生吸瘪和故障现象，以保证燃油箱内外压差恒定。当油箱进行加油操作时或者发生翻车事故时，注油限位阀处于关闭状态，也即注油限位阀顶部的排气孔会被封堵，使得注油限位阀可以关闭通往碳灌的通道，避免发生爆炸事故等。
[0003]目前，用于封堵注油限位阀的排气孔的浮子结构，其通常需要经过硫化处理，硫化处理是指对橡胶材质进行加热或高温加热，使其胶层在促进剂的作用下，由线性分子变成网状分子结构的过程。被硫化的浮子在使用过程中不断的会有硫磺挥发。因此汽车油箱油位的显示是一个滑动的变阻器(复合陶瓷电阻片)，随着油量的增加，电阻值也会发生变化，在负载电压固定的情况下，导致输出的电流会发生变化。电流值可以实时反映在车辆仪表上，并按一定比例换算为汽油量，而复合陶瓷电阻片主要由陶瓷和一层银钯合金组成，浮子挥发出的硫磺容易腐蚀电阻片上的金属，使得电阻片被硫化而失效，失效后的电阻片表现为阻值很大或呈开路状态，导致芯片口检测的电压信号很小，无法精确判断电压实际大小，最终将导致产品无法工作。
[0004]综上所述，如何既有效封堵注油限位阀的排气孔，又不会导致电阻片失效，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的是提供一种注油限位阀装置，既可以有效封堵注油限位阀的排气孔，又可以避免电阻片失效，且本装置结构简单、制作成本低，可进行推广使用。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种注油限位阀装置，包括：内设有腔体的阀体、用于盖合所述阀体的阀盖以及浮子装置，所述阀盖设有注油孔和排气孔，所述浮子装置用于打开或封堵所述排气孔，所述阀盖设于所述阀体的顶部，所述浮子装置设于所述腔体内，所述浮子装置为为聚甲醛材质件，且所述浮子装置可随着燃油上下浮动。
[0008]优选的，所述浮子装置包括用于封堵所述排气孔的蘑菇膜片、用于安装所述蘑菇膜片的膜片座、用于支撑所述膜片座的阀芯体以及阀芯盖，所述膜片座设于所述阀芯体的顶部，所述阀芯盖设于所述阀芯体的底部、用于与所述阀芯体配合形成空心体结构。
[0009]优选的，所述阀芯盖和所述阀芯体均为聚甲醛材质件。
[0010]优选的，所述阀芯盖和所述阀芯体之间为超声波焊接密封连接。
[0011]优选的，所述排气孔的外周部套设有密封圈。
[0012]优选的，所述阀体的底面和所述阀芯盖之间构成用于容纳钢球的异形腔，所述异形腔关于所述阀体的中心轴线左右对称，所述钢球的重量大于所述浮子装置的重量，所述异形腔和所述腔体连通。
[0013]优选的，所述阀体的底面包括第一斜面、水平支撑面以及第二斜面，所述第一斜面、所述水平支撑面以及所述第二斜面依次连接，且所述第一斜面和所述第二斜面关于所述中心轴线左右对称设置；
[0014]所述阀芯盖为与所述钢球的顶点相切的弧形面，所述弧形面关于所述中心轴线左右对称设置。
[0015]优选的，所述第一斜面和所述中心轴线之间的夹角、所述第二斜面和所述中心轴线之间的夹角均大于或等于25
°
。
[0016]在使用本技术所提供的注油限位阀装置时，正常情况下排气孔处于常开状态，用于油箱的排气和补气，防止燃油箱发生吸瘪和故障现象，以保证燃油箱内外压差恒定。当油箱进行加油操作时或者发生翻车事故时，燃油可通过注油孔进入腔体内，浮子装置会随着注入的燃油上浮，而后浮子装置可有效封堵排气孔，从而关闭通往碳灌的通道，避免发生爆炸事故等。并且，由于本装置的浮子装置为聚甲醛材质件，聚甲醛具有很好的热稳定性和化学稳定性，不会在使用过程中挥发出损坏电阻片的硫磺，也即本装置的浮子装置不会造成电阻片失效，且利用聚甲醛制作浮子装置可有效降低装置的制作成本，以便于进行推广使用。
[0017]综上所述，本技术所提供的注油限位阀装置，既可以有效封堵注油限位阀的排气孔，又可以避免电阻片失效，且本装置结构简单、制作成本低，可进行推广使用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术所提供的注油限位阀装置的排气孔打开时的结构示意图；
[0020]图2为注油限位阀装置的排气孔关闭时的结构示意图；
[0021]图3为浮子装置的结构示意图；
[0022]图4为阀体倾斜65
°
时注油限位阀装置的结构示意图；
[0023]图5为阀体倾斜90
°
时注油限位阀装置的结构示意图。
[0024]图1
‑
图5中：
[0025]1为阀体、2为阀盖、3为浮子装置、31为蘑菇膜片、32为膜片座、33为阀芯体、34为阀芯盖、4为注油孔、5为排气孔、6为密封圈、7为底面、71为第一斜面、72为水平支撑面、73为第二斜面、8为钢球、A为阀体倾斜65
°
时钢球的滑落点，B为阀体倾斜90
°
时钢球的滑落点，α为发生翻车事故时第二斜面与水平面之间的夹角。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术的核心是提供一种注油限位阀装置，既可以有效封堵注油限位阀的排气孔，又可以避免电阻片失效，且本装置结构简单、制作成本低，可进行推广使用。
[0028]请参考图1至图5，其中，图1为本技术所提供的注油限位阀装置的排气孔打开时的结构示意图；图2为注油限位阀装置的排气孔关闭时的结构示意图；图3为浮子装置的结构示意图；图4为阀体倾斜65
°
时注油限位阀装置的结构示意图；图5为阀体倾斜90
°
时注油限位阀装置的结构示意图。
[0029]本具体实施例提供了一种注油限位阀装置，包括：内设有腔体的阀体1、用于盖合阀体1的阀盖2以及浮子装置3，阀盖2设有注油孔4和排气孔5，浮子装置3用于打开或封堵排气孔5，阀盖2设于阀体1的顶部，浮子装置3设于腔体内，浮子装置3为为聚甲醛材质件，且浮子装置3可随着燃油上下浮动。
[0030]需要说明的是，正常情况下注油限位阀装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种注油限位阀装置，其特征在于，包括：内设有腔体的阀体(1)、用于盖合所述阀体(1)的阀盖(2)以及浮子装置(3)，所述阀盖(2)设有注油孔(4)和排气孔(5)，所述浮子装置(3)用于打开或封堵所述排气孔(5)，所述阀盖(2)设于所述阀体(1)的顶部，所述浮子装置(3)设于所述腔体内，所述浮子装置(3)为聚甲醛材质件，且所述浮子装置(3)可随着燃油上下浮动。2.根据权利要求1所述的注油限位阀装置，其特征在于，所述浮子装置(3)包括用于封堵所述排气孔(5)的蘑菇膜片(31)、用于安装所述蘑菇膜片(31)的膜片座(32)、用于支撑所述膜片座(32)的阀芯体(33)以及阀芯盖(34)，所述膜片座(32)设于所述阀芯体(33)的顶部，所述阀芯盖(34)设于所述阀芯体(33)的底部、用于与所述阀芯体(33)配合形成空心体结构。3.根据权利要求2所述的注油限位阀装置，其特征在于，所述阀芯盖(34)和所述阀芯体(33)均为聚甲醛材质件。4.根据权利要求3所述的注油限位阀装置，其特征在于，所述阀芯盖(34)和所述阀芯体(33)之间为超声波焊接密封连接。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈爽，潘文卓，潘炜，章上杭，
申请(专利权)人：汇润机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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