一种路桥伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥伸缩缝结构，包括右桥梁和连接块，所述右桥梁上端粘接固定有橡胶垫，且橡胶垫上端设置有加固提示组件，所述加固提示组件内部设置有预留孔，且预留孔内部贯穿设置有连接螺栓，所述连接块焊接固定于右桥梁一侧，且连接块另一侧设置有隔水带。该路桥伸缩缝结构，盖板内部镶嵌设置有钢材质的加固板，盖板的结构更加稳固，且盖板上端粘接固定有彩色内嵌提示板，通过观察连接螺栓顶部与内嵌提示板的相对位置，可观察到右桥梁和左桥梁的相对位移，观察到该伸缩结构的形变情况，实用性较高，当车辆经过盖板上端时，盖板通过左桥梁上端的缓冲弹簧的轻微形变，可对盖板受到的震动进行弹簧缓冲。受到的震动进行弹簧缓冲。受到的震动进行弹簧缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥伸缩缝结构


[0001]本技术涉及路桥伸缩缝结构
，具体为一种路桥伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]路桥伸缩缝是指在特定的道路上和桥梁接头部位使用的专用伸缩缝装置，路桥伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF
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C型、GQF
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Z型、GQF
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L型、GQF
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F型，其中GQF
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MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.GQF
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C型、GQF
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Z型、GQF
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L型、GQF
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F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF
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MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm
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1200mm的大中跨度桥梁。
[0003]市场上的路桥伸缩缝结构，不设置弹性缓冲保护结构，在长期使用中，盖板易由于震动影响其使用寿命，且路桥伸缩缝结构，不能准确及时地了解到伸缩缝的伸缩以及偏移量的问题，为此，我们提出一种路桥伸缩缝结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路桥伸缩缝结构，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的路桥伸缩缝结构，不设置弹性缓冲保护结构，在长期使用中，盖板易由于震动影响其使用寿命，且路桥伸缩缝结构，不能准确及时地了解到伸缩缝的伸缩以及偏移量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥伸缩缝结构，包括右桥梁和连接块，所述右桥梁上端粘接固定有橡胶垫，且橡胶垫上端设置有加固提示组件，所述加固提示组件内部设置有预留孔，且预留孔内部贯穿设置有连接螺栓，所述连接块焊接固定于右桥梁一侧，且连接块另一侧设置有隔水带，所述隔水带一侧设置有弹性缓冲组件。
[0006]优选的，所述加固提示组件包括盖板、加固板和内嵌提示板，所述盖板内部设置有加固板，且盖板上端粘接固定有内嵌提示板。
[0007]优选的，所述盖板的外侧与橡胶垫的内侧紧密贴合，且盖板的横向中心线与加固板的横向中心线完全重合。
[0008]优选的，所述连接螺栓贯穿于盖板和右桥梁内部，且盖板通过连接螺栓与右桥梁构成拆卸结构。
[0009]优选的，所述弹性缓冲组件包括左桥梁、卡合固定块和缓冲弹簧，所述左桥梁上端卡合设置有卡合固定块，且卡合固定块上端焊接固定有缓冲弹簧。
[0010]优选的，所述缓冲弹簧通过焊接与盖板构成固定结构，且缓冲弹簧关于左桥梁的上端呈横向均匀分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术盖板内部镶嵌设置有钢材质的加固板，盖板的结构更加稳固，且盖板上端粘接固定有彩色内嵌提示板，通过观察连接螺栓顶部与内嵌提示板的相对位置，可观察到右桥梁和左桥梁的相对位移，观察到该伸缩结构的形变情况，实用性较高。
[0013]2、本技术当车辆经过盖板上端时，盖板通过左桥梁上端的缓冲弹簧的轻微形变，可对盖板受到的震动进行弹簧缓冲，间接延长该路桥伸缩缝结构的使用时长。
附图说明
[0014]图1为本技术正视全剖结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、右桥梁；2、橡胶垫；3、加固提示组件；301、盖板；302、加固板；303、内嵌提示板；4、连接螺栓；5、预留孔；6、连接块；7、隔水带；8、弹性缓冲组件；801、左桥梁；802、卡合固定块；803、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种路桥伸缩缝结构，包括右桥梁1、橡胶垫2、加固提示组件3、盖板301、加固板302、内嵌提示板303、连接螺栓4、预留孔5、连接块6、隔水带7、弹性缓冲组件8、左桥梁801、卡合固定块802和缓冲弹簧803，右桥梁1上端粘接固定有橡胶垫2，且橡胶垫2上端设置有加固提示组件3，加固提示组件3包括盖板301、加固板302和内嵌提示板303，盖板301内部设置有加固板302，且盖板301上端粘接固定有内嵌提示板303，盖板301的外侧与橡胶垫2的内侧紧密贴合，且盖板301的横向中心线与加固板302的横向中心线完全重合，盖板301内部镶嵌设置有钢材质的加固板302，盖板301的结构更加稳固，且盖板301上端粘接固定有彩色内嵌提示板303，通过观察连接螺栓4顶部与内嵌提示板303的相对位置，可观察到右桥梁1和左桥梁801的相对位移，观察到该伸缩结构的形变情况，实用性较高，加固提示组件3内部设置有预留孔5，且预留孔5内部贯穿设置有连接螺栓4，连接螺栓4贯穿于盖板301和右桥梁1内部，且盖板301通过连接螺栓4与右桥梁1构成拆卸结构，连接块6焊接固定于右桥梁1一侧，且连接块6另一侧设置有隔水带7，隔水带7一侧设置有弹性缓冲组件8，弹性缓冲组件8包括左桥梁801、卡合固定块802和缓冲弹簧803，左桥梁801上端卡合设置有卡合固定块802，且卡合固定块802上端焊接固定有缓冲弹簧803，缓冲弹簧803通过焊接与盖板301构成固定结构，且缓冲弹簧803关于左桥梁801的上端呈横向均匀分布，当车辆经过盖板301上端时，盖板301通过左桥梁801上端的缓冲弹簧803的轻微形变，可对盖板301受到的震动进行弹簧缓冲，间接延长该路桥伸缩缝结构的使用时长。
[0019]工作原理：对于这一种路桥伸缩缝结构首先连接螺栓4贯穿于盖板301和右桥梁1内部的预留孔5内，盖板301和右桥梁1形成固定结构，且橡胶垫2上端设置有加固提示组件3，盖板301内部镶嵌设置有钢材质的加固板302，盖板301的结构更加稳固，且盖板301上端粘接固定有彩色内嵌提示板303，通过观察连接螺栓4顶部与内嵌提示板303的相对位置，可观察到右桥梁1和左桥梁801的相对位移，观察到该伸缩结构的形变情况，实用性较高，且连接块6另一侧设置有隔水带7，隔水带7一侧设置有弹性缓冲组件8，当车辆经过盖板301上端
时，卡合固定块802上端焊接固定有缓冲弹簧803，盖板301通过左桥梁801上端的缓冲弹簧803的轻微形变，可对盖板301受到的震动进行弹簧缓冲，间接延长该路桥伸缩缝结构的使用时长，就这样完成整个路桥伸缩缝结构的使用过程。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥伸缩缝结构，包括右桥梁（1）和连接块（6），其特征在于：所述右桥梁（1）上端粘接固定有橡胶垫（2），且橡胶垫（2）上端设置有加固提示组件（3），所述加固提示组件（3）内部设置有预留孔（5），且预留孔（5）内部贯穿设置有连接螺栓（4），所述连接块（6）焊接固定于右桥梁（1）一侧，且连接块（6）另一侧设置有隔水带（7），所述隔水带（7）一侧设置有弹性缓冲组件（8）。2.根据权利要求1所述的一种路桥伸缩缝结构，其特征在于：所述加固提示组件（3）包括盖板（301）、加固板（302）和内嵌提示板（303），所述盖板（301）内部设置有加固板（302），且盖板（301）上端粘接固定有内嵌提示板（303）。3.根据权利要求2所述的一种路桥伸缩缝结构，其特征在于：所述盖板（301）的外侧与橡胶垫（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭纯宝，宋杨，曹秀成，刘波，邰喜军，
申请(专利权)人：吕少飞，
类型：新型
国别省市：