减震桥架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供减震桥架装置括上、下依次设置的上、下层桥架本体；其中下层桥架本体的底部垫设在托接板上；上层桥架本体的顶部上方设有顶板；其中托接板的两端垂直固定连接杆；其中连接杆的顶端与所述顶板锁紧固定；其中所述顶板的顶部两侧转动设有转盘；其中转盘的中心端连接固定支撑框且两端固定连接块；每个所述连接块转动连接减震臂；每个所述转盘与定位锁紧齿盘相互啮合；其中锁紧栓穿过所述定位锁紧齿盘的定位槽并锁紧固定在所述顶板上；其中连接杆的下端部固定设有锁紧套；其中所述锁紧套上转动设有外支撑臂；每个所述外支撑臂的顶部设有连接板。本实用新型专利技术的有益效果：对于多层组装的桥架实现减震，便于调节安装，增加结构强度。构强度。构强度。

【技术实现步骤摘要】
减震桥架装置


[0001]本技术涉及桥架领域，尤其涉及一种减震桥架装置。

技术介绍

[0002]桥架安装首要考虑安全性，保证长期使用的过程中能够减震保证平稳，目前市面上减震桥架的设计也很多。但是目前没有的对于多层桥架组合在一起的减震装置的设计。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术公开了减震桥架装置：包括上、下依次设置的上、下层桥架本体；其中下层桥架本体的底部垫设在托接板上；上层桥架本体的顶部上方设有顶板；其中托接板的两端垂直固定连接杆；其中连接杆的顶端与所述顶板锁紧固定；其中所述顶板的顶部两侧转动设有转盘；其中转盘的中心端连接固定支撑框且两端固定连接块；每个所述连接块转动连接减震臂；每个所述转盘与定位锁紧齿盘相互啮合；其中锁紧栓穿过所述定位锁紧齿盘的定位槽并锁紧固定在所述顶板上；其中连接杆的下端部固定设有锁紧套；其中所述锁紧套上转动设有外支撑臂；每个所述外支撑臂的顶部设有连接板。
[0004]本技术进一步改进在于：其中所述上层桥架本体的底部垫设在第二托板上；所述第二托板的两端与所述连接杆锁紧固定。
[0005]本技术进一步改进在于：其中上层桥架本体和下层桥架本体的两端均贴合固定限位板；每个所述限位板滑动固定在对应的托接板或者第二托接板上。
[0006]本技术进一步改进在于：所述支撑框上设有第一定位连接螺杆
[0007]本技术进一步改进在于：每个所述减震臂上均设有第二定位连接螺杆。
[0008]本技术的工作原理是：1、利用第二托板和托接板对上层桥架本体和下层桥架本体进行托接；由于外支撑臂与锁紧套转动连接，可以转动调节，然后利用连接板与现场进行安装紧固；
[0009]2、转盘可以转动角度调节，这样减震臂的位置也能调节，便于第二定位连接螺杆与现场进行安装紧固；锁紧栓穿过定位槽进行锁紧固定定位锁紧齿盘，从而实现转盘的限位；
[0010]3、由于设有限位板可以对上、下层桥架本体的两侧进行限位稳定。
[0011]本技术的有益效果是：对于多层组装的桥架实现减震，便于调节安装，增加结构强度。
附图说明
[0012]图1、本技术的结构示意图；
[0013]图2、本技术的定位锁紧齿盘的俯视图；
[0014]附图标记列表：
[0015]其中1
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上层桥架本体；2
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下层桥架本体；3
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托接板；4
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连接杆；5
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顶板；6
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转盘；7
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支撑框；8
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连接块；9
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减震臂；10
‑
定位锁紧齿盘；10
‑1‑
定位槽；11
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锁紧栓；12
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锁紧套；13
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外支撑臂；14
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连接板；15
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第一定位连接螺杆；16
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第二托板；17
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限位板；18
‑
第二定位连接螺杆。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0017]如图1
‑
2所示，本实施例提供减震桥架装置包括上、下依次设置的上、下层桥架本体1、2；其中下层桥架本体2的底部垫设在托接板3上；上层桥架本体1的顶部上方设有顶板5；其中托接板3的两端垂直固定连接杆4；其中连接杆4的顶端与所述顶板5锁紧固定；其中所述顶板5的顶部两侧转动设有转盘6；其中转盘6的中心端连接固定支撑框7且两端固定连接块8；每个所述连接块8转动连接减震臂9；每个所述转盘6与定位锁紧齿盘10相互啮合；其中锁紧栓11穿过所述定位锁紧齿盘10的定位槽10
‑
1并锁紧固定在所述顶板5上；其中连接杆4的下端部固定设有锁紧套12；其中所述锁紧套12上转动设有外支撑臂13；每个所述外支撑臂13的顶部设有连接板14；所述支撑框7上设有第一定位连接螺杆15；每个所述减震臂9上均设有第二定位连接螺杆18。
[0018]其中所述上层桥架本体1的底部垫设在第二托板16上；所述第二托板16的两端与所述连接杆4锁紧固定。
[0019]其中上层桥架本体1和下层桥架本体2的两端均贴合固定限位板17；每个所述限位板17滑动固定在对应的托接板3或者第二托接板16上。
[0020]本实施例工作时：利用第二托板16和托接板3对上层桥架本体1和下层桥架本体2进行托接；由于外支撑臂13与锁紧套11转动连接，可以转动调节，然后利用连接板14与现场进行安装紧固；同时由于转盘6可以转动角度调节，这样减震臂9的位置也能调节，便于第二定位连接螺杆18与现场进行安装紧固；锁紧栓11穿过定位槽10
‑
1进行锁紧固定定位锁紧齿盘10，从而实现转盘6的限位；由于设有限位板17可以对上、下层桥架本体1、2的两侧进行限位稳定。
[0021]本专利技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减震桥架装置，其特征在于：包括上、下依次设置的上、下层桥架本体（1、2）；其中下层桥架本体（2）的底部垫设在托接板（3）上；上层桥架本体（1）的顶部上方设有顶板（5）；其中托接板（3）的两端垂直固定连接杆（4）；其中连接杆（4）的顶端与所述顶板（5）锁紧固定；其中所述顶板（5）的顶部两侧转动设有转盘（6）；其中转盘（6）的中心端连接固定支撑框（7）且两端固定连接块（8）；每个所述连接块（8）转动连接减震臂（9）；每个所述转盘（6）与定位锁紧齿盘（10）相互啮合；其中锁紧栓（11）穿过所述定位锁紧齿盘（10）的定位槽（10
‑
1）并锁紧固定在所述顶板（5）上；其中连接杆（4）的下端部固定设有锁紧套（12）；其中所述锁紧套（...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦军，周洁，张飞，张娟，
申请(专利权)人：江苏恒一电气有限公司，
类型：新型
国别省市：