一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，包括滑车，所述滑车的侧壁固定安装有铸钢轮，所述滑车的侧壁固定安装有定位器，所述滑车的内部固定安装有电缆。本实用新型专利技术，通过设置的定位器，对电缆滑车的位置进行定位，并且可以通过定位对电缆滑车的运动方向做出改变，避免因不确定电缆滑车的位置而造成的工作效率慢，前后安装缓冲块和缓冲轮，滑车不慎脱离轨道时对滑车进行缓冲保护，且能够在其他外力对滑车造成伤害的时候进行缓冲，将伤害降低，安装的感应器在滑车发生异样的震动时将信号传输给定位器，通过定位器内部的信号传输模块传输出去，以便工作人员及时发现问题，在问题严重化之前进行维修，以免造成更大的影响。的影响。的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车。

技术介绍

[0002]电缆滑车由行走轮、支架、托板等部件组成，能够将软电缆固定在托板上，并且由牵引架和电缆滑车同步运动，从而实现电缆供电的目的。电缆滑车分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型，不同类型的滑车适用于不同的工作状况。
[0003]现有的电缆滑车有一些在使用的时候还存在一定的弊端，使用的时候，不能进行定位，且滑车没有防护结构，如不慎遇到外力冲击的情况下，滑车无法进行自身的防护。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，包括滑车，所述滑车的侧壁固定安装有铸钢轮，所述滑车的侧壁固定安装有定位器，所述滑车的内部固定安装有电缆，所述滑车的侧壁固定安装有缓冲块，所述缓冲块的一端活动安装有缓冲轮，所述缓冲块的侧壁固定安装有感应器。
[0006]优选的，所述缓冲轮通过螺栓与缓冲块相连接，所述缓冲块的内部固定安装有减震弹簧。
[0007]优选的，所述定位器的内部固定安装有信号传输模块。
[0008]优选的，所述感应器与定位器电性连接，所述感应器的数量为两个，两个所述感应器呈对称形式固定安装于定位器的两侧。
[0009]优选的，所述缓冲轮和缓冲块的数量为两个，两个所述缓冲轮和缓冲块均分为两组呈对称形式固定安装于滑车的两侧。
[0010]优选的，所述滑车的顶部由两块固定板组成，所述铸钢轮设置于固定板的侧壁通过螺栓相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，通过设置的定位器，对电缆滑车的位置进行定位，并且可以通过定位对电缆滑车的运动方向做出改变，避免因不确定电缆滑车的位置而造成的工作效率慢，前后安装缓冲块和缓冲轮，滑车不慎脱离轨道时对滑车进行缓冲保护，且能够在其他外力对滑车造成伤害的时候进行缓冲，将伤害降低，安装的感应器在滑车发生异样的震动时将信号传输给定位器，通过定位器内部的信号传输模块传输出去，以便工作人员及时发现问题，在问题严重化之前进行维修，以免造成更大的影响。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术侧视图；
[0014]图3为本技术滑车和电缆的局部结构示意图。
[0015]图中：1、滑车；2、铸钢轮；3、定位器；4、电缆；5、缓冲块；6、感应器；7、缓冲轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，包括滑车1，滑车1的侧壁固定安装有铸钢轮2，滑车1的顶部由两块固定板组成，铸钢轮2设置于固定板的侧壁通过螺栓相连接，滑车1的侧壁固定安装有定位器3，定位器3的内部固定安装有信号传输模块，滑车1的内部固定安装有电缆4，滑车1的侧壁固定安装有缓冲块5，缓冲块5的一端活动安装有缓冲轮7，缓冲轮7通过螺栓与缓冲块5相连接，缓冲轮7和缓冲块5的数量为两个，两个缓冲轮7和缓冲块5均分为两组呈对称形式固定安装于滑车1的两侧，缓冲块5的内部固定安装有减震弹簧，缓冲块5的侧壁固定安装有感应器6，感应器6内部安装有信号传输模块，当滑车1发生脱轨的现象时，或者不慎其他滑车1产生碰撞的时候，缓冲轮7和缓冲块5内部的减震弹簧对滑车1受到的外力进行缓冲减震，以此保护滑车1，且感应器6可以将信号传输给定位器3，通过定位器3进行传输，使得工作人员能及时发现问题及时解决，避免更大的损害，感应器6与定位器3电性连接，感应器6的数量为两个，两个感应器6呈对称形式固定安装于定位器3的两侧。
[0018]工作原理：当滑车1安装于滑轨上时，通过铸钢轮2进行滑动，电缆4与滑车1的底部相连接，滑车1的侧壁安装的定位器3可以用于确定滑车1的位置，在滑车1工作时可具体看到位置信息以便进行工作安排，当滑车1发生脱轨的现象时，或者不慎其他滑车1产生碰撞的时候，缓冲轮7和缓冲块5内部的减震弹簧对滑车1受到的外力进行缓冲减震，以此保护滑车1，且感应器6可以将信号传输给定位器3，通过定位器3进行传输，使得工作人员能及时发现问题及时解决，避免更大的损害，且滑车1的零件发生松动的时候，产生的震动频率不同，感应器6能及时发出信号，使得工作人员能发现问题，提前进行预防。
[0019]对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，本技术的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，包括滑车(1)，其特征在于：所述滑车(1)的侧壁固定安装有铸钢轮(2)，所述滑车(1)的侧壁固定安装有定位器(3)，所述滑车(1)的内部固定安装有电缆(4)，所述滑车(1)的侧壁固定安装有缓冲块(5)，所述缓冲块(5)的一端活动安装有缓冲轮(7)，所述缓冲块(5)的侧壁固定安装有感应器(6)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，其特征在于：所述缓冲轮(7)通过螺栓与缓冲块(5)相连接，所述缓冲块(5)的内部固定安装有减震弹簧。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用带有定位功能的电缆滑车，其特征在于：所述定位器(3)的内部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯峰，
申请(专利权)人：杭州派祺空气净化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：