一种荷重试验焦炉系统技术方案

技术编号:29912873 阅读:21 留言:0更新日期:2021-09-04 13:37
本实用新型专利技术涉及一种荷重试验焦炉系统,包括焦罐、加荷提升装置、捣固装置、轨道、焦罐小车及炉体小车;焦罐小车、炉体小车能够沿轨道移动;焦罐小车中设焦罐翻转机构;炉体小车上设加热炉;加荷提升装置中设焦罐提升机构及荷重砣;捣固装置用于将焦罐中的试样捣实。本实用新型专利技术解决了现有环保荷重试验焦炉因加热方式及焦罐形状带来的问题,采用轨道连接结构和多工位操作方式,真实模拟生产焦炉,确保试验结果指标对实际生产具有指导意义;系统运行稳定高效,炼焦过程产生的荒煤气能够净化回收,并计算各个化学产品的产率。并计算各个化学产品的产率。并计算各个化学产品的产率。

【技术实现步骤摘要】
一种荷重试验焦炉系统


[0001]本技术涉及冶金焦炭检测
,尤其涉及一种荷重试验焦炉系统。

技术介绍

[0002]试验焦炉用于模拟大型生产焦炉的炭化室。试验时,取一定量的煤在试验焦炉的炉膛内按照相应的条件炼制成焦炭,并研究成焦的各项指标,可用于对配合煤、单种煤进行综合分分析,归纳总结出试验焦炉与生产焦炉的相关性,为焦炉生产提供指导,合理利用煤炭资源、改进焦炭质量提供依据。
[0003]目前,大多数试验焦炉的炉膛无法真实模拟生产焦炉的炭化室。首先,炉膛中的加热体是直接对焦罐进行加热;这样的加热方式存在两个问题:1、炉膛中的焦罐受热不均匀,导致中间温度相对高、边缘温度相对较低。2、直接加热因为没有炉膛蓄热,任何外部干扰都会引起焦罐的温度变化。这样的加热方式会直接影响焦炭的质量。
[0004]另外,一般的环保型试验焦炉的焦罐均采用圆形截面,有别与传统试验焦炉和生产焦炉。圆形焦罐产出的焦炭块度普遍较小,因此试验结果中冷强度方面的指标比较差,导致试验结果指标与生产焦炉结果指标存在较大的差异。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种荷重试验焦炉系统,解决了现有环保荷重试验焦炉因加热方式及焦罐形状带来的问题,采用轨道连接结构和多工位操作方式,真实模拟生产焦炉,确保试验结果指标对实际生产具有指导意义;系统运行稳定高效,炼焦过程产生的荒煤气能够净化回收,并计算各个化学产品的产率。
[0006]为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案实现:
[0007]一种荷重试验焦炉系统,包括焦罐、加荷提升装置、捣固装置、轨道、焦罐小车及炉体小车;所述加荷提升装置、捣固装置并排设置,并且均横跨在轨道的中部;所述焦罐小车、炉体小车能够沿轨道移动;其中焦罐小车中设焦罐翻转机构,焦罐能够置于焦罐小车上随焦罐小车移动,并且能够在焦罐翻转机构的作用下翻转180
°
;炉体小车上设加热炉,焦罐能够置于加热炉中;所述加荷提升装置中设焦罐提升机构及荷重砣,焦罐提升机构用于将焦罐小车或炉体小车上的焦罐提起或放下;所述荷重砣用于向焦罐内的试样加载;所述捣固装置用于将焦罐中的试样捣实。
[0008]所述加荷提升装置由架体、中心杆、固定横梁、升降驱动机构、焦罐顶盖及荷重砣组成;架体横跨在轨道上,架体的下部设通道供焦罐小车或炉体小车通过;中心杆通过固定横梁与架体连接,并且中心杆能够在升降驱动机构的带动下竖直升降;所述中心杆上设焦罐顶盖与焦罐配合实现焦罐顶部的封闭,中心杆的底端穿过焦罐顶盖后连接荷重砣。
[0009]所述升降驱动机构为气缸、液压缸、电动推杆、电液动推杆中的一种;所述升降驱动机构至少为2个,对称设于中心杆的两侧,升降驱动机构的固定端通过固定端连板与固定横梁连接,升降驱动机构的活动端通过活动端连板与中心杆相连。
[0010]所述捣固装置由机架、捣固锤驱动机构及捣固锤组成;所述机架横跨在轨道上,机架的下部设通道供焦罐小车和炉体小车通过;所述捣固锤驱动机构由捣固锤驱动电机、齿轮齿条传动机构、电子抱闸及电子离合组成;所述捣固锤驱动电机设于机架的顶部横梁上,用于带动齿轮转动,齿轮与齿条啮合传动,齿条的下端自顶部横梁上的通孔中穿过后连接捣固锤;所述捣固锤驱动电机的电机轴与齿轮的安装轴之间通过电子离合相连,所述齿条的一侧设电子抱闸。
[0011]所述焦罐小车由焦罐小车体和焦罐翻转机构组成,焦罐翻转机构包括焦罐翻转架、套筒及翻转驱动电机,所述焦罐翻转架固设于焦罐小车体上,套筒通过设于上部两侧的耳轴与焦罐翻转架铰接,其中一个耳轴穿过焦罐翻转架上的通孔后与固定于焦罐翻转架外侧的翻转驱动电机相连。
[0012]所述炉体小车由炉体小车体和加热炉组成;所述加热炉包括炉体、加热体、炉墙及热电偶;所述炉体固设于炉体小车体上,炉体内用炉墙围设出炉膛,加热时焦罐置于炉膛内;炉墙的外围设加热体;炉体的上部、下部沿周向分别设有多个热电偶。
[0013]所述炉墙由碳化硅砖砌筑而成。
[0014]所述加热体为沿炉墙周向均匀设置的多个U型硅碳棒。
[0015]一种荷重试验焦炉系统,还包括尾气净化回收装置;所述尾气净化回收装置包括通过尾气管道依次连接的尾气冷凝器、烟气过滤器、气体流量计及点火器;所述焦罐顶盖上设尾气出口,尾气冷凝器通过尾气管道连接尾气出口,且尾气冷凝器与尾气出口之间的尾气管道为软管。
[0016]所述焦罐的横截面为矩形,加热炉的炉膛、焦罐翻转机构中的套筒、捣固装置中的捣固锤、加荷提升装置中的荷重砣均具有与焦罐相配合的截面形状。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]1)加热炉内采用碳化硅砖砌筑的炉墙形成炉膛,对焦罐采用间接加热,炉墙具有保温均热的效果,能够使焦罐内的煤结焦过程趋于一致,解决了现有环保荷重试验焦炉因采用直接加热方式带来的温度不均问题;
[0019]2)焦罐采用矩形横截面结构,与生产焦炉炭化室的截面形状相同,解决了现有环保荷重试验焦炉因焦罐采用圆形截面而导致的焦炭块度小、冷强度指标较差的问题,从而更真实地模拟生产焦炉,确保试验结果指标对实际生产具有指导意义;
[0020]3)采用轨道连接结构和多工位操作方式,系统运行稳定高效;
[0021]4)炼焦过程产生的荒煤气能够净化回收,并计算各个化学产品的产率。
附图说明
[0022]图1是本技术所述一种荷重试验焦炉系统的结构示意图。
[0023]图2是本技术所述一种荷重试验焦炉系统的操作过程示意图一。
[0024]图3是本技术所述一种荷重试验焦炉系统的操作过程示意图二。
[0025]图4是本技术所述一种荷重试验焦炉系统的操作过程示意图三。
[0026]图中:1.轨道 2.焦罐小车 21.焦罐小车体 22.焦罐翻转架 23.套筒 24.翻转驱动电机 3.焦罐 4.捣固装置 41.机架 42.捣固锤驱动机构 43.齿条 44.捣固锤 5.加荷提升装置 51.架体 52.固定横梁 53.中心杆 54.升降驱动机构 55.固定端连板 56.活动端
连板 57.焦罐顶盖 58.荷重砣 6.炉体小车 61.炉体小车体 62.炉体 63.加热体 64.炉墙 65.热电偶 7.试样 8.尾气净化回收装置 81.尾气管道 82.尾气冷凝器 83.烟气过滤器 84.气体流量计 85.点火器
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:
[0028]如图1所示,本技术所述一种荷重试验焦炉系统,包括焦罐3、加荷提升装置5、捣固装置4、轨道1、焦罐小车2及炉体小车6;所述加荷提升装置5、捣固装置4并排设置,并且均横跨在轨道1的中部;所述焦罐小车2、炉体小车6能够沿轨道1移动;其中焦罐小车2中设焦罐翻转机构,焦罐3能够置于焦罐小车2上随焦罐小车2移动,并且能够在焦罐翻转机构的作用下翻转180
°
;炉体小车6上设加热炉,焦罐3能本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种荷重试验焦炉系统,其特征在于,包括焦罐、加荷提升装置、捣固装置、轨道、焦罐小车及炉体小车;所述加荷提升装置、捣固装置并排设置,并且均横跨在轨道的中部;所述焦罐小车、炉体小车能够沿轨道移动;其中焦罐小车中设焦罐翻转机构,焦罐能够置于焦罐小车上随焦罐小车移动,并且能够在焦罐翻转机构的作用下翻转180
°
;炉体小车上设加热炉,焦罐能够置于加热炉中;所述加荷提升装置中设焦罐提升机构及荷重砣,焦罐提升机构用于将焦罐小车或炉体小车上的焦罐提起或放下;所述荷重砣用于向焦罐内的试样加载;所述捣固装置用于将焦罐中的试样捣实。2.根据权利要求1所述的一种荷重试验焦炉系统,其特征在于,所述加荷提升装置由架体、中心杆、固定横梁、升降驱动机构、焦罐顶盖及荷重砣组成;架体横跨在轨道上,架体的下部设通道供焦罐小车或炉体小车通过;中心杆通过固定横梁与架体连接,并且中心杆能够在升降驱动机构的带动下竖直升降;所述中心杆上设焦罐顶盖与焦罐配合实现焦罐顶部的封闭,中心杆的底端穿过焦罐顶盖后连接荷重砣。3.根据权利要求2所述的一种荷重试验焦炉系统,其特征在于,所述升降驱动机构为气缸、液压缸、电动推杆、电液动推杆中的一种;所述升降驱动机构至少为2个,对称设于中心杆的两侧,升降驱动机构的固定端通过固定端连板与固定横梁连接,升降驱动机构的活动端通过活动端连板与中心杆相连。4.根据权利要求1所述的一种荷重试验焦炉系统,其特征在于,所述捣固装置由机架、捣固锤驱动机构及捣固锤组成;所述机架横跨在轨道上,机架的下部设通道供焦罐小车和炉体小车通过;所述捣固锤驱动机构由捣固锤驱动电机、齿轮齿条传动机构、电子抱闸及电子离合组成;所述捣固锤驱动电机设于机架的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李妍王盛民胡乃峰胡国健李嘉铭侯长江邹志福
申请(专利权)人:中唯炼焦技术国家工程研究中心有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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