一种轮毂密封槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂密封槽，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间安装有密封组件，所述密封组件包括外骨架和油封骨架，所述外骨架和油封骨架之间设置有油封橡胶，结构简单，易于加工，包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈之间安装有密封组件，密封组件包括外骨架和油封骨架，外骨架和油封骨架之间设置有油封橡胶，其中外骨架和油封骨架分别与轴承内圈和轴承外圈抵接，实现内外圈的密封，油封橡胶分别与外骨架和油封骨架连接固定，密封效果好，能够有效解决油封外径橡胶破裂的问题。橡胶破裂的问题。橡胶破裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂密封槽


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体为一种轮毂密封槽。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，是车轮中心安装车轴的部位，传统的轮毂轴承生产过程中，外径橡胶压装时受到挤压会破裂，导致密封性下降，因此，需要一种安装在轮毂密封槽内的密封组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轮毂密封槽，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种轮毂密封槽，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间安装有密封组件，所述密封组件包括外骨架和油封骨架，所述外骨架和油封骨架之间设置有油封橡胶。
[0006]优选的，所述外骨架和油封骨架以及油封橡胶为
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L
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形设置。
[0007]优选的，所述外骨架包括外卡板和外抵板，所述外卡板和外抵板垂直一体化连接，所述油封橡胶外表面一体化连接有第一凸块、第二凸块和第三凸块，所述第一凸块和外卡板过盈配合，所述第二凸块和第三凸块与外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂密封槽，包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2)，其特征在于：所述轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间安装有密封组件(12)，所述密封组件(12)包括外骨架(5)和油封骨架(3)，所述外骨架(5)和油封骨架(3)之间设置有油封橡胶(4)；所述外骨架(5)和油封骨架(3)以及油封橡胶(4)为
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L
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形设置；所述外骨架(5)包括外卡板(10)和外抵板(13)，所述外卡板(10)和外抵板(13)垂直一体化连接，所述油封橡胶(4)外表面一体化连接有第一凸块(9)、第二凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵腾，黄巍，张东斌，张磊，
申请(专利权)人：宁波东佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：