一种便于安装的车顶雪橇架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的车顶雪橇架，包括上下夹持模块和夹持系统，所述上下夹持模块包括上夹板和下夹板，所述上夹板左端固定设有上夹板左端盖，所述上夹板右端固定设有上夹板右端盖，所述下夹板左端固定设有下夹板左底座，所述下夹板右端固定设有下夹板右底座，所述上夹板和下夹板相对侧均设有防滑胶条，所述上夹板左端盖和下夹板左底座之间转动连接且连接处设置有卷簧一，所述上夹板右端盖内向下转动设置有固定钩子且转动连接处设置有卷簧二，所述下夹板右底座内设有和固定钩子相配合的固定销，所述上夹板右端盖上内嵌设有按钮。本实用新型专利技术克服现有技术缺点，结构合理，强度足够，方便安装和固定，牢固稳定。牢固稳定。牢固稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车顶雪橇架


[0001]本技术涉及车用支架
，具体是指一种便于安装的车顶雪橇架。

技术介绍

[0002]现有雪橇架放完雪橇板合上锁止的结构多数为塑料件配合，因为材质及结构的原因在长时间使用后塑料件出现磨损，造成锁止配合不牢固，加上汽车行驶中的颠簸造成锁止结构失效，夹持的雪橇板飞出，造成财务损失及事故。
[0003]现有老式雪橇架的安装方式是用T形螺杆将架子锁在车顶横杆上，安装及拆卸不方便。而且对车顶的横杆有要求，横杆必须要有槽可以划入T型螺杆，通用性不佳。其他的快拆固定夹具，由于是塑胶注塑成型在零下低温下时间久了容易变脆，加上使用者是在使用时如果过度用力锁紧会发生塑胶件断裂的情况。其他的快拆固定夹具，因为没有设计定位的结构，使用者在安装夹具的时候出现既要对孔位，又要锁螺丝的繁琐操作，因此针对上述技术缺陷，亟待改进。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供一种便于安装的车顶雪橇架，结构合理，强度足够，方便安装和固定，牢固稳定。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种便于安装的车顶雪橇架，包括上下夹持模块和夹持系统，所述上下夹持模块包括上夹板和下夹板，所述上夹板左端固定设有上夹板左端盖，所述上夹板右端固定设有上夹板右端盖，所述下夹板左端固定设有下夹板左底座，所述下夹板右端固定设有下夹板右底座，所述上夹板和下夹板相对侧均设有防滑胶条，所述上夹板左端盖和下夹板左底座之间转动连接且连接处设置有卷簧一，所述上夹板右端盖内向下转动设置有固定钩子且转动连接处设置有卷簧二，所述下夹板右底座内设有和固定钩子相配合的固定销，所述上夹板右端盖上内嵌设有按钮，所述按钮内侧抵靠固定钩子上部，所述夹持系统包括夹持脚座、U型螺杆和手拧螺母，所述夹持脚座包括相互配合的夹持脚座塑胶和强化铁片，所述夹持脚座塑胶顶部设有T形滑件，所述下夹板左底座和下夹板右底座下部设有和T形滑件相配合的底座滑槽，所述夹持脚座和底座滑槽之间通过紧固螺钉连接，所述夹持脚座两端还设有供U型螺杆贯穿的通孔，所述U型螺杆两端贯通处通过手拧螺母紧固。
[0006]进一步的，所述固定钩子包括两个且上部之间通过连接板固定。
[0007]进一步的，所述上夹板右端盖内设有锁芯，且通过钥匙旋转卡关，所述锁芯左端设有偏平的T形卡件，所述T形卡件插接贯穿连接板下部的槽孔，旋转钥匙锁定后，T形卡件端部卡接槽孔。
[0008]进一步的，所述强化铁片和夹持脚座塑胶的两端分别通过螺丝紧固，所述夹持脚座塑胶和强化铁片均呈拱形。
[0009]进一步的，所述夹持脚座和U型螺杆之间用于夹持车顶横杆。
[0010]进一步的，所述固定钩子和固定销均采用金属材质。
[0011]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术的锁止结构设计为金属件的新结构，因为是金属即使再长时间的使用也不会磨损，即使车辆颠簸也不会失效。同时，该产品是在低温环境下使用，金属不会像塑胶那样因为低温变脆失效；
[0012]在锁止结构的上夹板右端盖上设置有防盗锁，在锁止结构合上后拧上锁后开启的开关便无法按动开启，有效防止加紧的雪橇板被盗的风险；
[0013]针对目前市面上该产品的老式T型螺杆安装方式以及现有的通用夹具易断裂的缺点，设计了新的夹具结构。因为塑胶低温易变脆加之客人在使用夹具时会用力过度，造成夹具塑胶断裂的问题，本技术的夹具在夹持脚座塑胶内设计了一块加强铁片增加强度，即使再低的温度强度都不会受影响，同时与U型螺杆配合用快捷手拧螺母拧紧，牢牢的固定在车顶横杆上，因为是金属件，强度足够，用力也不会断；
[0014]在通用夹具的安装方式上，在下夹板的左右底座上都设计有滑槽，与之配合的夹持脚座塑胶划入槽内，安装孔位就会自动对齐，再穿入螺杆锁紧即可，安装方便。
附图说明
[0015]图1是本技术整体内部的结构示意图。
[0016]图2是本技术中夹持系统爆炸的结构示意图。
[0017]图3是本技术雪橇架的开启状态示意图。
[0018]图4是本技术雪橇架的夹持状态示意图。
[0019]如图所示：1、上夹板，2、下夹板，3、上夹板左端盖，4、上夹板右端盖，5、下夹板左底座，6、下夹板右底座，7、防滑胶条，8、卷簧一，9、固定钩子，10、卷簧二，11、固定销，12、按钮，13、锁芯，14、U型螺杆，15、手拧螺母，16、夹持脚座塑胶，17、强化铁片，18、紧固螺钉，19、螺丝，20、底座滑槽，21、车顶横杆。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0022]本技术在具体实施时，一种便于安装的车顶雪橇架，包括上下夹持模块和夹持系统，所述上下夹持模块包括上夹板1和下夹板2，所述上夹板1左端固定设有上夹板左端盖3，所述上夹板1右端固定设有上夹板右端盖4，所述下夹板2左端固定设有下夹板左底座5，所述下夹板2右端固定设有下夹板右底座6，所述上夹板1和下夹板2相对侧均设有防滑胶条7，所述上夹板左端盖3和下夹板左底座5之间转动连接且连接处设置有卷簧一8，所述上
夹板右端盖4内向下转动设置有固定钩子9且转动连接处设置有卷簧二10，所述下夹板右底座6内设有和固定钩子9相配合的固定销11，所述固定钩子9和固定销11均采用金属材质，所述固定钩子9包括两个且上部之间通过连接板固定，所述上夹板右端盖4内设有锁芯13，且通过钥匙旋转卡关，所述锁芯13左端设有偏平的T形卡件，所述T形卡件插接贯穿连接板下部的槽孔，旋转钥匙锁定后，T形卡件端部卡接槽孔，所述上夹板右端盖4上内嵌设有按钮12，所述按钮12内侧抵靠固定钩子9上部，所述夹持系统包括夹持脚座、U型螺杆14和手拧螺母15，所述夹持脚座包括相互配合的夹持脚座塑胶16和强化铁片17，所述强化铁片17和夹持脚座塑胶16的两端分别通过螺丝19紧固，所述夹持脚座塑胶16和强化铁片17均呈拱形，所述夹持脚座塑胶16顶部设有T形滑件，所述下夹板左底座5和下夹板右底座6下部设有和T形滑件相配合的底座滑槽20，所述夹持脚座和底座滑槽20之间通过紧固螺钉18连接，所述夹持脚座两端还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车顶雪橇架，其特征在于：包括上下夹持模块和夹持系统，所述上下夹持模块包括上夹板(1)和下夹板(2)，所述上夹板(1)左端固定设有上夹板左端盖(3)，所述上夹板(1)右端固定设有上夹板右端盖(4)，所述下夹板(2)左端固定设有下夹板左底座(5)，所述下夹板(2)右端固定设有下夹板右底座(6)，所述上夹板(1)和下夹板(2)相对侧均设有防滑胶条(7)，所述上夹板左端盖(3)和下夹板左底座(5)之间转动连接且连接处设置有卷簧一(8)，所述上夹板右端盖(4)内向下转动设置有固定钩子(9)且转动连接处设置有卷簧二(10)，所述下夹板右底座(6)内设有和固定钩子(9)相配合的固定销(11)，所述上夹板右端盖(4)上内嵌设有按钮(12)，所述按钮(12)内侧抵靠固定钩子(9)上部，所述夹持系统包括夹持脚座、U型螺杆(14)和手拧螺母(15)，所述夹持脚座包括相互配合的夹持脚座塑胶(16)和强化铁片(17)，所述夹持脚座塑胶(16)顶部设有T形滑件，所述下夹板左底座(5)和下夹板右底座(6)下部设有和T形滑件相配合的底座滑槽(20)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余柏枫，
申请(专利权)人：厦门宜众贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：