一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置制造方法及图纸

本申请涉及一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置，属于管壳式换热器技术领域，包括主体，该主体包括多级管壳式换热器，多级管壳式换热器之间通过中间过渡段首尾连接，主体的前端设有第一封盖，主体的末端设有第二封盖；管壳式换热器包括筒体和位于筒体内的换热管束，换热管束的外周设有多个环形折流圈，环形折流圈内固定设有水平折流杆和/或竖直折流杆；冷却调节器，其包括从第一封盖上引出用于流通第二介质的旁通主管，旁通主管上设有与中间过渡段连通的旁通支管，旁通主管与旁通支管之间设有调节第二介质流量的阀门。本申请可实现对多个用户、多种介质的冷却，节省单独为各用户设置换热器、泵和管路附件等的空间浪费和冗余投资。冗余投资。冗余投资。

【技术实现步骤摘要】
一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置


[0001]本申请涉及管壳式换热器
，特别涉及一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置。

技术介绍

[0002]热交换装置是将热源介质的部分热量传递给冷源介质的设备，又称换热器。热交换装置是实现化工生产过程中热量交换和传递不可缺少的设备。在热力发电、石油化工、海洋平台和船舶动力等领域广泛采用各种热交换装置。热源介质包括蒸汽、高温烟气、高温淡水、润滑油等。冷源通常根据应用环境就地取材，常用的冷源介质有空气、河水、海水等。以海洋船舶动力系统为例，其中三种典型的热交换设备有冷凝器、润滑油冷却器、淡水冷却器，其热源介质分别为蒸汽、润滑油和淡水，且热源介质温度各不相同，这三种热交换设备的冷源均可采用海水。
[0003]相关技术中，传统的船舶动力系统通常根据用户和介质不同分别设置专用换热器，如对汽轮机组设置冷凝器，对润滑冷却装置设置润滑油冷却器，对电源机柜等设置海水
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淡水换热器。为保证各换热器正常工作，还应分别配置海水泵、阀门和相应的管路系统。如此一来，导致换热器设备众多、管路系统复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)包括多级管壳式换热器(11)，多级所述管壳式换热器(11)之间通过中间过渡段(12)首尾连接，所述主体(1)的前端设有通入第二介质的第一封盖(17)，所述主体的末端设有流出第二介质的第二封盖(18)；所述管壳式换热器(11)包括筒体和位于筒体内的换热管束，所述换热管束的外周设有沿换热管束的长度方向间隔设置的多个环形折流圈(14)，所述环形折流圈(14)内固定设有多根固定所述换热管束的水平折流杆(15)和/或竖直折流杆(16)；冷却调节器(3)，所述冷却调节器(3)包括从第一封盖(17)上引出用于流通第二介质的旁通主管(31)，所述旁通主管(31)上设有与所述中间过渡段(12)连通的旁通支管(32)，所述旁通主管(31)与旁通支管(32)之间设有调节第二介质流量的阀门(33)。2.如权利要求1所述的一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置，其特征在于：所述筒体为空心圆柱体结构，所述筒体上设有通入第一介质的第一介质入口(19)及流出第一介质的第一介质出口(20)，相邻的两级管壳式换热器(11)内的第一介质相互密封，相邻的两级管壳式换热器(11)内的第二介质通过换热管束和中间过渡段(12)连通。3.如权利要求1所述的一种多级可调节的折流杆管壳式热交换装置，其特征在于：所述换热管束包括固定管板(21)和换热管(13)，所述固定管板(21)设有两块，所述换热管(13)设有多根，所述固定管板(21)上开设有多个穿入所述换热管(13)的定位孔，两块所述固定管板(21)位于所述换热管(13)的两端，所述换热管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏俊杰，韩灿峰，姚露，陶海坤，李俊益，郁飞，王小峰，赵宏博，
申请(专利权)人：武汉第二船舶设计研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：