一种船舶机舱内轻量活动式栏杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶机舱内轻量活动式栏杆，它包括支撑杆(1)和扶手(2)，支撑杆(1)的顶部固定扶手(2)，其特征在于支撑杆(1)包括斜撑(1

【技术实现步骤摘要】
一种船舶机舱内轻量活动式栏杆


[0001]本技术属于船舶工程
，涉及一种机舱内栏杆，特别是一种轻量活动式栏杆。

技术介绍

[0002]当前，船舶在建造过程中，各个地方都需要控制重量，从而来规避空船重量超出协定重量的风险，无论大到结构，小到栏杆扶手等舾装件，都是需要进行相关减重计算，做到每个地方都能够优化，栏杆优化是其中一个点；另外，现在造船都讲究模块化，很多舾装件、管系、设备都希望能在分段上就装好，提高分段预装率，从而为后道工序做铺垫，缩短工期，减少后面的工作量，栏杆作为舾装件之一，也在优化范围内；机舱作为一条船的心脏，有许多的设备、管系、舾装件，在设备安装、拆修时，需要用吊码将设备进行适当的移位至开阔区域，方便维修，当然舱外的部分备件或者其他物质需往机舱内吊装的话，就对机舱区域的栏杆提出了可拆的要求。当前，很多船舶在制造过程中还是使用CB T 663
‑
1999船用栏杆标准制作，拆卸不方便，并且栏杆材质为：Φ42*3.5的圆管，整体偏重。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决
技术介绍
中存在的问题，提出了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶机舱内轻量活动式栏杆，它包括支撑杆(1)和扶手(2)，支撑杆(1)的顶部固定扶手(2)，其特征在于支撑杆(1)包括斜撑(1
‑
1)、立柱(1
‑
2)和小立柱(1
‑
3)，小立柱(1
‑
3)的底部焊接在甲板上，立柱(1
‑
2)的顶部固定扶手(2)，立柱(1
‑
2)和小立柱(1
‑
3)之间采用螺栓(3
‑
1)松紧式安装；斜撑(1
‑
1)和立柱(1
‑
2)之间采用螺栓(3
‑
1)可拆卸式安装；所述相邻扶手(2)之间通过链条(6)和挂钩(7)配合链接。2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱内轻量活动式栏杆，其特征在于所述扶手(2)的型材为Φ27*3mm的圆管。3.根据权利要求2所述的一种船舶机舱内轻量活动式栏杆，其特征在于所述扶手(2)的底部，在两根支撑杆(1)的连接段设置为中间扶手(2
‑
2)，中间扶手(2
‑
2)的型材为Φ16mm的圆钢。4.根据权利要求1所述的一种船舶机舱内轻量活动式栏杆，其特征在于所述支撑杆(1)自小立柱(1
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【专利技术属性】
技术研发人员：桑泽东，仝春迎，卢永勇，
申请(专利权)人：招商局金陵船舶江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：