一种公路工程路基压实度检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程路基压实度检测设备，涉及路基检测装置技术领域，包括筒体，所述筒体的内部两侧安装有检测探头，所述筒体的顶部固定有顶板，且顶板的底部中央安设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外部下方固定有固定板。本实用新型专利技术中，设置有筒体、套环以及锁杆，将活动钎插入地面，进而能够将底座固定在地面上，将筒体放在底座的顶部，使筒体的外部两侧的套环与底座的外部两侧的套环对其，将锁杆插入套环中，并将锁杆的末端插入土壤中，直至锁杆的顶端与套环相接触，双重固定，固定效果较好，通过筒体以及底座配合使装置处于密闭环境，确保外界的土壤颗粒不会进入装置，不会对检测结果产生影响。不会对检测结果产生影响。不会对检测结果产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路基压实度检测设备


[0001]本技术涉及路基检测装置
，尤其涉及一种公路工程路基压实度检测设备。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，公路逐渐代替以前的泥泞小道，公路工程的规划制定是一项繁重复杂的工作，对于相关部门来说，在公路建设前准确的获取公路基层土质是非常重要的，因此我们需要对公路路基的土壤进行检测，为此我们提出一种公路工程路基压实度检测设备。
[0003]现有的路基压实度检测设备在检测过程中装置固定效果较差，装置容易发生晃动，将外界的泥土颗粒带进装置，对检测结果造成影响，路基压实度检测设备在调节钻筒角度时，稳定性较差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种公路工程路基压实度检测设备，本技术结构简单，使用方便，可以有效的避免外界泥土颗粒对检测结果造成影响，可以提高钻筒调节角度时的稳定性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种公路工程路基压实度检测设备，包括筒体，所述筒体的内部两侧安装有检测探头，所述筒体的顶部固定有顶板，且顶板的底部中央安设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外部下方固定有固定板，且固定板的顶部两侧安装有固定架，所述固定架的内侧活动连接有齿轮，且齿轮的中心处活动连接有伺服电机，所述电动伸缩杆的底端安装有第二铰链，且电动伸缩杆通过第二铰链连接有活动板，所述活动板的顶部两侧活动连接有传动杆，且活动板的底部安装有电动机，所述电动机的底端连接有透明钻筒，所述筒体的下方设置有底座，且底座的内部开设有圆孔，所述筒体与底座的外部两侧均焊接有套环，且套环的内部活动连接有锁杆，所述底座的底部两侧安装有第一铰链，且底座通过第一铰链连接有活动钎，所述顶板的顶面设置有显示屏，且显示屏的下方左侧安装有旋钮，所述旋钮的右侧安设有指示灯。
[0007]进一步而言，所述电动机与顶板之间通过电动伸缩杆以及活动板构成升降结构，且电动机与透明钻筒之间为转动连接。
[0008]进一步而言，所述锁杆的直径小于套环的内径，且锁杆与套环之间为滑动连接。
[0009]进一步而言，所述活动钎与底座之间通过第一铰链构成旋转结构，且活动钎关于底座的中轴线对称分布有两组。
[0010]进一步而言，所述显示屏呈矩形分布于顶板的顶面上方，且显示屏与检测探头之间为电性连接。
[0011]进一步而言，所述齿轮的中心处与伺服电机连接紧密，且齿轮与传动杆之间为啮
合传动。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术中，设置有筒体、套环以及锁杆，将活动钎插入地面，进而能够将底座固定在地面上，将筒体放在底座的顶部，使筒体的外部两侧的套环与底座的外部两侧的套环对其，将锁杆插入套环中，并将锁杆的末端插入土壤中，直至锁杆的顶端与套环相接触，双重固定，固定效果较好，通过筒体以及底座配合使装置处于密闭环境，确保外界的土壤颗粒不会进入装置，不会对检测结果产生影响。
[0014]2、本技术中，设置有齿轮、传动杆、第二铰链以及活动板，启动伺服电机，伺服电机带动齿轮转动，进而与传动杆配合带动活动板绕着第二铰链转动，齿轮与传动杆之间为啮合传动，此举能够确保活动板绕着第二铰链转动时的稳定性，进而能够确保钻筒调节角度时的稳定性。
[0015]3、本技术中，设置有电动伸缩杆、透明钻筒以及检测探头，电动伸缩杆能够带动透明钻筒上下移动，透明钻筒采样结束后，使电动伸缩杆回缩，待透明钻筒移动至检测探头处，检测探头能够对透明钻筒内部的土壤进行拍摄分析，分析结果通过显示屏显示出来，此举检测过程较为简单，且检测效率较高。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]图1为本技术中整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中顶板顶面结构示意图；
[0019]图3为本技术中图1中A部放大结构示意图。
[0020]图中标号：1、电动伸缩杆；2、顶板；3、筒体；4、固定板；5、传动杆；6、锁杆；7、检测探头；8、套环；9、底座；10、圆孔；11、活动钎；12、第一铰链；13、透明钻筒；14、电动机；15、活动板；16、第二铰链；17、显示屏；18、指示灯；19、旋钮；20、齿轮；21、固定架；22、伺服电机。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1
‑
图3所示，一种公路工程路基压实度检测设备，包括电动伸缩杆1、顶板2、筒体3、固定板4、传动杆5、锁杆6、检测探头7、套环8、底座9、圆孔10、活动钎11、第一铰链12、透明钻筒13、电动机14、活动板15、第二铰链16、显示屏17、指示灯18、旋钮19、齿轮20、固定架21和伺服电机22，筒体3的内部两侧安装有检测探头7，筒体3的顶部固定有顶板2，且顶板2的底部中央安设有电动伸缩杆1，电动伸缩杆1的外部下方固定有固定板4，且固定板4的顶部两侧安装有固定架21，固定架21的内侧活动连接有齿轮20，且齿轮20的中心处活动连接有伺服电机22，电动伸缩杆1的底端安装有第二铰链16，且电动伸缩杆1通过第二铰链16连接有活动板15，活动板15的顶部两侧活动连接有传动杆5，且活动板15的底部安装有电动机14，电动机14的底端连接有透明钻筒13，筒体3的下方设置有底座9，且底座9的内部开设有圆孔10，筒体3与底座9的外部两侧均焊接有套环8，且套环8的内部活动连接有锁杆6，底座9
的底部两侧安装有第一铰链12，且底座9通过第一铰链12连接有活动钎11，顶板2的顶面设置有显示屏17，且显示屏17的下方左侧安装有旋钮19，旋钮19的右侧安设有指示灯18。
[0023]如图1所示，本实施例的电动机14与顶板2之间通过电动伸缩杆1以及活动板15构成升降结构，且电动机14与透明钻筒13之间为转动连接，升降结构确保电动机14能够在电动伸缩杆1的带动下做升降运动，转动连接确保透明钻筒13能够在电动机14的带动下转动，进而能够对路基中的土壤进行采样，锁杆6的直径小于套环8的内径，且锁杆6与套环8之间为滑动连接，锁杆6的直径小于套环8的内径，确保锁杆6能够进入套环8中，滑动连接确保锁杆6能够在套环8的内部自由移动，进而能够将底座9以及筒体3固定在一起，活动钎11与底座9之间通过第一铰链12构成旋转结构，且活动钎11关于底座9的中轴线对称分布有两组，旋转结构确保活动钎11能够绕着第一铰链12转动，活动钎11关于底座9的中轴线对称分布有两组，确保活动钎11插入土壤中，进而将底座9固定紧。
[0024]如图1与图2所示，本实施例的显示屏17呈矩形分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程路基压实度检测设备，包括筒体(3)，其特征在于：所述筒体(3)的内部两侧安装有检测探头(7)，所述筒体(3)的顶部固定有顶板(2)，且顶板(2)的底部中央安设有电动伸缩杆(1)，所述电动伸缩杆(1)的外部下方固定有固定板(4)，且固定板(4)的顶部两侧安装有固定架(21)，所述固定架(21)的内侧活动连接有齿轮(20)，且齿轮(20)的中心处活动连接有伺服电机(22)，所述电动伸缩杆(1)的底端安装有第二铰链(16)，且电动伸缩杆(1)通过第二铰链(16)连接有活动板(15)，所述活动板(15)的顶部两侧活动连接有传动杆(5)，且活动板(15)的底部安装有电动机(14)，所述电动机(14)的底端连接有透明钻筒(13)，所述筒体(3)的下方设置有底座(9)，且底座(9)的内部开设有圆孔(10)，所述筒体(3)与底座(9)的外部两侧均焊接有套环(8)，且套环(8)的内部活动连接有锁杆(6)，所述底座(9)的底部两侧安装有第一铰链(12)，且底座(9)通过第一铰链(12)连接有活动钎(11)，所述顶板(2)的顶面设置有显示屏(17)，且显示屏(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨哲，
申请(专利权)人：杨哲，
类型：新型
国别省市：