一种可自动降温的双片刹车盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可自动降温的双片刹车盘，包括盘体，所述盘体的两侧分别固定连接有第一垫片和第二垫片，其侧壁开设有散热槽，所述第一垫片和第二垫片的横截面均为圆形，且所述第一垫片、第二垫片与盘体的中心均开设有定位孔，所述定位孔内设置有轮毂机构，所述散热槽内设置有散热机构，所述盘体的两侧表面均开设有若干组散热孔，所述第二垫片的表面开设有若干个导热孔。本实用新型专利技术具有结构设计合理，散热效果好，稳定性高，结构坚固等特点。结构坚固等特点。结构坚固等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动降温的双片刹车盘


[0001]本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种可自动降温的双片刹车盘。

技术介绍

[0002]刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。盘式刹车盘分为单片盘和双片盘，单片盘也叫做实心盘，双片盘也叫做风道盘。
[0003]现有的双片刹车盘由于结构设计的原因，在刹车过程中会因摩擦而产生大量的热量，而这些热量堆积在刹车盘中难以及时散发出去，长时间工作后刹车盘的制动效果会越来越差，从而引发安全事故，并且现有的双片刹车盘稳定性差，在运转时容易发生晃动，从而影响刹车的效果，因此急需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种可自动降温的双片刹车盘。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种可自动降温的双片刹车盘，包括盘体，所述盘体的两侧分别固定连接有第一垫片和第二垫片，其侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动降温的双片刹车盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)的两侧分别固定连接有第一垫片(2)和第二垫片(3)，其侧壁开设有散热槽(4)，所述第一垫片(2)和第二垫片(3)的横截面均为圆形，且所述第一垫片(2)、第二垫片(3)与盘体(1)的中心均开设有定位孔(5)，所述定位孔(5)内设置有轮毂机构，所述散热槽(4)内设置有散热机构，所述盘体(1)的两侧表面均开设有若干组散热孔(6)，所述第二垫片(3)的表面开设有若干个导热孔(7)。2.如权利要求1所述的一种可自动降温的双片刹车盘，其特征在于：所述轮毂机构包括轮轴(8)，所述轮轴(8)穿过定位孔(5)，其直径与定位孔(5)的孔径相等，且所述轮轴(8)靠近第一垫片(2)一侧的轴身固定连接有固定盘(9)，所述固定盘(9)的表面开设有若干个螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)内螺纹连接有螺栓(11)，所述第一垫片(2)的表面同样开设有若干个与螺栓(11)相配合的螺纹孔(10)。3.如权利要求2所述的一种可自动降温的双片刹车盘，其特征在于：所述螺纹孔(10)与螺栓(11)的数量相同，其中心位于同一条直线上，且所述螺纹孔(10)与螺栓(11)均以定位孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李延渐，
申请(专利权)人：沈阳鸿本机械有限公司，
类型：新型
国别省市：