本实用新型专利技术涉及工程施工技术领域，且公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩的正面开设有阻隔网，所述防护罩的前后两侧均固定连接有反光条，所述顶板的底部固定连接有出石口，所述出石口底部的两侧均固定连接有弹簧，所述出石口的底部活动连接有阻隔板，所述阻隔板的正面固定连接有固定条，所述固定条的外表面开设有固定口，所述出石口的外表面固定连接有固定钮。该公路工程施工用的道路防护结构，通过防护罩的前后两侧均固定连接有反光条，能够在夜间提醒来往人群注意安全。醒来往人群注意安全。醒来往人群注意安全。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的道路防护结构
[0001]本技术涉及工程施工
，具体为一种公路工程施工用的道路防护结构。
技术介绍
[0002]在公路工程施工过程中，需要对施工路段进行封闭保护，以避免外部车辆的进入，同时也保证了施工材料不会进入到行车路面上，现有的封闭保护办法主要是通过设置隔板。
[0003]目前市场上现有的道路防护结构主要针对功能性等方面进行改进，其具有便于警示来往人群等多功能性的优点，但该道路防护结构在放置过程中会有砂石飞溅向防护结构并存在可能进行防护结构内部的情况，容易使防护结构发生倾倒，不方便对已飞溅进防护结构内部的砂石进行处理，不方便对让施工人员直观的得知防护结构内部砂石的多少，故而提出一种公路工程施工用的道路防护结构来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程施工用的道路防护结构，具备便于取料且节省原材料等优点，解决了目前市场上现有的道路防护结构在放置过程中不方便对已飞溅进防护结构内部的砂石进行处理，不方便对让施工人员直观的得知防护结构内部砂石的多少的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便对已飞溅进防护结构内部的砂石进行处理，方便对让施工人员直观的得知防护结构内部砂石的多少的目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩的正面开设有阻隔网，所述防护罩的前后两侧均固定连接有反光条，所述顶板的底部固定连接有出石口，所述出石口底部的两侧均固定连接有弹簧，所述出石口的底部活动连接有阻隔板，所述阻隔板的正面固定连接有固定条，所述固定条的外表面开设有固定口，所述出石口的外表面固定连接有固定钮，所述防护罩的内部固定连接有滤石网，所述防护罩的正面固定连接有出料道。
[0008]优选的，所述伸缩杆由伸缩柱与伸缩筒组成，所述伸缩柱贯穿并延伸至伸缩筒的内部，所述伸缩筒的内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与伸缩柱为固定连接。
[0009]优选的，所述弹簧的底部固定连接在底板的顶部，所述出石口贯穿顶板并延伸至防护罩的内部。
[0010]优选的，所述阻隔板的长度与宽度均大于出石口底部出口的长度与宽度，所述阻隔板的背面与出石口的外表面为铰接连接。
[0011]优选的，所述固定钮与固定口的大小相匹配，所述固定钮与固定口的位置相对应。
[0012]优选的，所述滤石网与出料道为固定连接，所述出料道贯穿并延伸至防护罩的外部。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种公路工程施工用的道路防护结构，具备以下有益效果：
[0015]该公路工程施工用的道路防护结构，通过防护罩的正面开设有阻隔网，能够将工人施工过程中飞溅的砂石进行阻隔，因阻隔网上排列有若干个滤口，能够将飞溅的砂石进入防护罩的内部，又因防护罩的内部固定连接有滤石网，滤石网与出料道为固定连接且出料道贯穿并延伸至防护罩的外部，能够将进入的砂石进行过滤，较大的砂石直接从出料道滚出防护罩的外部，防止砂石外飞对来往行人的安全造成隐患的情况，避免了原材料的浪费，通过防护罩的前后两侧均固定连接有反光条，能够在夜间提醒来往人群注意安全，通过出石口贯穿顶板并延伸至防护罩的内部，能够将滤石网过滤后的较小砂石掉落进出石口内，因出石口的底部活动连接有阻隔板，利用固定口与固定钮的大小相匹配且位置相对应，能够使阻隔板闭合出石口，使小砂石停留在出石口的内部，从而能够为防护结构提供底部的支撑力，避免其倾倒的情况，通过出石口的底部固定连接有弹簧，当出石口的内部砂石过多时，砂石的重量会使弹簧下压，能够为施工人员直观的了解防护结构内部砂石的多少，从而能够打开阻隔板让砂石掉落，达到了防护结构的稳固并减少材料浪费的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术阻隔板展开的结构示意图；
[0018]图3为本技术防护罩的结构侧面剖视图。
[0019]图中：1底板、2伸缩杆、3顶板、4防护罩、5阻隔网、6反光条、7出石口、8弹簧、9阻隔板、10固定条、11固定口、12固定钮、13滤石网、14出料道。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底板1，底板1的顶部固定连接有伸缩杆2，伸缩杆2由伸缩柱与伸缩筒组成，伸缩柱贯穿并延伸至伸缩筒的内部，伸缩筒的内部固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧与伸缩柱为固定连接，伸缩杆2的顶部固定连接有顶板3，顶板3的顶部固定连接有防护罩4，防护罩4的正面开设有阻隔网5，防护罩4的前后两侧均固定连接有反光条6，顶板3的底部固定连接有出石口7，出石口7底部的两侧均固定连接有弹簧8，弹簧8的底部固定连接在底板1的顶部，出石口7贯穿顶板3并延伸至防护罩4的内部，出石口7的底部活动连接有阻隔板9，阻隔板9的长度与宽度均大于出石口7底部出口的长度与宽度，阻隔板9的背面与出石口7的外表面为铰接连接，阻隔板9的正面固定连接有固定条10，固定条10的外表面开设有固定口11，出石口7的外表面固定连接有固定钮12，
固定钮12与固定口11的大小相匹配，固定钮12与固定口11的位置相对应，防护罩4的内部固定连接有滤石网13，防护罩4的正面固定连接有出料道14，滤石网13与出料道14为固定连接，出料道14贯穿并延伸至防护罩4的外部。
[0022]综上所述，该公路工程施工用的道路防护结构，通过防护罩4的正面开设有阻隔网5，能够将工人施工过程中飞溅的砂石进行阻隔，因阻隔网5上排列有若干个滤口，能够将飞溅的砂石进入防护罩4的内部，又因防护罩4的内部固定连接有滤石网13，滤石网13与出料道14为固定连接且出料道14贯穿并延伸至防护罩4的外部，能够将进入的砂石进行过滤，较大的砂石直接从出料道14滚出防护罩4的外部，防止砂石外飞对来往行人的安全造成隐患的情况，避免了原材料的浪费，通过防护罩4的前后两侧均固定连接有反光条6，能够在夜间提醒来往人群注意安全，通过出石口7贯穿顶板3并延伸至防护罩4的内部，能够将滤石网13过滤后的较小砂石掉落进出石口7内，因出石口7的底部活动连接有阻隔板9，利用固定口11与固定钮12的大小相匹配且位置相对应，能够使阻隔板9闭合出石口7，使小砂石停留在出石口7的内部，从而能够为防护结构提供底部的支撑力，避免其倾倒的情况，通过出石口7的底部固定连接有弹簧8，当出石口7的内部砂石本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定连接有防护罩(4)，所述防护罩(4)的正面开设有阻隔网(5)，所述防护罩(4)的前后两侧均固定连接有反光条(6)，所述顶板(3)的底部固定连接有出石口(7)，所述出石口(7)底部的两侧均固定连接有弹簧(8)，所述出石口(7)的底部活动连接有阻隔板(9)，所述阻隔板(9)的正面固定连接有固定条(10)，所述固定条(10)的外表面开设有固定口(11)，所述出石口(7)的外表面固定连接有固定钮(12)，所述防护罩(4)的内部固定连接有滤石网(13)，所述防护罩(4)的正面固定连接有出料道(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述伸缩杆(2)由伸缩柱与伸缩筒组成，所述伸缩柱贯穿并延...
【专利技术属性】
技术研发人员：田雨，
申请(专利权)人：田雨，
类型：新型
国别省市：
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