驾驶员培训专用车制造技术

现在，驾校和车管所使用吉普车和载重卡车供考驾照者练习和考核倒桩技能之用。这些车辆并不是专门设计制造的。这就造成相当程度的资源浪费与环境污染。采用专门设计制造的驾驶员培训专用车（以下简称：专用车），可以从多方面降低对资源的消耗、减轻对环境的污染。更有利的是，专用车非常适合采用电力驱动。在现有的技术条件下，以低廉的成本制造出来的电动汽车完全能满足专用车的需要，同时，电动汽车节油、环保、深夜充电的长处又能充分发挥。该专用车一旦推广，将拥有由为数众多的驾校和车管所所组成的消费市场，便于形成规模经济，可以推动电动汽车进一步研发。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车设计与制造
技术介绍
材料、汽车设计、电动汽车设计与制造技术
技术实现思路
驾校和车管所都专门备有一批车辆，供考驾照者练习和考核倒桩技能之用。这些车辆在使用时，不同于正常进行公路运输的载客和载货车辆的使用情况，具有以下特点1)从用车场地上讲a)地点固定、封闭且范围极为有限；b)路面条件优越；2)从用车时间上讲a)有规律地昼用夜停；b)连续、长时间使用3)从用车要求上讲a)行驶速度非常低，连续行驶里程数少；b)无须载客(驾驶者除外)、载货；c)启动、停止频繁很显然，现在使用的车型(吉普车和载重卡车)并不是基于上述的特点专门设计制造的。这就造成相当程度的资源浪费与环境污染。采用驾驶员培训专用车(以下简称专用车)是解决问题的好方法。专用车的设计与制造标准可以不再沿用公路载客、载货汽车的标准，而是基于其特有的使用要求与用车特点重新制定，这样就可以从材料选择、结构设计以及零配件选用甚至生产制造等方面大大降低对资源的消耗和对环境的污染。更有利的是，专用车非常适合采用电力驱动。众所周知，电动汽车(尤其是以各种电池提供能量的电动汽车)，目前不能广泛被使用，主要因为速度偏低、连续行驶里程短、载重量小本文档来自技高网...

【技术保护点】
采用驾驶员培训专用车，节约资源，保护环境。该专利技术（即：驾驶员培训专用车）应属于机动车辆（即：任何不在轨道上行驶，由发动机驱动，自行推进的道路车辆）中的一种。该专利技术（即：驾驶员培训专用车）的特征是：１．根据专门的标准设计与制造的新型机 动车辆。２．该标准是根据驾驶员培训过程中的某个阶段（即：倒桩练习与考核阶段）的用车特点来制定的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞骏，
申请(专利权)人：庞骏，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]