一种可补光车牌识别设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可补光车牌识别设备，包括摄像装置本体和桶状结构的外壳，所述外壳的开口处固定有端盖，所述外壳远离端盖的一端开设有第一通孔，所述摄像装置本体固定在第一通孔内，且摄像装置本体的镜头能够通过第一通孔对车辆识别，所述第一通孔上端设置有第二通孔，所述第二通孔内固定有补光灯，所述外壳远离端盖的一端固定有挡雨板，所述挡雨板上固定有光传感器，所述外壳内设置有散热组件；本实用新型专利技术中设置的光传感器实时监测环境的明暗程度，并将其信号实时传输到控制器内，控制器能够及时调节补光灯的光亮度，减少了补光灯的功耗，同时增加了补光灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可补光车牌识别设备
本技术属于道闸
，涉及一种可补光车牌识别设备。
技术介绍
近年来，车牌识别设备已经被广泛应用于停车场、城市道路等区域进行车辆号牌的自动抓拍和识别。道闸设备是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，为了识别车辆和对不同权限的车辆进行管控。为了保证摄像装置能够在外界环境较暗时也能采集到较为清晰的图像，在摄像装置附近都装设有相应的补光灯，但是现有的补光灯不能根据环境的明暗程度进行自动调节，补光灯一直处于高亮的工作状态，内部热量不能及时散出，长时间工作会影响补光灯的寿命和摄像装置工作的稳定性，因此需要设计一种能够及时散热并且能够根据环境的明暗程度及时调节补光灯亮度的装置。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种可补光车牌识别设备，很好的解决了现有补光灯不能随着环境的明暗程度自动调节以及补光灯不能及时散热的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种可补光车牌识别设备，包括摄像装置本体和桶状结构的外壳，所述外壳的开口处固定有端盖，所述外壳远离端盖的一端开设有第一通孔，所述摄像装置本体固定在第一通孔内，且摄像装置本体的镜头能够通过第一通孔对车辆识别，所述第一通孔上端设置有第二通孔，所述第二通孔内固定有补光灯，所述外壳远离端盖的一端固定有挡雨板，所述挡雨板上固定有光传感器，所述外壳内设置有散热组件，所述外壳内固定有控制器，所述控制器、补光灯、光传感器之间电性连接。进一步地，所述散热组件包括设置在外壳内的纵板以及固定在纵板上的风扇，所述风扇与控制器电性连接，所述外壳的左右两侧壁上均开设有第一散热孔，所述纵板上开设有第二散热孔。进一步地，所述外壳左侧内壁上固定有横板，所述横板上端面与外壳上侧内壁上均固定有插槽，所述纵板插接在两个插槽内。进一步地，所述外壳的左右两侧壁上均固定有挡雨壳体，所述挡雨壳体将第一散热孔完全罩设，且挡雨壳体的开口位于其底端。进一步地，所述外壳上端面固定有支架，所述支架上固定有太阳能板，所述太阳能板与控制器电性连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1.本技术中设置的光传感器实时监测环境的明暗程度，并将其信号实时传输到控制器内，控制器能够及时调节补光灯的光亮度，减少了补光灯的功耗，同时增加了补光灯的使用寿命。2.本技术中散热组件中的风扇能够随着补光灯的光亮度进行调节，能够及时将补光灯和摄像装置本体产生的热量排出外壳，保证补光灯和摄像装置本体工作的稳定性，同时能够减少风扇本体产生的功耗。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的后视图；图3是本技术的左视图；图4是图3中沿A-A的剖视图。图中：1、摄像装置本体；2、外壳；3、端盖；4、补光灯；5、挡雨板；6、光传感器；71、纵板；72、风扇；8、第一散热孔；9、第二散热孔；10、横板；11、插槽；12、挡雨壳体；13、支架；14、太阳能板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图4所示，本技术采用的技术方案如下：一种可补光车牌识别设备，包括摄像装置本体1和桶状结构的外壳2，所述外壳2的开口处通过螺栓固定有端盖3，所述端盖3与外壳2之间设置有胶圈，所述胶圈能够防止雨水或灰尘进入到外壳2内部，保证外壳2内元件工作的稳定性，所述外壳2远离端盖3的一端开设有第一通孔，所述摄像装置本体1通过螺栓固定在第一通孔内，且摄像装置本体1的镜头能够通过第一通孔对车辆识别，所述外壳2位于第一通孔上端开设有第二通孔，所述第二通孔内固定有补光灯4，该补光灯4能够对摄像装置本体1进行补光，增强摄像装置本体1对车牌抓拍和识别的效果；所述外壳2远离端盖3的一端通过螺栓固定或一体成型有挡雨板5，且该挡雨板5位于外壳2的上端，该挡雨板5能够防止雨水流入到第一通孔或第二通孔内，进而保证摄像装置本体1和补光灯4工作的稳定性，所述挡雨板5上固定有光传感器6，所述光传感器6通过12528光敏电阻与XH-M131光敏电阻模块相配合使用，所述光传感器6能够实时监测外部环境的明暗程度，所述外壳2内固定有控制器，所述控制器为PLC控制装置，所述控制器、补光灯4、光传感器6之间电性连接。所述外壳2左侧内壁上一体成型或螺栓固定有与其垂直的横板10，所述横板10上端面与外壳2上侧内壁上均通过螺栓固定有插槽11，上下两个插槽11的槽口相对设置，所述外壳2内设置有散热组件，所述散热组件包括插接在两个插槽11内的纵板71以及固定在纵板71上的风扇72，所述纵板71可拆卸的插接在两个插槽11内，当风扇72不能正常工作时，抽出纵板71即可对风扇72进行检修，检修方便，所述风扇72与控制器电性连接，所述外壳2的左右两侧壁上均开设有第一散热孔8，所述纵板71上开设有第二散热孔9，所述风扇72能够抽出外壳2内摄像装置本体1和补光灯4产生的热量，进而能够保证摄像装置本体1和补光灯4工作稳定。所述外壳2的左右两侧壁上均通过螺栓固定或一体成型有挡雨壳体12，所述挡雨壳体12将第一散热孔8完全罩设，且挡雨壳体12的开口位于其底端，所述挡雨壳体12的开口处设置有防尘网，所述防尘网能够防止灰尘进入到外壳2内，所述挡雨壳体12能够防止雨水流入第一散热孔8内，避免外壳2内部元件发生短路，保证元件工作的稳定性。所述外壳2上端面通过螺栓固定有支架13，所述支架13上通过螺栓固定有太阳能板14，所述太阳能板14与控制器电性连接，当停电后，该太阳能板14能够为本装置供电，使得本装置能够正常工作。使用时，光传感器6实时监测外部环境的明暗程度，当环境光亮很强时，光传感器6将该信号传输到控制器，控制器控制补光灯4减小或关闭其光亮度，同时控制风扇72低速转动；当环境光亮很暗时，光传感器6将该信号传输到控制器，控制器控制补光灯4增大其光亮度，同时控制风扇72高速转动，从而将补光灯4产生的热量及时排出外壳2，保证补光灯4工作的稳定性。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可补光车牌识别设备，其特征在于：包括摄像装置本体和桶状结构的外壳，所述外壳的开口处固定有端盖，所述外壳远离端盖的一端开设有第一通孔，所述摄像装置本体固定在第一通孔内，且摄像装置本体的镜头能够通过第一通孔对车辆识别，所述第一通孔上端设置有第二通孔，所述第二通孔内固定有补光灯，所述外壳远离端盖的一端固定有挡雨板，所述挡雨板上固定有光传感器，所述外壳内设置有散热组件，所述外壳内固定有控制器，所述控制器、补光灯、光传感器之间电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可补光车牌识别设备，其特征在于：包括摄像装置本体和桶状结构的外壳，所述外壳的开口处固定有端盖，所述外壳远离端盖的一端开设有第一通孔，所述摄像装置本体固定在第一通孔内，且摄像装置本体的镜头能够通过第一通孔对车辆识别，所述第一通孔上端设置有第二通孔，所述第二通孔内固定有补光灯，所述外壳远离端盖的一端固定有挡雨板，所述挡雨板上固定有光传感器，所述外壳内设置有散热组件，所述外壳内固定有控制器，所述控制器、补光灯、光传感器之间电性连接。


2.根据权利要求1所述的可补光车牌识别设备，其特征在于：所述散热组件包括设置在外壳内的纵板以及固定在纵板上的风扇，所述风扇与控制器电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵海波，
申请(专利权)人：河南讯宜捷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41