机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于仪器仪表计量技术领域，特别涉及一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置。包括：可编程控制小车模型，可模拟汽车鸣笛真实情景；车距测量模块，设置于可编程控制小车模型上，用于测量该可编程控制小车模型和与其靠近的另一辆可编程控制小车模型之间的车距，从而实现待检测机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力的检测；噪声测量模块，用于测量可编程控制小车模型的鸣笛声压级，该测得的鸣笛声压级作为待检测机动车鸣笛抓拍系统的声压级校准值；控制系统，用于控制可编程控制小车模型的运动及鸣笛。本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，检测精度高，实现了鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级的校准。

【技术实现步骤摘要】
机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置
本技术属于仪器仪表计量
，特别涉及一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置。
技术介绍
目前，鸣笛抓拍系统已广泛安装并使用，若机动车在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭，将给予相应处罚。由于机动车鸣笛抓拍系统属于噪声源定位技术的新应用，而且道路环境相对复杂，车流量大，并且经常会存在两辆车横向或纵向并排且车距间隔过近的情况，测试的距离又较远，因此很容易出现鸣笛识别车辆错误的情况。目前，鸣笛抓拍系统虽然广泛应用在各大城市，但鸣笛抓拍系统的国家标准和计量检定规程尚未出台，并且相关检测方法的文献少之又少，鸣笛抓拍系统的准确度无法保证。交警部门在对鸣笛车辆进行处罚时无法提供第三方检测证明，缺少公信力与说服力。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置，包括：待检测机动车鸣笛抓拍系统，用于识别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置，其特征在于，包括：/n待检测机动车鸣笛抓拍系统，用于识别鸣笛车辆；/n可编程控制小车模型(1)，可模拟汽车鸣笛真实情景；/n车距测量模块，设置于可编程控制小车模型(1)上，用于测量该可编程控制小车模型(1)和与其靠近的另一辆可编程控制小车模型(1)之间的车距，从而实现待检测机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力的检测；/n噪声测量模块(8)，用于测量可编程控制小车模型(1)的鸣笛声压级，该测得的鸣笛声压级作为待检测机动车鸣笛抓拍系统的声压级校准值；/n控制系统，用于控制可编程控制小车模型(1)的运动及鸣笛。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置，其特征在于，包括：
待检测机动车鸣笛抓拍系统，用于识别鸣笛车辆；
可编程控制小车模型(1)，可模拟汽车鸣笛真实情景；
车距测量模块，设置于可编程控制小车模型(1)上，用于测量该可编程控制小车模型(1)和与其靠近的另一辆可编程控制小车模型(1)之间的车距，从而实现待检测机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力的检测；
噪声测量模块(8)，用于测量可编程控制小车模型(1)的鸣笛声压级，该测得的鸣笛声压级作为待检测机动车鸣笛抓拍系统的声压级校准值；
控制系统，用于控制可编程控制小车模型(1)的运动及鸣笛。


2.根据权利要求1所述的机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置，其特征在于，所述车距测量模块包括可旋转云台(3)和嵌入式激光测距模块(4)，其中可旋转云台(3)设置于所述可编程控制小车模型(1)的顶部；所述嵌入式激光测距模块(4)设置于所述可旋转云台(3)上，用于车距的测量。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晶，冯天宇，高奎贺，
申请(专利权)人：辽宁省计量科学研究院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21