【技术实现步骤摘要】
一种大活塞上有堵头的二级油缸
本技术涉及一种大活塞上有堵头的二级油缸。
技术介绍
现有的双作用两级油缸有杆腔进油管一般是在小活塞杆内部上,无杆腔进油时,活塞杆上的油管会随着一起拖动,在杆腔进油时,活塞杆上的油管也会随着一起拖动,拖动时经常会影响干涉其它的物件的正常使用,并且油管长期伸缩弯曲容易疲劳损坏。因此,有用户要求双作用两级油缸在油缸工作时油管不随活塞一起运动,就不能满足要求了。*+
技术实现思路
本技术的目的:设计一种大活塞上有堵头的二级油缸,有杆腔进油口和无杆腔进油口全部在油缸缸筒上。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:大活塞16与大活塞杆13做成一体,进油道133和进油口132相通,在进油道133近大活塞16端面处焊接了堵头4,进油道133与导向套定位孔131形成半边相贯通。本技术的有益效果是,有杆腔进管不干涉其它物件,占用空间少。油管不会疲劳损坏下面结合说明书附图对本技术加以详细说明。附图说明附图1:一种大活塞上有堵头的二级油缸的结构图。附图2:一种大活塞上有堵头的二级油缸大活塞结构图。附图中:1—缸头,2—无杆腔油口,3—托板,4—堵头,5—缸筒,6—无杆腔进油管,7—无杆腔进油口,8—有杆腔进油口,9—大导向套,10—小导向套,11—锁紧螺母,12—耳环,13—大活塞杆,14—小活塞杆,15—小活塞,16—大活塞,17—螺钉,131—导向套定位孔,132—进油口,133—进油道。具体实施方式 ...
【技术保护点】
1.一种大活塞上有堵头的二级油缸,其特征是:大活塞(16)与大活塞杆(13)做成一体,进油道(133)和进油口(132)相通,在进油道(133)靠近大活塞(16)端面处焊接了堵头(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种大活塞上有堵头的二级油缸,其特征是:大活塞(16)与大活塞杆(13)做成一体,进油道...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪作纯,张宣和,
申请(专利权)人:湖北金力液压件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。