用于辅助驾驶训练的方法、设备及计算机产品技术

本发明专利技术提供用于辅助驾驶训练的方法、设备及计算机产品。第一存储单元内存储由安装在车辆驾驶区域中的无线电ＩＣ标签的标签数据定义的行驶定义，该行驶定义指示车辆的适当的行驶状态和不适当的行驶状态中的至少一种。获取单元获取由设置在车辆中的无线电ＩＣ标签读取设备在车辆行驶的情况下从所述无线电ＩＣ标签读取的标签数据。第二存储单元将获取到的标签数据存储在预定的存储单元中。判断单元通过将存储的标签数据与存储的行驶定义进行对比判断车辆行驶状态的适当性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于辅助驾驶训练的方法、设备及计算机产品。技术背景过去为有效地传授驾驶技术起见提出了不同的想法。具体地说，为 了有效地向不熟练的受训者(即，需要提高驾驶技术的人)传授驾驶技 术提出了不同的方法。例如，日本专利申请特开平No.HlO-111648号公报中提出了一种虚 拟驾驶设备，以有效地传授驾驶技术，其中在驾校内在教练认为必要的 任何时间或任何地点反复再现可潜在地致使车辆与行人或另一车辆相撞 的模拟行驶状态(即，需要警惕的行驶状态)。具体地说，为了提高对所驾驶车辆两侧的其他车辆和人的警惕(因 此避免驶向行人或另一车辆)，由教练远程操作所述虚拟驾驶设备(虚拟 车辆)在行驶路径上行驶，并作出动作指示危险或采取指示危险的姿态 (例如，跌向道路侧，这也由教练远程操作)。然而，在上述技术中，教练对车辆是否在合法路径上行驶的判断是 主观性的，即使是同一教练判断结果也容易有差异，更不要说牵扯到另 一教练的情况了。
技术实现思路
本专利技术的目的在于至少部分解决现有技术中的问题。 根据本专利技术的一个方面， 一种计算机可读的记录介质，该记录介质 内存储有用于辅助车辆驾驶训练的计算机程序。该计算机程序使计算机 执行以下过程第一存储，包括存储利用安装在车辆驾驶区域中的多个 无线电集成电路标签的标签数据定义的行驶定义，该行驶定义指示车辆 的适当的行驶状态和不适当的行驶状态中的至少一种；获取由设置在车 辆中的无线电集成电路标签读取设备在车辆行驶的情况下从所述无线电 集成电路标签读取的标签数据；第二存储，包括将在所述获取过程获取 到的标签数据存储在预定的存储单元中；以及通过将在所述第二存储过 程存储的标签数据与在所述第一存储过程存储的行驶定义进行对比，判 断车辆行驶状况的适当性。根据本专利技术的另一方面， 一种辅助车辆驾驶训练的方法，该方法包 括以下步骤第一存储，包括存储利用安装在车辆驾驶区域中的多个无 线电集成电路标签的标签数据定义的行驶定义，该行驶定义指示车辆的 适当的行驶状态和不适当的行驶状态中的至少一种；获取由设置在车辆 中的无线电集成电路标签读取设备在车辆行驶的情况下从所述无线电集 成电路标签读取的标签数据；第二存储，包括将在所述获取步骤获取到 的标签数据存储在预定的存储单元中；以及通过将在所述第二存储步骤 存储的标签数据与在所述第一存储步骤存储的行驶定义进行对比，判断 车辆行驶状况的适当性。根据本专利技术的再一方面， 一种用于辅助车辆驾驶训练的设备，该设 备包括第一存储单元，该第一存储单元内存储有利用安装在车辆驾驶 区域中的多个无线电集成电路标签的标签数据定义的行驶定义，该行驶 定义指示车辆的适当的行驶状态和不适当的行驶状态中的至少一种；获 取单元，该获取单元获取由设置在车辆中的无线电集成电路标签读取设 备在车辆行驶的情况下从所述无线电集成电路标签读取的标签数据；第 二存储单元，该第二存储单元将所述获取单元获取到的标签数据存储在 预定的存储单元中；以及判断单元，该判断单元通过将存储在所述第二 存储单元中的标签数据与存储在所述第一存储单元中的行驶定义进行对 比，判断车辆行驶状况的适当性。通过下面结合附图阅读本专利技术当前优选实施方式的详细描述，将会 更好地理解本专利技术的以上和其他目的、特征、优点以及技术和工业意义。附图说明 图1A至图1C是用于说明根据本专利技术第一实施方式的驾驶训练辅助设备的概况和显著特征的示意图；图2是根据第一实施方式的驾驶训练辅助设备的方框图；图3是根据第一实施方式的标签数据存储单元的存储内容的图；图4A和图4B是根据第一实施方式的标签历史存储单元的存储内容 的图；图5A和图5B是通过根据第一实施方式的行驶定义保存单元保存的行驶定义的图；图6是根据第一实施方式的路径合法性判断过程的流程图；图7是根据第一实施方式的行驶数据输出过程的流程图；图8是用于说明根据第二实施方式的驾驶训练辅助设备的概况和显著特征的示意图；图9是根据第二实施方式的行驶定义保存单元的存储内容的图；图10是用于说明根据第三实施方式的驾驶训练辅助设备的概况和显著特征的示意图；图IIA至图IIC是用于说明根据第三实施方式的速度合法性判断过程的示意图；图12A和图12B是用于说明根据两车之间的距离判断行驶状态合法 性的驾驶训练辅助设备的概况和显著特征的示意图；图13A至图13C是用于说明根据多个标签数据设定行驶定义的驾驶 训练辅助设备的概况和显著特征的示意图；以及图14是使计算机用作根据第一实施方式的驾驶训练辅助设备的计 算机程序的示意图。具体实施方式以下将参照附图详细说明本专利技术的示例性实施方式。 术语"无线电集成电路(IC)标签"是指用于标识对象的微型无线电 IC芯片，在该芯片内记录有识别码等。无线电IC标签通过电磁波与稍后 所述的标签数据获取设备交换数据，该无线电IC标签可以是签条、卡、币或者条的形式。无线电IC标签的通讯距离可从几毫米到几米不等。有 两种类型的无线电IC标签，即有源的(具有结合到其内的电池并产生弱 电磁波的标签)和无源的(无电池)。每一类型都可以用在本专利技术中。术语"标签数据获取设备"(在权利要求中称为标签数据获取器)是指与无线电ic芯片交换数据并读取存储在无线电IC芯片中的识别码的 设备。读写器(R/W)通常对应于标签数据获取设备。以下说明根据本专利技术第一实施方式的驾驶训练辅助设备的概况和显 著特征。图1A至图1C是用于说明根据第一实施方式的驾驶训练辅助设 备的概况和显著特征的示意图。根据第一实施方式的驾驶训练辅助设备辅助驾驶训练，并且如以下 所述客观地判断车辆的行驶状态。换言之，如图1A至图1C所示，沿着 行驶路径在不同位置放置多个无线电IC标签，每个标签上都记录有标签 数据。在车辆内安装有无线电IC标签读取设备，该设备读取检测的无线 电IC标签的标签数据。根据第一实施方式的驾驶训练辅助设备还具有指 示车辆是否在合法路径上行驶的行驶定义。每个行驶定义均为一系列无 线电IC标签。具体而言，驾驶训练辅助设备所具有的行驶定义是沿车辆 应当行驶的合法路径设置以及在车辆不应当行驶的禁止位置(例如，当 车辆驶离所述路径，或者驶入路边等时)处设置的无线电IC标签的标签 数据系列(参见图5A和图5B)。根据第一实施方式的驾驶训练辅助设备获取由安装在车辆中的无线 电IC标签读取设备从落于车辆路径中的无线电IC标签读取的标签数据， 并将该标签数据存储在预定的存储单元中。例如，在图1C所示的实施例 中，驾驶训练辅助设备根据落于车辆路径中的无线电IC标签获取"标签1" 和"标签2"作为标签数据。然后，驾驶训练辅助设备将存储在存储单元中的标签数据与行驶定 义进行对比，以判断车辆是否在合法路径上行驶(参见图1A)。例如， 驾驶训练辅助设备判断获取到的标签数据是否与指示合法路径的任何行 驶定义相同(即，标签数据的顺序是否合法)，如果相同就断定车辆在合 法路径上行驶(参见图1C)。否则，即若获取到的标签数据与指示合法路径的任何行驶定义都不相同，则驾驶训练辅助设备断定车辆不在合法 路径上行驶(参见图1B)。驾驶训练辅助设备还将获取到的标签数据和 指示禁止位置的行驶定义(例如，指示车辆驶离路径或驶入路边等的标 签)进行对比，如果二者匹配就断定车辆已本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种计算机可读的记录介质，该记录介质内存储有用于辅助车辆驾驶训练的计算机程序，该计算机程序使计算机执行以下过程：第一存储，包括存储利用安装在车辆驾驶区域中的多个无线电集成电路标签的标签数据定义的行驶定义，该行驶定义指示车辆的适当的行驶状态和不适当的行驶状态中的至少一种；获取由设置在车辆中的无线电集成电路标签读取设备在车辆行驶的情况下从所述无线电集成电路标签读取的标签数据；第二存储，包括将在所述获取过程获取到的标签数据存储在预定的存储单元中；以及通过将在所述第二存储过程存储的标签数据与在所述第一存储过程存储的行驶定义进行对比，判断车辆行驶状况的适当性。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中岛美树，
申请(专利权)人：富士通株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]