大数据行踪轨迹监管系统技术方案

本发明专利技术涉及一种大数据行踪轨迹监管系统。包括数据处理模块和数据存储模块，还包括：道路视频监控数据获取模块，用于从交通管理部门设立的道路视频监控系统中获取道路车辆行驶监控数据；电子卡口监管模块，用于对经过卡口设点的车辆进行监管；应急车辆优先通行管理模块，用于备案应急车辆信息档案；车辆信息档案获取模块，用于从交通管理部门的车辆档案库中获取车辆信息档案；该道路视频监控数据获取模块、电子卡口监管模块、应急车辆优先通行管理模块、车辆信息档案获取模块和数据存储模块分别与数据处理模块连接。本发明专利技术本发明专利技术利有效缓解交通拥堵，改善道路交通安全状况，大幅提升交通管理效率。

【技术实现步骤摘要】
大数据行踪轨迹监管系统
本专利技术涉及一种大数据行踪轨迹监管系统。
技术介绍
对于车流管控，我们需要掌握车辆在重点疫区及周边城市的跨地区活动情况、出现位置，并进行实时、动态的统计分析及实时过车预警，加强针对经过疫区车辆信息的感知防控能力。在人流的管控上，需要掌握人的出行轨迹和信息，车辆的出行轨迹和信息，人员乘坐不同交通工具出行的信息。一辆车一辆车的询问，一方面容易造成交通拥堵，另一方面也会增加病毒传播的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种大数据行踪轨迹监管系统，包括数据处理模块和数据存储模块，还包括：道路视频监控数据获取模块，用于从交通管理部门设立的道路视频监控系统中获取道路车辆行驶监控数据；电子卡口监管模块，用于对经过卡口设点的车辆进行监管；应急车辆优先通行管理模块，用于备案应急车辆信息档案；车辆信息档案获取模块，用于从交通管理部门的车辆档案库中获取车辆信息档案；该道路视频监控数据获取模块、电子卡口监管模块、应急车辆优先通行管理模块、车辆信息档案获取模块和数据存储模块分别与数据处理模块连接。本专利技术本专利技术利有效缓解交通拥堵，改善道路交通安全状况，大幅提升交通管理效率。附图说明图1示出了本专利技术的结构框图。附图标号：10数据处理模块；20数据存储模块；30道路视频监控数据获取模块；40电子卡口监管模块、401车辆抓拍单元、402人脸抓拍单元、403图像处理单元、404热成像测温单元、405体温异常人员判断单元、406黑名单车辆通行管理单元、407报警单元、408手机信令数据采集单元；50应急车辆优先通行管理模块；60车辆信息档案获取模块。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1所示的一种大数据行踪轨迹监管系统，包括数据处理模块10和数据存储模块20，还包括：道路视频监控数据获取模块30，用于从交通管理部门设立的道路视频监控系统中获取道路车辆行驶监控数据；电子卡口监管模块40，用于对经过卡口设点的车辆进行监管，本实施例所述的卡口设点可以是收费站，商场超市、学校、医院、建筑工地等道路进出口，治安检查站等；应急车辆优先通行管理模块50，用于备案应急车辆信息档案，本实施所述的应急车辆包括物资运输车辆、救护车、消防车、警车等等；车辆信息档案获取模块60，用于从交通管理部门的车辆档案库中获取车辆信息档案，本实施例所述的交通管理部门包括交警部门、车管所等，该车辆信息档案包括车辆颜色、品牌型号、车牌号码、车辆类型等；该道路视频监控数据获取模块30、电子卡口监管模块40、应急车辆优先通行管理模块50、车辆信息档案获取模块60和数据存储模块20分别与数据处理模块10连接。该电子卡口监管模块40包括：车辆抓拍单元401，用于抓拍经过卡口设点的车辆图像；人脸抓拍单元402，用于抓拍经过卡口设点的车辆的驾驶者的人脸图像；图像处理单元403，用于对人脸图像和车辆图像进行识别处理，本实施例中，通过图像处理单元能够识别人脸图像信息和车辆图像信息，并能够将所识别的人脸图像信息和车辆图像信息存储于数据存储模块中，其中，所识别的车辆图像信息包括车辆的颜色、车牌号码等，通过车辆信息档案获取模块获取所识别的车牌号码对应的车辆信息档案；该车辆抓拍单元401、人脸抓拍单元402和图像处理单元403分别与数据处理模块10连接。该技术方案通过设置车辆抓拍单元和人脸抓拍单元能够实施抓拍经过卡口设点的车辆和人员的图像信息，以便于后续追踪和处理。该电子卡口监管模块40还包括：热成像测温单元404，用于测量经过经过卡口设点的人员的体温；体温异常人员判断单元405，设定一温度阈值，当热成像测温单元测量的人员的体温超过该温度阈值时，判断为体温异常人员；该热成像测温单元404和体温异常人员判断单元405分别与数据处理模块10连接。该技术方案通过设置热成像测温单元和体温异常人员判断单元能够测量经过卡口设点的人员(包括驾驶者、乘客、路人)的体温，以便于对体温异常人员及时作出追踪和处理。该电子卡口监管模块还包括：黑名单车辆通行管理单元406，用于备案黑名单车辆信息档案，当抓拍到黑名单车辆时能够作出及时的追踪和处理；报警单元407，当抓拍到黑名单车辆时发出警报提示；该黑名单车辆通行管理单元406和报警单元407分别与数据处理模块10连接。该电子卡口监管模块还包括：手机信令数据采集单元408，用于采集驾驶者和体温异常人员的手机信令数据，以获取驾驶者和体温异常人员的历史位置信息。该手机信令数据采集单元融合了运营商(包括电信、移动及联通)全网数据资源，能覆盖海量人口群体。该手机信令数据采集单元408与数据处理模块10连接。本专利技术基于大数据的基础上的应用，集成了手机定位(手机信令数据采集)、道路视频监控、电子卡口监管、红外热成像测温等视频数据。通过道路视频监控和电子卡口监管，以掌握车辆的行踪历史，尤其是掌握重点车辆的重点疫区旅居史、停留史、活动轨迹，分析目标车辆的密切接触对象等信息，以及有关车辆和人员管控的外延信息，数据整合等；有效缓解交通拥堵，改善道路交通安全状况，大幅提升交通管理效率，改善市民生活质量。本专利技术主要从交警工作上对疫情进行全面防控，对整个疫情防控工作的全面掌控，第一时间获取前端实时信息，通过车辆大数据查看分析，对潜在危险车辆及道路进行重点管控，实施预警。结合热成像摄像头及测温黑体(即热成像测温单元)，可用于各大交通枢纽、商场超市、学校、医院、建筑工地等人流密集区域的疫情防控工作。本专利技术的道路视频监控数据获取模块能够从交通管理部门设立的道路视频监控系统中获取道路车辆行驶监控数据；在道路视频监控系统中，视频监控是一个重要的组成部分，能够监测路面情况，抓拍违章行为，具有很好的监督和威慑作用。此外，道路视频监控系统还可以进行车牌识别及疲劳驾驶识别，监测道路车辆交通流量变化，为指挥中心的快速应对提供依据，同时也为城市交通网络优化提供大量的有效信息。电子卡口监管模块则着重于对车辆的检查、监控等，依托收费站、治安检查站等卡口设点，对所有通过该卡口设点的机动车辆进行拍摄、记录与处理，自动识别过往路口车辆号牌、颜色等特征，通过车辆信息档案获取模块获取的车辆信息档案进行配对，验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单车辆，自动报警，以便警务人员更好地处理交通违章、肇事逃逸等事故。本专利技术支持从海量的过车数据中建立车辆信息档案，全方位展示车辆登记信息、驾驶证、行驶证等信息，用于分析疫情车辆出行时空规律，如特定省份及特定区域车辆首次入城分析、疫情车辆出行落脚点分析及常出没点分析，实现高危车辆的实时可视、精准追踪。支持根据用户的需求，将应急车辆(包括物资车辆、救护车、消防车、警车等)提前报备，通过车辆抓拍单元和图像处理单元能够实现对应急车辆自动识本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大数据行踪轨迹监管系统，包括数据处理模块和数据存储模块，其特征在于，还包括：/n道路视频监控数据获取模块，用于从交通管理部门设立的道路视频监控系统中获取道路车辆行驶监控数据；/n电子卡口监管模块，用于对经过卡口设点的车辆进行监管；/n应急车辆优先通行管理模块，用于备案应急车辆信息档案；/n车辆信息档案获取模块，用于从交通管理部门的车辆档案库中获取车辆信息档案；/n该道路视频监控数据获取模块、电子卡口监管模块、应急车辆优先通行管理模块、车辆信息档案获取模块和数据存储模块分别与数据处理模块连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种大数据行踪轨迹监管系统，包括数据处理模块和数据存储模块，其特征在于，还包括：
道路视频监控数据获取模块，用于从交通管理部门设立的道路视频监控系统中获取道路车辆行驶监控数据；
电子卡口监管模块，用于对经过卡口设点的车辆进行监管；
应急车辆优先通行管理模块，用于备案应急车辆信息档案；
车辆信息档案获取模块，用于从交通管理部门的车辆档案库中获取车辆信息档案；
该道路视频监控数据获取模块、电子卡口监管模块、应急车辆优先通行管理模块、车辆信息档案获取模块和数据存储模块分别与数据处理模块连接。


2.根据权利要求1所述的大数据行踪轨迹监管系统，其特征在于，该电子卡口监管模块包括：
车辆抓拍单元，用于抓拍经过卡口设点的车辆图像；
人脸抓拍单元，用于抓拍经过卡口设点的车辆的驾驶者的人脸图像；
图像处理单元，用于对人脸图像和车辆图像进行识别处理；
该车辆抓拍单元、人脸抓拍单元和图像处理单元分别与数据处理模块连接。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁春艳，李树强，
申请(专利权)人：广东汇通信息科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44