一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路车辆轴承前挡后盖清洗技术领域，公开了一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，包括清理箱和清理架，所述清理箱左端上下两侧均通过铰链活动安装有柜门，所述清理箱内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管，且相互连通，所述支管上等距离安装有若干组高压喷头。本实用新型专利技术通过在清理箱内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管上上等距离安装有若干组高压喷头，可以对清理架上端、下端和左端的铁路车辆轴承前挡后盖进行清理，清洗面积大提高清洗效率，且在清理架底端开设有四组限位槽与转盘上端焊接有四组限位块相互契合，便于清理架的安装和拆卸，有利于更为实用的使用铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备
本技术涉及铁路车辆轴承前挡后盖清洗
，具体为一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。
技术介绍
目前，铁路车辆轴承前挡、后盖长期暴露在车体外面，风吹雨淋，表面锈蚀严重，污渍、顽渍很多。过去一直是人工清洗，劳动量大，清洗剂伤害工作者身体，污染环境，生产效率低下。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：为解决上述问题，我们研制了铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，该设备能够批量完成轴承前挡、后盖的清洗，清洗过程无需人工参与，全自动完成。因此，我们提出一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，通过在清理箱内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管上上等距离安装有若干组高压喷头，可以对清理架上端、下端和左端的铁路车辆轴承前挡后盖进行清理，清洗面积大提高清洗效率，且在清理架底端开设有四组限位槽与转盘上端焊接有四组限位块相互契合，便于清理架的安装和拆卸，有利于更为实用的使用铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，包括清理箱和清理架，所述清理箱左端上下两侧均通过铰链活动安装有柜门，所述清理箱内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管，且相互连通，所述支管上等距离安装有若干组高压喷头，所述支管上端与安装在清理箱上侧壁的接管连接，所述清理箱下端中间固定安装有电机，所述电机驱动输出端与传动轴传动连接，所述传动轴贯穿清理箱下侧壁与转盘下端固定连接，所述转盘上端焊接有四组限位块；所述清理架呈圆筒清理架，所述清理架底端开设有四组限位槽，四组所述限位槽与四组所述限位块相互契合，所述清理架外侧设置有八组支架，八组所述支架上均等距离焊接有固定挂钩。作为本技术的一种优选实施方式，所述清理箱下端右侧开设有出水口，所述出水口上安装有阀门。作为本技术的一种优选实施方式，所述接管上端固定连接有缓冲盒。作为本技术的一种优选实施方式，所述缓冲盒上端口螺纹拧合有封盖。作为本技术的一种优选实施方式，所述缓冲盒右侧固定连接有加水管。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过在清理箱内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管上上等距离安装有若干组高压喷头，可以对清理架上端、下端和左端的铁路车辆轴承前挡后盖进行清理，清洗面积大提高清洗效率，且在清理架底端开设有四组限位槽与转盘上端焊接有四组限位块相互契合，便于清理架的安装和拆卸，有利于更为实用的使用铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。2.本技术由于在接管上端固定连接有缓冲盒，且缓冲盒上端口螺纹拧合有封盖，通过打开封盖可以加入是适量的清洗剂，有利于更为实用的使用铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备的整体结构示意图；图2为本技术一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备的限位槽结构示意图图中：1、清理箱；2、柜门；3、支管；4、高压喷头；5、接管；6、电机；7、转盘；8、限位块；9、清理架；10、限位槽；11、支架；12、固定挂钩；13、出水口；14、缓冲盒；15、封盖；16、加水管。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，包括清理箱1和清理架9，其特征在于：所述清理箱1左端上下两侧均通过铰链活动安装有柜门2，所述清理箱1内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管3，且相互连通，所述支管3上等距离安装有若干组高压喷头4，所述支管3上端与安装在清理箱1上侧壁的接管连接，所述清理箱1下端中间固定安装有电机6，所述电机6驱动输出端与传动轴传动连接，所述传动轴贯穿清理箱1下侧壁与转盘7下端固定连接，所述转盘7上端焊接有四组限位块8；所述清理架9呈圆筒清理架，所述清理架9底端开设有四组限位槽10，四组所述限位槽10与四组所述限位块8相互契合，所述清理架9外侧设置有八组支架11，八组所述支架11上均等距离焊接有固定挂钩12。本实施例中请参阅图1和图2通过在清理箱1内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管3上上等距离安装有若干组高压喷头4，可以对清理架9上端、下端和左端的铁路车辆轴承前挡后盖进行清理，清洗面积大提高清洗效率，且在清理架9底端开设有四组限位槽10与转盘7上端焊接有四组限位块8相互契合，便于清理架9的安装和拆卸，有利于更为实用的使用铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。其中，所述清理箱1下端右侧开设有出水口13，所述出水口13上安装有阀门。其中，所述接管5上端固定连接有缓冲盒14。其中，所述缓冲盒14上端口螺纹拧合有封盖15。其中，所述缓冲盒14右侧固定连接有加水管16。本实施例中请参阅图1通过在接管5上端固定连接有缓冲盒14，且缓冲盒14上端口螺纹拧合有封盖15，通过打开封盖15可以加入是适量的清洗剂，有利于更为实用的使用铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备。在一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备使用的时候，需要说明的是，本技术为一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。使用时，通过在清理箱1内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管3上上等距离安装有若干组高压喷头4，可以对清理架9上端、下端和左端的铁路车辆轴承前挡后盖进行清理，清洗面积大提高清洗效率，且在清理架9底端开设有四组限位槽10与转盘7上端焊接有四组限位块8相互契合，便于清理架9的安装和拆卸，同时在对铁路车辆轴承前挡后盖清洗前，可以对接管5上端固定连接有缓冲盒14加入适量的清洗剂。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，包括清理箱(1)和清理架(9)，其特征在于：所述清理箱(1)左端上下两侧均通过铰链活动安装有柜门(2)，所述清理箱(1)内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管(3)，且相互连通，所述支管(3)上等距离安装有若干组高压喷头(4)，所述支管(3)上端与安装在清理箱(1)上侧壁的接管连接，所述清理箱(1)下端中间固定安装有电机(6)，所述电机(6)驱动输出端与传动轴传动连接，所述传动轴贯穿清理箱(1)下侧壁与转盘(7)下端固定连接，所述转盘(7)上端焊接有四组限位块(8)；/n所述清理架(9)呈圆筒清理架，所述清理架(9)底端开设有四组限位槽(10)，四组所述限位槽(10)与四组所述限位块(8)相互契合，所述清理架(9)外侧设置有八组支架(11)，八组所述支架(11)上均等距离焊接有固定挂钩(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，包括清理箱(1)和清理架(9)，其特征在于：所述清理箱(1)左端上下两侧均通过铰链活动安装有柜门(2)，所述清理箱(1)内部上侧壁和左侧壁和下侧壁中间均安装有支管(3)，且相互连通，所述支管(3)上等距离安装有若干组高压喷头(4)，所述支管(3)上端与安装在清理箱(1)上侧壁的接管连接，所述清理箱(1)下端中间固定安装有电机(6)，所述电机(6)驱动输出端与传动轴传动连接，所述传动轴贯穿清理箱(1)下侧壁与转盘(7)下端固定连接，所述转盘(7)上端焊接有四组限位块(8)；
所述清理架(9)呈圆筒清理架，所述清理架(9)底端开设有四组限位槽(10)，四组所述限位槽(10)与四组所述限位块(8)相互契合，所述清理架(9)外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：马军，
申请(专利权)人：马军，
类型：新型
国别省市：广东;44