本实用新型专利技术公开了电客车维修技术领域的一种用于电客车检修的过线防护装置，包括底板，底板顶部固定安装有升降支架，升降支架内部固定安装有大伸缩杆，升降支架顶部固定安装有上面板，上面板左侧活动安装有铰链，铰链左侧活动安装有旋转板，旋转板顶部固定安装有外支架，外支架前侧固定安装有横支架，横支架内侧固定安装有工具柜，工具柜内部固定安装有分格，工具柜前侧活动安装有柜门，旋转板底部固定安装有支撑柱，横支架内侧固定安装有配电柜，配电柜前侧活动安装有维修门，维修门前侧固定安装有把手，旋转板顶部且位于配电柜底部活动安装有防护绝缘罩，防护绝缘罩两侧活动安装有螺钉。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电客车检修的过线防护装置
本技术涉及电客车维修
，具体是一种用于电客车检修的过线防护装置。
技术介绍
公共客车是现代社会不可缺少的公益项目，但随着人类社会的发展越来越庞大公共客车所造成的污染也越来越严重，国际上对于保护环境、减少碳排放的呼声越来越高，新能源科技应运而生，我国各个大城市的公共客车系统都陆续更换为电客车，电客车的产量连年翻倍。现阶段我国的电客车检修的过线防护装置由于发展时间过短，设备还有许多的缺陷，例如只能对电客车进行保养和简单的维修，不能对电客车进行大修，电客车在维修和保养中会使用大量的电线，会导致电线自己缠绕，为维修带来麻烦。因此，本领域技术人员提供了一种用于电客车检修的过线防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电客车检修的过线防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：所述底板顶部固定安装有升降支架，所述升降支架内部固定安装有大伸缩杆，所述升降支架顶部固定安装有上面板，所述上面板左侧活动安装有铰链，所述铰链左侧活动安装有旋转板，所述旋转板顶部固定安装有外支架，所述外支架前侧固定安装有横支架，所述横支架内侧固定安装有工具柜，所述工具柜内部固定安装有分格，所述工具柜前侧活动安装有柜门，所述旋转板底部固定安装有支撑柱，所述横支架内侧固定安装有配电柜，所述配电柜前侧活动安装有维修门，所述维修门前侧固定安装有把手，所述旋转板顶部且位于配电柜底部活动安装有防护绝缘罩，所述防护绝缘罩两侧活动安装有螺钉。作为本技术进一步的方案：所述底板顶部固定安装有小伸缩杆，使小伸缩杆可以上下伸缩隐藏，所述小伸缩杆顶部固定安装有警示灯，在维修过程中发出警告。作为本技术再进一步的方案：所述大伸缩杆顶部固定安装有升降板，所述升降板贯穿有上面板，在维修过程中可以将车辆顶起，更好的维修。作为本技术再进一步的方案：所述上面板顶部固定安装有绞盘电桩，方便对车辆连接电源，所述上面板顶部固定安装有地面灯，在维修过程中对车底进行照明。作为本技术再进一步的方案：所述外支架底部固定安装有连接柱，所述连接柱底部固定安装有电子显示板，电子显示板上显示正在维修或可以使用，使工作人员方便认别车辆状态。作为本技术再进一步的方案：所述外支架内侧固定安装有雨棚，下雨使为工作人员和工具提高避雨场所，所述外支架前侧固定安装有照明灯，为工作区域提供照明。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过大伸缩杆顶起升降板将车辆升起，地面灯为车辆底部提供照明，解决了设备无法对电客车进行大方面的维修问题，使车辆在出现大的问题时不用到专门的维修店进行维修，对于一些不方便的地方可以更好更方便的保养。2、本技术中，通过绞盘电桩和防护绝缘罩有效的保护了电线，解决了电客车在维修和保养过程中导致电线自己缠绕或因摩擦使电线破损产生短路的问题，绞盘电桩内置绞盘，将电线随时收回，使电线不会缠绕或产生破损。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的结构左视图；图3为本技术中A-A结构刨视图；图4为本技术中配电柜结构的刨视图。图中：1、底板；2、上面板；3、升降板；4、地面灯；5、旋转板；6、支撑柱；7、铰链；8、外支架；9、雨棚；10、照明灯；11、工具柜；12、横支架；13、配电柜；14、维修门；15、把手；16、绞盘电桩；17、连接柱；18、电子显示板；19、防护绝缘罩；20、螺钉；21、升降支架；22、小伸缩杆；23、大伸缩杆；24、警示灯；25、分格；26、柜门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于电客车检修的过线防护装置，包括底板1，底板1顶部固定安装有升降支架21，升降支架21内部固定安装有大伸缩杆23，升降支架21顶部固定安装有上面板2，上面板2左侧活动安装有铰链7，铰链7左侧活动安装有旋转板5，旋转板5顶部固定安装有外支架8，外支架8前侧固定安装有横支架12，横支架12内侧固定安装有工具柜11，工具柜11内部固定安装有分格25，工具柜11前侧活动安装有柜门26，旋转板5底部固定安装有支撑柱6，横支架12内侧固定安装有配电柜13，配电柜13前侧活动安装有维修门14，维修门14前侧固定安装有把手15，旋转板5顶部且位于配电柜13底部活动安装有防护绝缘罩19，防护绝缘罩19两侧活动安装有螺钉20。其中，底板1顶部固定安装有小伸缩杆22，使小伸缩杆22可以上下伸缩隐藏，小伸缩杆22顶部固定安装有警示灯24，在维修过程中发出警告，大伸缩杆23顶部固定安装有升降板3，升降板3贯穿有上面板2，在维修过程中可以将车辆顶起，更好的维修，上面板2顶部固定安装有绞盘电桩16，方便对车辆连接电源，上面板2顶部固定安装有地面灯4，在维修过程中对车底进行照明，外支架8底部固定安装有连接柱17，连接柱17底部固定安装有电子显示板18，电子显示板18上显示正在维修或可以使用，使工作人员方便认别车辆状态，外支架8内侧固定安装有雨棚9，下雨使为工作人员和工具提高避雨场所，外支架8前侧固定安装有照明灯10，为工作区域提供照明。本技术的工作原理是：将设备移动至指定地点，通过铰链7将旋转板5旋转90°，支撑柱6支撑旋转板5防止旋转板5倒塌，将车辆开在上面板2上面，车辆放置于升降板3上面，小伸缩杆22将警示灯24升起穿过上面板2，警示灯24亮起，电子显示板18显示正在维修的字样，如果需要将车辆升起，则启动大伸缩杆23,大伸缩杆23将升降板3顶起，利用升降板3使车辆升起，地面灯4启动对车辆底部进行照明方便工作人员进行维修，从绞盘电桩16上将电线抽出连接车辆，绞盘电桩16内置绞盘盘紧电线，使电线不会缠绕，同时又不会因摩擦使电线产生破损导致短路，工具柜11内存放维修工具，通过柜门26打开取出维修工具，通过把手15打开维修门14，进行电路连接，电线从配电柜13底部连接至绞盘电桩16内，电路上活动安装至防护绝缘罩19，防护绝缘罩19通过螺钉20固定，保护电路的同时防止电路绊倒工作人员，如果是在夜晚进行维修工作则打开照明灯10进行照明，工作时如果下雨工作人员可利用雨棚9躲雨。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电客车检修的过线防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定安装有升降支架(21)，所述升降支架(21)内部固定安装有大伸缩杆(23)，所述升降支架(21)顶部固定安装有上面板(2)，所述上面板(2)左侧活动安装有铰链(7)，所述铰链(7)左侧活动安装有旋转板(5)，所述旋转板(5)顶部固定安装有外支架(8)，所述外支架(8)前侧固定安装有横支架(12)，所述横支架(12)内侧固定安装有工具柜(11)，所述工具柜(11)内部固定安装有分格(25)，所述工具柜(11)前侧活动安装有柜门(26)，所述旋转板(5)底部固定安装有支撑柱(6)，所述横支架(12)内侧固定安装有配电柜(13)，所述配电柜(13)前侧活动安装有维修门(14)，所述维修门(14)前侧固定安装有把手(15)，所述旋转板(5)顶部且位于配电柜(13)底部活动安装有防护绝缘罩(19)，所述防护绝缘罩(19)两侧活动安装有螺钉(20)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电客车检修的过线防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定安装有升降支架(21)，所述升降支架(21)内部固定安装有大伸缩杆(23)，所述升降支架(21)顶部固定安装有上面板(2)，所述上面板(2)左侧活动安装有铰链(7)，所述铰链(7)左侧活动安装有旋转板(5)，所述旋转板(5)顶部固定安装有外支架(8)，所述外支架(8)前侧固定安装有横支架(12)，所述横支架(12)内侧固定安装有工具柜(11)，所述工具柜(11)内部固定安装有分格(25)，所述工具柜(11)前侧活动安装有柜门(26)，所述旋转板(5)底部固定安装有支撑柱(6)，所述横支架(12)内侧固定安装有配电柜(13)，所述配电柜(13)前侧活动安装有维修门(14)，所述维修门(14)前侧固定安装有把手(15)，所述旋转板(5)顶部且位于配电柜(13)底部活动安装有防护绝缘罩(19)，所述防护绝缘罩(19)两侧活动安装有螺钉(20)。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙瑞卿，王哲，郭叶星，
申请(专利权)人：孙瑞卿，
类型：新型
国别省市：河南;41
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