多条道路路口统一绿灯保持行车畅通制造技术

本发明专利技术公开一种交通技术，即在一定区域内，多条道路路口统一绿灯或红灯，车辆不管在纵向道路行驶，还是在横向道路上行驶，均可保持行车通畅。纵向路口统一绿灯时，与纵向道路路口交叉的横向道路路口统一红灯，纵向路口统一绿灯后，纵向路口由绿灯变红灯，横向路口由红灯变绿灯。横向路口统一绿灯时，与横向道路路口交叉的纵向道路路口统一红灯，横向路口统一绿灯后，横向路口由绿灯变红灯，纵向路口由红灯变绿灯。本发明专利技术解决的技术问题是减少车辆穿越一个城市的停车等绿灯的次数，原则是车辆穿越一个城市一般不超过１０次停车等绿灯。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Multiple road junctions unified green light to keep traffic smooth

The invention discloses a traffic technique, that is, in a certain area, a plurality of road junctions can be unified with a green light or a red light, and the vehicle can be operated smoothly, whether in a longitudinal road or on a horizontal road. When the intersection of the vertical intersection of the green light, and the intersection of the vertical road intersection of the intersection of the intersection of the Red Road, the vertical intersection of the green light, the vertical intersection by the green light to red light, cross the intersection by the red light green. When the intersection of the intersection of a unified green light, and the intersection of the horizontal road intersection of the vertical intersection of the Red Road, the intersection of the intersection of the green light, the lateral intersection by the green light into red light, vertical intersection by the red light green. The technical problem solved by the invention is that the number of green light passing through a city is reduced, and the principle is that the vehicle passes through a city, and the green light is not more than 10 times. \ue5cf

【技术实现步骤摘要】

交通
技术介绍
随着世界科学技术的不断进步，现代社会不断向前发展，城市汽车越来越多，现代交通道路的交叉路口虽然有电子控制的红绿灯，但是随机的车辆在道路上行驶，往往遇到一个路口绿灯，下一个路口红灯，行驶一段停一次，行驶几段停几次……总感行车不便。
技术实现思路
多条道路路口统一绿灯，使纵向或横向通行的车辆畅通行驶。纵向路口统一绿灯时，与纵向道路路口交叉的横向道路路口统一红灯，纵向路口统一绿灯后，纵向路口由绿灯变红灯，横向路口由红灯变绿灯。横向路口统一绿灯时，与横向道路路口交叉的纵向道路路口统一红灯，横向路口统一绿灯后，横向路口由绿灯变红灯，纵向路口由红灯变绿灯。在一定区域内，多道路路口统一绿灯，纵向车辆行驶，横向车辆停驶，或者统一红灯，纵向车辆停驶，横向车辆行驶。这样，可以大大减少交叉行驶车辆的相遇的机会，大大减少交叉行驶车辆高频率相遇的概率，尤其是繁杂路口，繁杂路口必须统一绿灯。本专利技术解决的技术问题是减少车辆穿越一个城市的停车等绿灯的次数，原则是车辆穿越一个城市一般不超过10次停车等绿灯。技术方案绿灯电路持续120秒或180秒，在110秒或170秒时，绿灯电路断。跳入黄灯电路，黄灯亮10秒后，黄灯电路断，跳入红灯电路，红灯亮。红灯亮120秒或180秒，在110秒或170秒时，红灯电路断，回跳入黄灯电路，黄灯亮，黄灯亮10秒后，黄灯电路断，回跳入绿灯电路……绿灯时间选择在3分钟左右，表面上看停驶时间过长，实质上遇绿灯时，行驶长长的路段可以得到补偿。技术方案定时电路采用不可编程硬件定时，外接定时部件(电阻和电容)，改变电阻和电容值，可改变红绿灯的定时值。采用多路口多处理器，并行处理技术，多个路口的绿灯在同一时刻同时变为红灯；多个路口的红灯在同一时刻同时变为绿灯，即在同一控制器控制下接同一条指示，对多个路口的红绿灯同时操作。技术方案定时器选择端(电子开关)打在上位，由振荡器经1/2分频输出的脉冲加1(满益)，由硬件特殊功能寄存器TCON中的TF1，置1并向CPU发出中断请求，绿灯变红灯；定时器选择端(电子开关)打在下位加1，计数器对外部引脚上输入脉冲下降沿进行计数(满益)，向CPU发出中断请求，红灯变绿灯。四附图说明五具体实施例方式在一定区域内，多条道路路口统一绿灯或红灯，车辆不管在纵向道路行驶，还是在横向道路上行驶，均可保持行车通畅。优点在于，车辆在一定区域内遇多路口绿灯，车辆或者可以顺利行驶，或者可以到达目的地，减少在道路上遇红灯停驶的次数。权利要求1 纵向路口统一绿灯时，与纵向道路路口交叉的横向道路路口统一红灯，纵向路口统一绿灯后，纵向路口由绿灯变红灯，横向路口由红灯变绿灯。横向路口统一绿灯时，与横向道路路口交叉的纵向道路路口统一红灯，横向路口统一绿灯后，横向路口由绿灯变红灯，纵向路口由红灯变绿灯。2 绿灯电路持续120秒或180秒，在110秒或170秒时，绿灯电路断。跳入黄灯电路，黄灯亮10秒后，黄灯电路断，跳入红灯电路，红灯亮。红灯亮120秒或180秒，在110秒或170秒时，红灯电路断，回跳入黄灯电路，黄灯亮，黄灯亮10秒后，黄灯电路断，回跳入绿灯电路……3 定时电路采用不可编程硬件定时，外接定时部件(电阻和电容)，改变电阻和电容值，可改变红绿灯的定时值。采用多路口多处理器，并行处理技术，多个路口的绿灯在同一时刻同时变为红灯；多个路口的红灯在同一时刻同时变为绿灯，即在同一控制器控制下接同一条指示，对多个路口的红绿灯同时操作。全文摘要本专利技术公开一种交通技术，即在一定区域内，多条道路路口统一绿灯或红灯，车辆不管在纵向道路行驶，还是在横向道路上行驶，均可保持行车通畅。纵向路口统一绿灯时，与纵向道路路口交叉的横向道路路口统一红灯，纵向路口统一绿灯后，纵向路口由绿灯变红灯，横向路口由红灯变绿灯。横向路口统一绿灯时，与横向道路路口交叉的纵向道路路口统一红灯，横向路口统一绿灯后，横向路口由绿灯变红灯，纵向路口由红灯变绿灯。本专利技术解决的技术问题是减少车辆穿越一个城市的停车等绿灯的次数，原则是车辆穿越一个城市一般不超过10次停车等绿灯。文档编号G08G1/097GK1489121SQ02137320公开日2004年4月14日 申请日期2002年10月8日 优先权日2002年10月8日专利技术者张国成 申请人:张国成本文档来自技高网...

【技术保护点】
纵向路口统一绿灯时，与纵向道路路口交叉的横向道路路口统一红灯，纵向路口统一绿灯后，纵向路口由绿灯变红灯，横向路口由红灯变绿灯。横向路口统一绿灯时，与横向道路路口交叉的纵向道路路口统一红灯，横向路口统一绿灯后，横向路口由绿灯变红灯，纵向路口由红灯变绿灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国成，
申请(专利权)人：张国成，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]