工程机械制造技术

正侧主接线(27)连接电装设备(21)、(22)与电池(26)的正端子(26A)。正侧断开开关(28)设于正侧主接线(27)，且将电装设备(21)、(22)与电池(26)的正端子(26A)连接或者断开。正侧副接线(30)在比正侧断开开关(28)更靠上游侧的位置连接尿素SCR控制器(25)与电池(26)的正端子(26A)。负侧主接线(32)连接电池(26)的负端子(26B)与地面。负侧断开开关(33)设于负侧主接线(32)，且将电池(26)的负端子(26B)与地面连接或者断开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】工程机械
本公开涉及搭载有电池的工程机械。
技术介绍
在搭载有电池的工程机械所要求的法规对应(EN474-1)、一般要求事项(ISO20474-1)中，要求利用快速接头、能够访问的隔离器开关等，能够容易地断开电池等蓄电装置。为了与之对应，在工程机械中主要搭载能够容易地断开电池的负侧电路的电池断开装置。工程机械的电池断开装置具备：将多个设备选择性地与电池连接或者断开的主开关；将全部设备整体地与电池电源断开的始终闭路形的电路断开开关；以及检测在预先设定的时间内未使用主开关的状态并将电路断开开关控制为断开状态的带计时器控制装置(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2000－41342号公报
技术实现思路
电池断开装置的用途之一是在工程机械的长期休车时抑制电池的放电等该理由与搭载有电池的一般的输送设备相同，是因为在长期休车时，产生电池电压逐下降之类的问题。电池电压的下降原因例如考虑电池的自然放电、保持电装设备的存储器的备份电流等。因此，在连接电池与各种电装设备的电接线的中途设置电池断开装置，在长期休车时，通过断开电池断开装置，能够抑制电池的放电等。另外，电池断开装置具有当维修人员进行的工程机械的维护作业(电气的修理作业、主体改造时的焊接作业等)时保护维修人员不会触电的作用、和防止来自焊接机的电流的流入引起的电装设备的破损的作用。并且，电池断开装置还具有作为操作员进行的一天的作业结束时断开来抑制日常的电池的放电、防止被盗的目的的功能。然而，工程机械具备尿素SCR(SelectiveCatalyticReduction)系统。尿素SCR系统是以适合于发动机的废气限制为目的而搭载于工程机械的后处理装置。尿素SCR系统通过在安装于发动机的后段的催化剂内使尿素水与废气化合来净化废气的内的氮氧化物。尿素水贮藏于容器，与发动机的输出配合地由电磁泵吸引，且向后处理装置内喷射。尿素水具有在冻结时膨胀且在高温时结晶化的特征。因此，若在配管内残留有尿素水的状态下放置车身，则成为配管破损、尿素粘着的原因。因此，在尿素SCR系统搭载有利用电磁泵将配管内的未使用的尿素水返回容器内的功能。将这种尿素水返回容器的返回控制在发动机停止后使用电池的电力来进行。在搭载有电池断开装置的车辆的情况下，若在发动机停止后断开电池而切断向尿素SCR系统的电力供给，则无法进行返回控制，在下一次的喷射时有产生不良状况的风险。为了防止该不良状况，考虑利用指示图、警告灯来向操作员通知的方法，以免将电池断开，直到返回控制结束。然而，在该方法中，操作员能够在任意的时间进行电池断开，因此并非是本质上的解决。另一方面，若将专利文献1所记载的带计时器电路断开开关应用于具备尿素SCR控制器的工程机械，则在设定的时间以内向尿素SCR控制器供给电源电力。然而，返回控制所需要的时间根据车身的尺寸、发动机的种类而不同，因此需要按车身设定计时器。即使断开电池断开装置，也不会影响计时器等的设定时间，如果继续向尿素SCR控制器供给电源电力，则能够在切断了向其它设备的电力供给的状态下完成返回控制。在操作员进行的作业结束时，以每天防止被盗、抑制电池的放电为目的，来利用电池断开装置。因此，此时如果仅产生尿素SCR控制器的电源，则能够完成返回控制。另一方面，在维修人员的维护作业时、工程机械的长期休车时，需要以防止触电、焊接时等设备的破损、以及抑制电池的长期的放电为目的，将包括尿素SCR控制器在内的电源断开。本专利技术的一个实施方式的目的在于提供一种工程机械，能够选择除了尿素SCR控制器以外将电装设备的电源断开、包括尿素SCR控制器在内将电装设备的电源断开。本专利技术的一个实施方式是一种工程机械，具备：搭载于车身的电装设备；搭载于上述车身的尿素SCR控制器；以及向上述电装设备及上述尿素SCR控制器供给电力的电池，上述工程机械的特征在于，具备：连接上述电装设备与上述电池的正端子的正侧主接线；设于上述正侧主接线，且将上述电装设备与上述电池的正端子连接或者断开的正侧断开开关；位于比上述正侧断开开关更靠下游侧并与上述正侧断开开关串联连接，且将上述电装设备与上述电池的正端子连接或者断开的按键开关；在比上述正侧断开开关更靠上游侧的位置将上述尿素SCR控制器与上述电池的正端子连接的正侧副接线；连接上述电池的负端子与地面的负侧主接线；以及设于上述负侧主接线，且将上述电池的负端子与地面连接或者断开的负侧断开开关。根据本专利技术的一个实施方式，能够与操作员、维修人员的用途配合地使正侧断开开关与负侧断开开关独立地处于断开状态或者连接状态。因此，通过使负侧断开开关处于连接状态、使正侧断开开关处于断开状态，能够防止被盗、抑制电池的放电，并且能够保持尿素SCR控制器进行的尿素水的返回控制功能。另外，通过将负侧断开开关断开，也能够确保车身的长期休车时的防止放电以及维修人员的维护作业时的安全(触电、焊接时等设备的破损)。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式的液压挖掘机的主视图。图2是表示本专利技术的实施方式的电源断开电路的结构的电路图。图3是表示图2中的复合开关的说明图。图4是与图2相同的电路图，表示负侧断开开关成为连接状态且正侧断开开关成为断开状态的情况。图5是与图2相同的电路图，表示正侧断开开关以及负侧断开开关双方都成为断开状态的情况。具体实施方式以下，作为本专利技术的实施方式的工程机械，以液压挖掘机为例，根据附图进行详细说明。如图1所示，液压挖掘机1具备：能够自行的履带式的下部行驶体2；经由回转装置3能够回转地搭载于成为移动机构的下部行驶体2上的上部回转体4；以及设于上部回转体4的前侧且进行挖掘作业等的多关节构造的作业装置5。下部行驶体2以及上部回转体4构成液压挖掘机1的车身。下部行驶体2具备用于进行行驶动作的液压马达2A。回转装置3具备用于进行回转动作的液压马达3A。此外，作为下部行驶体2，例示出了履带式，但也可以是轮式。作业装置5是前驱动器机构。作业装置5例如由起重臂5A、悬臂5B、铲斗5C、以及驱动它们的起重臂缸5D、悬臂缸5E、铲斗缸5F构成。作业装置5安装于上部回转体4的回转框架6。在上部回转体4搭载有作为原动机的发动机7、以及由发动机7驱动的液压泵8(主泵)。利用由液压泵8输送的工作油，下部行驶体2、上部回转体4、以及作业装置5分别独立地动作。具体而言，通过从液压泵8向行驶用的液压马达2A供给工作油，下部行驶体2驱动一对履带2B(图1仅提示出单侧)使其行驶。通过从液压泵8向回转用的液压马达3A供给工作油，上部回转体4进行回转驱动。另外，缸5D～5F利用从液压泵8供给的工作油而伸长或者缩小。由此，作业装置5进行俯仰动作，进行挖掘、整地等作业。从发动机7的排气口7A排出的废气含有氮氧化物(NOx)。为了净化氮氧化物，SCR催化剂9连接于发动机的排气口7A。SCR催化剂9使氮氧化物与氨的反应活性化。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械，具备：/n搭载于车身的电装设备；/n搭载于上述车身的尿素SCR控制器；以及/n向上述电装设备及上述尿素SCR控制器供给电力的电池，/n上述工程机械的特征在于，具备：/n将上述电装设备与上述电池的正端子连接的正侧主接线；/n设于上述正侧主接线，且将上述电装设备与上述电池的正端子连接或者断开的正侧断开开关；/n位于比上述正侧断开开关更靠下游侧并与上述正侧断开开关串联连接，且将上述电装设备与上述电池的正端子连接或者断开的按键开关；/n在比上述正侧断开开关更靠上游侧的位置将上述尿素SCR控制器与上述电池的正端子连接的正侧副接线；/n连接上述电池的负端子与地面的负侧主接线；以及/n设于上述负侧主接线，且将上述电池的负端子与地面连接或者断开的负侧断开开关。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190225 JP 2019-0313421.一种工程机械，具备：
搭载于车身的电装设备；
搭载于上述车身的尿素SCR控制器；以及
向上述电装设备及上述尿素SCR控制器供给电力的电池，
上述工程机械的特征在于，具备：
将上述电装设备与上述电池的正端子连接的正侧主接线；
设于上述正侧主接线，且将上述电装设备与上述电池的正端子连接或者断开的正侧断开开关；
位于比上述正侧断开开关更靠下游侧并与上述正侧断开开关串联连接，且将上述电装设备与上述电池的正端子连接或者断开的按键开关；
在比上述正侧断开开关更靠上游侧的位置将上述尿素SCR控制器与上述电池的正端子连接的正侧副接线；
连接上述电池的负端子与地面的负侧主接线；以及
设于上述负侧主接线，且将上述电池的负端子与地面连接或者断开的负侧断开开关。


2...

【专利技术属性】
技术研发人员：多胡尚，广木武则，村角朋哉，伊藤广纪，町田大树，松本准矢，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP