本实用新型专利技术涉及建筑施工物料运输领域，具体是一种建筑物料提升装置，包括外框架和水平载板，外框架包括矩形的底板和顶板，底板和顶板在四角处通过竖直的支撑梁连接，水平载板位于底板和顶板之间。外框架包括两个平行的牵拉侧，底板顶部在每一牵拉侧设置一台驱动电机，底板在每一牵拉侧的外壁上装有两个下滑轮，处于同一牵拉侧的驱动电机位于两个下滑轮之间，驱动电机输出轴的端部位于底板外侧并装有驱动轮，驱动轮外圆面上设有两个绕绳槽。顶板在每一牵拉侧外壁的两端设置上滑轮，位于同一牵拉侧的驱动电机通过两根牵引绳连接水平载板。该建筑物料提升装置运行过程中受力稳定，并可保证水平载板的平顺升降，因而具备较强的运行稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑物料提升装置
本技术涉及建筑施工物料运输领域，具体是一种建筑物料提升装置。
技术介绍
在各类建筑施工现场经常需要将各种建筑物料运至高处，为保证建筑物料的持续供给，施工现场需要设置专门的提升装置以满足施工需要。现有这类提升装置的传动机构通常较为简单，固定设于装置顶部且装有放线轴的电机通过吊绳与载板直接相连，通过放线轴卷收吊绳来提升载板，提升过程中载板易发生晃动。因此，这类装置的运行稳定性较差，较难保证物料的平稳提升，也难以保证运行过程中装置的受力稳定。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种能够稳定运行的建筑物料提升装置。为实现上述目的，本技术提供一种建筑物料提升装置，包括外框架和水平载板。外框架包括水平设置的底板和顶板，底板和顶板均为矩形平板，底板和顶板在四角处通过竖直的支撑梁连接，水平载板位于底板和顶板之间。外框架包括两个平行的牵拉侧，底板顶部在每一牵拉侧设置一台驱动电机，底板在每一牵拉侧的外壁上装有两个下滑轮，处于同一牵拉侧的驱动电机位于两个下滑轮之间，驱动电机输出轴的端部位于底板外侧并装有驱动轮，驱动轮外圆面上设有两个绕绳槽。顶板在每一牵拉侧外壁的两端设置上滑轮，下滑轮、上滑轮和驱动轮均可沿竖直平面转动。位于同一牵拉侧的驱动电机通过两根牵引绳连接水平载板，牵引绳第一端与水平载板固定连接，牵引绳第二端依次绕过一个上滑轮和一个下滑轮后与驱动轮在绕绳槽处连接。由上述方案可见，一方面，每一牵引绳都绕接在一个上滑轮和一个下滑轮上，在连接驱动轮与水平载板的同时也将受力传递给外框架的两端，外框架通过4根支撑梁实现力的再分配，可保证装置在运行过程中的稳定受力；另一方面，相比于直接悬吊，驱动电机将水平载板提升同等距离所需卷收的牵引绳长度更长，有利于建筑物料的平稳提升，上述两方面的因素都可改善提升装置的运行稳定性。进一步的方案是，水平载板包括矩形的基板和两根边梁，基板对应于每一牵拉侧的侧壁与一根边梁侧面贴合并连接，边梁在外侧设置两个外凸块，外凸块上沿竖直方向贯穿设置连接孔，牵引绳第一端穿设于连接孔内。由上可见，将水平载板拆分成承载物料的基板及与牵引绳连接的边梁，有利于水平载板结构的优化以及水平载板与牵引绳间的稳定连接。进一步的方案是，对应于同一牵拉侧的边梁在端部与两根支撑梁接触配合，对应于同一牵拉侧的两根支撑梁在相对侧沿长度方向设置导向槽，边梁两端装有与导向槽配合的导向轮。由上可见，导向轮和导向槽可对水平载板的升降移动起到限位和导向作用，保证水平载板的平稳升降。进一步的方案是，基板上与牵拉侧对应的侧边长度大于同一牵拉侧的两根支撑梁的间距，基板在与牵拉侧对应的侧边处设置与支撑梁配合的卡口。由上可见，较大尺寸的基板具备较好的承载能力，在基板上引入卡口可加强水平载板与支撑梁的配合，有利于水平载板的平稳升降。进一步的方案是，在水平方向上，位于同一牵拉侧的两个下滑轮位于两个上滑轮之间，位于同一牵拉侧的上滑轮位于两个外凸块之间。由上可见，同一牵拉侧符合上述布局关系的下滑轮、上滑轮和外凸块可保证牵引绳中衔接这三者的每一段均为倾斜张紧的状态，有助于减少水平载板升降移动过程中的晃动。附图说明图1是本技术建筑物料提升装置实施例移除牵引绳后的第一视角结构图。图2是本技术建筑物料提升装置实施例的第二视角结构图。图3是图2的A-A剖视图。图4是图3中B处的放大结构图。图5是本技术建筑物料提升装置实施例中水平载板的结构图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式参见图1至5，本技术提供的建筑物料提升装置包括外框架1和水平载板2。外框架1包括水平设置的底板11和顶板12，底板11和顶板12为形状和大小相同的矩形平板，底板11和顶板12在四角处通过竖直的支撑梁13连接，水平载板2位于底板11和顶板12之间。外框架1包括两个平行的牵拉侧，底板11顶部在每一牵拉侧设置一台驱动电机3，底板11在每一牵拉侧的外壁上装有两个下滑轮14，处于同一牵拉侧的驱动电机3位于两个下滑轮14之间，驱动电机3输出轴的端部位于底板11外侧并装有驱动轮4，驱动轮4外圆面上设有两个绕绳槽41。顶板12在每一牵拉侧外壁的两端设置上滑轮15，下滑轮14、上滑轮15和驱动轮4均可沿竖直平面转动。位于同一牵拉侧的驱动电机3通过两根牵引绳5连接水平载板2，牵引绳5第一端与水平载板2固定连接，牵引绳5第二端依次绕过一个上滑轮15和一个下滑轮14后与驱动轮4在绕绳槽41处连接。本方案将外框架1上设有滑轮组和牵引绳5的两侧定义为牵拉侧，另外两侧则为供使用者取放建筑物料的取放侧。一方面，每一牵引绳5都绕接在一个上滑轮15和一个下滑轮14上，在连接驱动轮4与水平载板2的同时也将受力传递给外框架1的两端，外框架1再通过4根支撑梁13实现力的再分配，可保证装置在运行过程中的稳定受力；另一方面，相比于直接悬吊，驱动电机3将水平载板2提升同等距离所需卷收的牵引绳5长度更长，有利于建筑物料的平稳提升，上述两方面的因素都可改善提升装置的运行稳定性。另外上述提升装置中滑轮组和牵引绳5都设置在外框架1的外侧，驱动电机3则设于底板11上，三者都不会与水平载板2上的建筑物料发生干涉，因此提升装置的实际载货空间较大。下滑轮14和上滑轮15均为定滑轮，两者通过转轴分别与底板11和顶板12连接，两者与驱动轮4构成的滑轮组仅能改变力的方向，两个下滑轮14可有效分担驱动轮4在竖直方向上所受的力，具体实施时可参考图2所示的穿绳方式设置牵引绳5。实施例中顶板12较厚，上滑轮15直接安装在顶板12外壁上，底板11则较薄，因此在牵拉侧设置了安装板16，下滑轮14实际装在安装板16外侧，驱动电机3的输出轴则贯穿安装板16连接驱动轮4。水平载板2包括矩形的基板21和两根边梁22，基板21对应于每一牵拉侧的侧壁与一根边梁22侧面贴合并连接，边梁22在外侧设置两个外凸块23，外凸块23上沿竖直方向贯穿设置连接孔231，牵引绳5第一端穿设于连接孔231内。将水平载板2拆分成承载物料的基板21及与牵引绳5连接的边梁22，相当于在两侧边实现局部加厚，有利于水平载板2结构的优化以及水平载板2与牵引绳5间的稳定连接。具体实施时基板21和边梁22可通过水平贯穿边梁22并穿入基板21的螺钉连接。对应于同一牵拉侧的边梁22在端部与两根支撑梁13接触配合，对应于同一牵拉侧的两根支撑梁13在相对侧沿长度方向设置导向槽131，边梁22两端装有与导向槽131配合的导向轮24。导向轮24和导向槽131可对水平载板2的升降移动起到限位和导向作用，保证水平载板2的平稳升降。基板21上与牵拉侧对应的侧边长度大于同一牵拉侧的两根支撑梁13的间距，基板21在与牵拉侧对应的侧边处设置与支撑梁13配合的卡口211。较大尺寸的基板21具备较好的承载性能，在基板21上引入卡口211可加强水平载板2与支撑梁13的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种建筑物料提升装置，包括外框架和水平载板，所述外框架包括水平设置的底板和顶板，所述底板和所述顶板均为矩形平板，所述底板和所述顶板在四角处通过竖直的支撑梁连接，所述水平载板位于所述底板和所述顶板之间，其特征在于：/n所述外框架包括两个平行的牵拉侧，所述底板顶部在每一牵拉侧设置一台驱动电机，所述底板在每一牵拉侧的外壁上装有两个下滑轮，处于同一牵拉侧的所述驱动电机位于两个所述下滑轮之间，所述驱动电机输出轴的端部位于所述底板外侧并装有驱动轮，所述驱动轮外圆面上设有两个绕绳槽，所述顶板在每一牵拉侧外壁的两端设置上滑轮，所述下滑轮、所述上滑轮和所述驱动轮均可沿竖直平面转动，位于同一牵拉侧的所述驱动电机通过两根牵引绳连接所述水平载板，所述牵引绳第一端与所述水平载板固定连接，所述牵引绳第二端依次绕过一个所述上滑轮和一个所述下滑轮后与所述驱动轮在所述绕绳槽处连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种建筑物料提升装置，包括外框架和水平载板，所述外框架包括水平设置的底板和顶板，所述底板和所述顶板均为矩形平板，所述底板和所述顶板在四角处通过竖直的支撑梁连接，所述水平载板位于所述底板和所述顶板之间，其特征在于：
所述外框架包括两个平行的牵拉侧，所述底板顶部在每一牵拉侧设置一台驱动电机，所述底板在每一牵拉侧的外壁上装有两个下滑轮，处于同一牵拉侧的所述驱动电机位于两个所述下滑轮之间，所述驱动电机输出轴的端部位于所述底板外侧并装有驱动轮，所述驱动轮外圆面上设有两个绕绳槽，所述顶板在每一牵拉侧外壁的两端设置上滑轮，所述下滑轮、所述上滑轮和所述驱动轮均可沿竖直平面转动，位于同一牵拉侧的所述驱动电机通过两根牵引绳连接所述水平载板，所述牵引绳第一端与所述水平载板固定连接，所述牵引绳第二端依次绕过一个所述上滑轮和一个所述下滑轮后与所述驱动轮在所述绕绳槽处连接。
2.如权利要求1所述的建筑物料提升装置，其特征在于：
所述水平载板包...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡天成，孙东旭，陈辞，虎飞，武迎平，
申请(专利权)人：中铁十九局集团广州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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