汽车车灯的测试方法、平台和存储介质技术

本发明专利技术公开了一种汽车车灯的测试方法、平台和存储介质，其中，方法包括以下步骤：获取车灯的虚拟测试场景数据；根据虚拟测试场景数据生成控制指令，并根据控制指令对车灯进行控制以形成光区；对光区进行识别得到实际光区结果；根据虚拟测试场景数据获取理论光区结果；根据实际光区结果和理论光区结果，生成车灯的测试评估结果。由此，将实际光区结果和理论光区结果进行结合比对，以生成车灯测试评估结果，从而，实现汽车车灯的自动测试，以提高测试评估结果的客观性和可靠性，并提高汽车车灯的测试效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车车灯的测试方法、平台和存储介质
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种汽车车灯的测试方法、一种计算机可读存储介质和一种汽车车灯的测试平台。
技术介绍
目前，在汽车车灯的ADB功能(自动远光灯系统)开发阶段中，通常有许多路况工况是很难模拟实现的，同时为保证测试工作的安全，对控制算法中一些极限阈值的必要测试也很难开展，考虑到以上实车测试的局限性，为此，需要进行大量软硬件结合的仿真测试。然而，在台架仿真测试中，测试场景的环境、目标等数据通常是由仿真软件提供给控制器的，而并非场地内的实物，难以确保测试评估结果的客观性和可靠性，导致汽车车灯的测试效率较低。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种汽车车灯的测试方法，能够实现汽车车灯的自动测试，以提高测试评估结果的客观性和可靠性，并提高汽车车灯的测试效率。本专利技术的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。本专利技术的第三个目的在于提出一种汽车车灯的测试平台。<br>为达到上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯的测试方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：/n获取车灯的虚拟测试场景数据；/n根据所述虚拟测试场景数据生成控制指令，并根据所述控制指令对所述车灯进行控制以形成光区；/n对所述光区进行识别得到所述光区的原始图像；/n根据所述光区的原始图像获取实际光区结果，并根据所述虚拟测试场景数据获取理论光区结果；/n根据所述实际光区结果和所述理论光区结果，生成所述车灯的测试评估结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯的测试方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
获取车灯的虚拟测试场景数据；
根据所述虚拟测试场景数据生成控制指令，并根据所述控制指令对所述车灯进行控制以形成光区；
对所述光区进行识别得到所述光区的原始图像；
根据所述光区的原始图像获取实际光区结果，并根据所述虚拟测试场景数据获取理论光区结果；
根据所述实际光区结果和所述理论光区结果，生成所述车灯的测试评估结果。


2.如权利要求1所述的汽车车灯的测试方法，其特征在于，所述根据所述光区的原始图像获取实际光区结果，包括：
对所述原始图像进行灰度化得到所述光区的灰度图；
对所述灰度图进行边缘检测得到所述光区的边缘特征；
根据所述边缘特征、灰度值以及预设的光区坐标和光区亮度与灰度值之间的对应关系确定所述实际光区结果。


3.如权利要求2所述的汽车车灯的测试方法，其特征在于，所述对所述灰度图进行边缘检测得到所述光区的边缘特征，包括：
获取所述灰度值发生跳变的位置；
根据所述灰度值发生跳变的位置确定所述光区的边缘特征。


4.如权利要求1所述的汽车车灯的测试方法，其特征在于，所述根据所述实际光区结果和所述理论光区结果，生成所述车灯的测试评估结果，包括：
获取所述实际光区结果与所述理论光区结果之间的偏差；
根据所述偏差生成所述测试评估结果。


5.如权利要求4所述的汽车车灯的测试方法，其特征在于，所述方法还包括：
判断所述测试评估结果是否满足预设测试评估结果；
如果所述测试评估结果不满足所述预设测试评估结果，则根据所述偏...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜云岱，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11