【技术实现步骤摘要】
被动颤振防护装置、包含其的高速颤振模型及其工作方法
本专利技术涉及飞行器颤振模型风洞试验
，具体地涉及一种被动颤振防护装置、包含该被动颤振防护装置的高速颤振模型及其工作方法。
技术介绍
诸如飞行器之类的弹性结构在均匀气流中由于受到空气动力、弹性力和惯性力的耦合作用会发生振幅不衰减的自激振动。在气动弹性力学领域中将不收敛(发散)的振动现象称为颤振。尤其是飞机在超声速飞行时，颤振问题就更突出。所以，现代飞机设计一开始就考虑颤振影响，而不是在设计完成后再以颤振标准进行检验。通常，人们可通过计算和风洞试验对飞机进行颤振分析。飞行器颤振模型风洞试验是通过动力学相似模型来获得飞机颤振特性的一种技术手段，可以用于确定或者校核飞机整体或部件的颤振特性，以确保在飞行包线范围内的颤振安全特性，包括低速颤振模型风洞试验和高速颤振模型风洞试验。其中低速颤振模型风洞试验用以掌握飞机全机或部件的亚音速颤振特性，以及敏感参数对颤振特性的影响规律。飞行器高速颤振模型风洞试验则是飞行器研制取证过程中的重要工作环节，模型通过模拟飞行器的动...
【技术保护点】
1.一种用于高速颤振模型的被动颤振防护装置，其特征在于：/n所述被动颤振防护装置与所述高速颤振模型的承载传力结构相连接，并且与所述高速颤振模型的主结构的外部轮廓相一致地装配在所述高速颤振模型的特定结构区域处，并且/n所述被动颤振防护装置在特定载荷条件下发生破坏，以便改变所述高速颤振模型的质量分布和气动外形，进而改变所述高速颤振模型的自激励条件，并且保护所述高速颤振模型的主结构和承载传力结构不发生破坏。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于高速颤振模型的被动颤振防护装置，其特征在于：
所述被动颤振防护装置与所述高速颤振模型的承载传力结构相连接，并且与所述高速颤振模型的主结构的外部轮廓相一致地装配在所述高速颤振模型的特定结构区域处，并且
所述被动颤振防护装置在特定载荷条件下发生破坏，以便改变所述高速颤振模型的质量分布和气动外形，进而改变所述高速颤振模型的自激励条件，并且保护所述高速颤振模型的主结构和承载传力结构不发生破坏。
2.如权利要求1所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述被动颤振防护装置具有上下两件式结构，包括：
上部部件；以及
下部组件，所述下部组件包括至少一个肋板、泡沫件和蒙皮。
3.如权利要求1或2所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述被动颤振防护装置呈四边形形状。
4.如权利要求2所述的被动颤振防护装置，其特征在于：
在所述泡沫件的上表面上沿其纵向方向设置有开槽，以供所述高速颤振模型的所述承载传力结构从中穿过；
在所述泡沫件的上表面上沿其横向方向设置有至少一个狭槽，所述至少一个肋板置于所述至少一个狭槽中。
5.如权利要求4所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述至少一个肋板的上部中设置有缺口，所述缺口的深度与所述泡沫件的所述开槽的深度相一致，以供所述高速颤振模型的所述承载传力结构从中穿过。
6.如权利要求4所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述下部组件包括三个肋板，其中一个肋板位于所述泡沫件的所述狭槽中，而另两个肋板则分别位于所述泡沫件沿其纵向方向的两个端部处。
7.如权利要求2所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述肋板由刚性材料制成，用于对所述泡沫件的整体强度进行加固。
8.如权利要求7所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述刚性材料是金属材料或复合材料。
9.如权利要求4所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述蒙皮包覆在已装配有所述肋板的所述泡沫件上，在所述蒙皮的上表面上设置有切槽，所述切槽的轮廓与所述泡沫件的所述开槽的轮廓相一致。
10.如权利要求2所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述泡沫件由成品泡沫机加工成型。
11.如权利要求10所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述泡沫件通过胶结方式与所述肋板和所述蒙皮连接在一起。
12.如权利要求10所述的被动颤振防护装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周铮，张婷婷，陈琦，陈晨，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31
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