一种汽车车架质检装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车车架质检装置，属于汽车车架质检领域。一种汽车车架质检装置，包括：底座、固定座、夹板一和夹板二；所述底座固定安装有连接座；所述连接座转动连接有连接轴；所述连接轴固定安装有连接板一；所述固定座布置在所述底座的上端；所述固定座靠近所述底座的一端固定安装有传动座；所述传动座转动连接有传动轴；所述传动轴与所述连接板一转动连接；所述连接座固定安装有电机一；所述电机一与所述连接轴连接；所述固定座靠近所述底座的一端对称布置有滑槽一；与现有技术相比，本申请的一种汽车车架质检装置能够帮助质检员快速判断车架是否合格，节约时间，降低人工，从而提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车架质检装置
本专利技术涉及汽车车架质检领域，具体涉及一种汽车车架质检装置。
技术介绍
车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。但是人工参与检测车架时，非常耗费时间；因此，提出一种汽车车架质检装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提出了一种汽车车架质检装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车车架质检装置，包括：底座、固定座、夹板一和夹板二；所述底座固定安装有连接座；所述连接座转动连接有连接轴；所述连接轴固定安装有连接板一；所述固定座布置在所述底座的上端；所述固定座靠近所述底座的一端固定安装有传动座；所述传动座转动连接有传动轴；所述传动轴与所述连接板一转动连接；所述连接座固定安装有电机一；所述电机一与所述连接轴连接；所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车架质检装置，其特征在于，包括：底座(1)、固定座(4)、夹板一(14)和夹板二(15)；/n所述底座(1)固定安装有连接座(2)；所述连接座(2)转动连接有连接轴；所述连接轴固定安装有连接板一(3)；所述固定座(4)布置在所述底座(1)的上端；所述固定座(4)靠近所述底座(1)的一端固定安装有传动座(5)；所述传动座(5)转动连接有传动轴；所述传动轴与所述连接板一(3)转动连接；所述连接座(2)固定安装有电机一；所述电机一与所述连接轴连接；所述固定座(4)靠近所述底座(1)的一端对称布置有滑槽一(7)；所述滑槽一(7)的两侧固定安装有驱动座一(8)；所述驱动座一(8)转动连接有螺...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车架质检装置，其特征在于，包括：底座(1)、固定座(4)、夹板一(14)和夹板二(15)；
所述底座(1)固定安装有连接座(2)；所述连接座(2)转动连接有连接轴；所述连接轴固定安装有连接板一(3)；所述固定座(4)布置在所述底座(1)的上端；所述固定座(4)靠近所述底座(1)的一端固定安装有传动座(5)；所述传动座(5)转动连接有传动轴；所述传动轴与所述连接板一(3)转动连接；所述连接座(2)固定安装有电机一；所述电机一与所述连接轴连接；所述固定座(4)靠近所述底座(1)的一端对称布置有滑槽一(7)；所述滑槽一(7)的两侧固定安装有驱动座一(8)；所述驱动座一(8)转动连接有螺杆一(9)；所述螺杆一(9)固定安装有锥齿轮一；所述固定座(4)在所滑槽一(7)之间固定安装有中间座一；所述中间座一转动连接有中间轴一(10)；所述中间轴一(10)固定安装有锥齿轮二；所述锥齿轮一与所述锥齿轮二啮合；所述螺杆一(9)螺纹连接有夹板一(14)；所述夹板一(14)与所述滑槽一(7)滑动连接；
所述固定座(4)在与所述滑槽一(7)垂直方向对称布置有滑槽二；所述滑槽二的两侧固定安装有驱动座二；所述驱动座二转动连接有螺杆二(11)；所述固定座(4)在靠近所述底座(1)的一端固定安装有安装板；所述安装板对称布置有安装座；所述安装座转动连接有安装轴(12)；所述安装轴(12)与所述螺杆二(11)均固定安装有链轮；所述链轮通过链条连接；所述安装板在所述安装座之间固定安装有中间座二；所述中间座二转动连接有中间轴二；所述中间轴二固定安装有锥齿轮三；所述按安装轴(12)固定安装有锥齿轮四；所述锥齿轮四与所述锥齿轮三啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，
申请(专利权)人：上海旸密科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31