一种汽车零部件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座和夹持部件，所述模具底座的上方固定安装有收集箱，且收集箱的内部安装有出料板，所述工作台上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸，且第一驱动气缸靠近工作台竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆，所述夹持部件连接于第一伸缩杆靠近工作台竖直中心线的位置，所述夹持部件的上方安装有固定板，且固定板的内部安装有定位螺栓，所述定位螺栓的下方连接有橡胶块，且橡胶块的后端安装有推送部件，所述推送部件的后方连接有电动推杆。该汽车零部件冲压模具设置有第一驱动气缸能够通过第一伸缩杆带动夹持部件向工作台的中间位置进行相对位置的移动，从而夹持部件能够对汽车零件进行左右两侧的夹持定位。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲压模具
本技术涉及模具加工
，具体为一种汽车零部件冲压模具。
技术介绍
目前，汽车行业飞速发展，生产汽车的工艺流程中必不可少的是零部件的冲压成模，很多车身冲压件在生产过程中采用先落料得到所需轮廓边缘线，然后再一次成型的工艺方法，这类工艺方法能够省去后续的修边工作，从而可省掉修边模具，有效的降低了模具的成本。现有的汽车零部件冲压模具定位不够准确，易造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，降低了产品良品率，且冲压模具冲压完成后，需要人工对其进行开模取料，从而增大了人力物力的支出，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车零部件冲压模具基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车零部件冲压模具定位不够准确，易造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，降低了产品良品率，且冲压模具冲压完成后，需要人工对其进行开模取料，从而增大了人力物力的支出，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座(1)和夹持部件(6)，其特征在于：所述模具底座(1)的上方固定安装有收集箱(2)，且收集箱(2)的内部安装有出料板(12)，所述出料板(12)下方的左右两侧均固定安装有限位环(17)，且限位环(17)的内部安装有限位杆(13)，所述出料板(12)的后端连接有第二伸缩杆(16)，且第二伸缩杆(16)的后端连接有第二驱动气缸(15)，所述收集箱(2)的上方安装有下料板(11)，且下料板(11)的后端固定安装有工作台(3)，所述工作台(3)上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸(4)，且第一驱动气缸(4)靠近工作台(3)竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆(5)，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座(1)和夹持部件(6)，其特征在于：所述模具底座(1)的上方固定安装有收集箱(2)，且收集箱(2)的内部安装有出料板(12)，所述出料板(12)下方的左右两侧均固定安装有限位环(17)，且限位环(17)的内部安装有限位杆(13)，所述出料板(12)的后端连接有第二伸缩杆(16)，且第二伸缩杆(16)的后端连接有第二驱动气缸(15)，所述收集箱(2)的上方安装有下料板(11)，且下料板(11)的后端固定安装有工作台(3)，所述工作台(3)上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸(4)，且第一驱动气缸(4)靠近工作台(3)竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆(5)，所述夹持部件(6)连接于第一伸缩杆(5)靠近工作台(3)竖直中心线的位置，所述夹持部件(6)的上方安装有固定板(9)，且固定板(9)的内部安装有定位螺栓(7)，所述定位螺栓(7)的下方连接有橡胶块(8)，且橡胶块(8)的后端安装有推送部件(10)，所述推送部件(10)的后方连接有电动推杆(14)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆广喜，洪明叶，
申请(专利权)人：昆山精创模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32