一种耐腐蚀的电动车电池连接线制造技术

技术编号:29813611 阅读:18 留言:0更新日期:2021-08-24 18:48
本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的电动车电池连接线,包括连接线本体,所述连接线本体的一端设置有第一连接头,所述连接线本体的另一端设置有第二连接头,所述第一连接头和所述第二连接头一端的侧边均设置有第一折叠夹板和第二折叠夹板,所述第一连接头和所述第二连接头另一端的中间位置均开设有连接孔,所述连接孔的顶端和底端均开设有限位放置槽,所述连接孔内部侧边设置有若干弹性触片,所述限位放置槽的内部设置有密封垫片和金属垫片,所述金属垫片的顶端设置有螺帽,所述连接线本体是由导电芯体、保护层、耐腐蚀层和绝缘层构成。有益效果:使得该电动车电池连接线具有较好的耐腐蚀性能,并且与电池连接接触性好,有效提高连接线的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的电动车电池连接线
本技术涉及连接线
,具体来说,涉及一种耐腐蚀的电动车电池连接线。
技术介绍
电动车的电池连接线作为电动车的重要部件之一,常常直接暴露在空气中,由于传统的连接线不具备耐腐蚀与耐高温的特性,在长时间使用后,电动车的电池连接线往往容易被空气中的酸性物质腐蚀或者容易受外部高温影响而发生火灾;而且,传统的电动车电池连接线在连接电池时,都是将连接部位套在电池上,直接套接容易松动。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本技术提出一种耐腐蚀的电动车电池连接线,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此,本技术采用的具体技术方案如下:一种耐腐蚀的电动车电池连接线,包括连接线本体,所述连接线本体的一端设置有第一连接头,所述连接线本体的另一端设置有第二连接头,所述第一连接头和所述第二连接头一端的侧边均设置有第一折叠夹板,所述第一连接头和所述第二连接头一端的另一侧均设置有第二折叠夹板,所述第一连接头和所述第二连接头另一端的中间位置均开设有连接孔,所述连接孔的顶端和底端分别均开设有限位放置槽,所述连接孔内部侧边的顶端和底端分别均设置有若干弹性触片,所述限位放置槽的内部设置有密封垫片和金属垫片,所述金属垫片的顶端设置有螺帽,所述连接线本体是由导电芯体、保护层、耐腐蚀层和绝缘层构成,所述保护层包覆于所述导电芯体,所述耐腐蚀层包覆于所述保护层,所述绝缘层包覆于所述耐腐蚀层。进一步的,所述第一折叠夹板的一侧设置有若干第一突刺,所述第二折叠夹板一侧的侧边设置有若干第二突刺。进一步的,所述第一连接头和所述第二连接头靠近所述第一折叠夹板和所述第二折叠夹板一端的侧边设置有若干限位卡条。进一步的,所述弹性触片为铜材质,所述弹性触片为弧形结构。进一步的,所述第一连接头、所述第二连接头和所述导电芯体均为铜材质。进一步的,所述导电芯体与所述第一连接头和所述第二连接头的连接处均为焊锡结构。进一步的,所述耐腐蚀层为玻璃纤维材质。本技术的有益效果为:通过设置由第一连接头、第二连接头、第一折叠夹板、第二折叠夹板、连接孔、限位放置槽、弹性触片、密封垫片、金属垫片、螺帽、导电芯体、保护层、耐腐蚀层和绝缘层构成的耐腐蚀的电动车电池连接线,从而使得该电动车电池连接线具有较好的耐腐蚀性能,并且与电池连接接触性好,有效提高连接线的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种耐腐蚀的电动车电池连接线的结构示意图;图2是根据本技术实施例的一种耐腐蚀的电动车电池连接线的连接头结构示意图;图3是根据本技术实施例的一种耐腐蚀的电动车电池连接线的连接线本体截面图;图4是图1中A处的局部放大图。图中:1、连接线本体;2、第一连接头;3、第二连接头;4、第一折叠夹板;5、第二折叠夹板;6、连接孔;7、限位放置槽;8、弹性触片;9、密封垫片;10、金属垫片;11、螺帽;12、导电芯体;13、保护层;14、耐腐蚀层;15、绝缘层;16、第一突刺;17、第二突刺;18、限位卡条。具体实施方式为进一步说明各实施例,本技术提供有附图,这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例,提供了一种耐腐蚀的电动车电池连接线。实施例一:如图1-4所示,根据本技术实施例的耐腐蚀的电动车电池连接线,包括连接线本体1,所述连接线本体1的一端设置有第一连接头2,所述连接线本体1的另一端设置有第二连接头3,所述第一连接头2和所述第二连接头3一端的侧边均设置有第一折叠夹板4,所述第一连接头2和所述第二连接头3一端的另一侧均设置有第二折叠夹板5,所述第一连接头2和所述第二连接头3另一端的中间位置均开设有连接孔6,所述连接孔6的顶端和底端分别均开设有限位放置槽7,所述连接孔6内部侧边的顶端和底端分别均设置有若干弹性触片8,所述限位放置槽7的内部设置有密封垫片9和金属垫片10,所述金属垫片10的顶端设置有螺帽11,所述连接线本体1是由导电芯体12、保护层13、耐腐蚀层14和绝缘层15构成,所述保护层13包覆于所述导电芯体12,所述耐腐蚀层14包覆于所述保护层13,所述绝缘层15包覆于所述耐腐蚀层14。借助于上述技术方案,通过设置由第一连接头2、第二连接头3、第一折叠夹板4、第二折叠夹板5、连接孔6、限位放置槽7、弹性触片8、密封垫片9、金属垫片10、螺帽11、导电芯体12、保护层13、耐腐蚀层14和绝缘层15构成的耐腐蚀的电动车电池连接线,从而使得该电动车电池连接线具有较好的耐腐蚀性能,并且与电池连接接触性好,有效提高连接线的使用寿命。实施例二:如图1-4所示,所述第一折叠夹板4的一侧设置有若干第一突刺16,所述第二折叠夹板5一侧的侧边设置有若干第二突刺17,所述第一连接头2和所述第二连接头3靠近所述第一折叠夹板4和所述第二折叠夹板5一端的侧边设置有若干限位卡条18,所述弹性触片8为铜材质,所述弹性触片8为弧形结构,所述第一连接头2、所述第二连接头3和所述导电芯体12均为铜材质,所述导电芯体12与所述第一连接头2和所述第二连接头3的连接处均为焊锡结构,所述耐腐蚀层14为玻璃纤维材质。为了方便理解本技术的上述技术方案,以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时,将导电芯体12的两端与第一连接头2和第二连接头3连接,连接时,将第一折叠夹板4折叠,使得第一折叠夹板4将导电芯体12压紧,然后将第二折叠夹板5进行折叠,使得第二折叠夹板5将第一折叠夹板4压紧,然后将第一折叠夹板4、第二折叠夹板5和导电芯体12之间焊锡加固,既提高连接的稳定性,也提高了导电性,然后将第一连接头2和第二连接头3与电池的连接触头连接,连接时,通过弹性触片8与电池连接头接触卡紧,然后安装密封垫片9和金属垫片10,提高弹性触片8的密闭性,避免受到腐蚀,然后通过螺帽11将第一连接头2和第二连接头3与电池连接头固定连接即可。综上所述,借助于本技术的上述技术方案,通过设置由第一连接头2、第二连接头3、第一折叠夹板4、第二折叠夹板5、连接孔6、限位放置槽7、弹性触片8、密封垫片9、金属垫片10、螺帽11、导电芯体12、保护层13、耐腐蚀层14和绝缘层15构成的耐腐蚀的电动车电池连接线,从而使得该电动车电池连接线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀的电动车电池连接线,其特征在于,包括连接线本体(1),所述连接线本体(1)的一端设置有第一连接头(2),所述连接线本体(1)的另一端设置有第二连接头(3),所述第一连接头(2)和所述第二连接头(3)一端的侧边均设置有第一折叠夹板(4),所述第一连接头(2)和所述第二连接头(3)一端的另一侧均设置有第二折叠夹板(5),所述第一连接头(2)和所述第二连接头(3)另一端的中间位置均开设有连接孔(6),所述连接孔(6)的顶端和底端分别均开设有限位放置槽(7),所述连接孔(6)内部侧边的顶端和底端分别均设置有若干弹性触片(8),所述限位放置槽(7)的内部设置有密封垫片(9)和金属垫片(10),所述金属垫片(10)的顶端设置有螺帽(11),所述连接线本体(1)是由导电芯体(12)、保护层(13)、耐腐蚀层(14)和绝缘层(15)构成,所述保护层(13)包覆于所述导电芯体(12),所述耐腐蚀层(14)包覆于所述保护层(13),所述绝缘层(15)包覆于所述耐腐蚀层(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的电动车电池连接线,其特征在于,包括连接线本体(1),所述连接线本体(1)的一端设置有第一连接头(2),所述连接线本体(1)的另一端设置有第二连接头(3),所述第一连接头(2)和所述第二连接头(3)一端的侧边均设置有第一折叠夹板(4),所述第一连接头(2)和所述第二连接头(3)一端的另一侧均设置有第二折叠夹板(5),所述第一连接头(2)和所述第二连接头(3)另一端的中间位置均开设有连接孔(6),所述连接孔(6)的顶端和底端分别均开设有限位放置槽(7),所述连接孔(6)内部侧边的顶端和底端分别均设置有若干弹性触片(8),所述限位放置槽(7)的内部设置有密封垫片(9)和金属垫片(10),所述金属垫片(10)的顶端设置有螺帽(11),所述连接线本体(1)是由导电芯体(12)、保护层(13)、耐腐蚀层(14)和绝缘层(15)构成,所述保护层(13)包覆于所述导电芯体(12),所述耐腐蚀层(14)包覆于所述保护层(13),所述绝缘层(15)包覆于所述耐腐蚀层(14)。


2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的电动车电池连接线,...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁利军
申请(专利权)人:武汉同富创科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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