一种油式变压器降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变压器降温技术领域，具体为一种油式变压器降温装置，包括箱体，所述箱体的右侧设置有降温机构，所述箱体的内部设置有冷却装置，所述箱体内壁的底部通过螺栓连接有三相绕组，所述三相绕组的顶部分别固定连接有高压出线端和低压出线端，且高压出线端位于低压出线端的后部，所述箱体的表面连通有若干个散热管。本实用新型专利技术通过降温机构和冷却装置，对箱体内冷却油进行搅动达到冷却油加速流动更易被降温冷却的效果，同时达到对箱体和散热管之间进行风冷的效果，进一步达到提高降温效率的效果，避免了因不必要的电量损失和降低供电可靠性的问题，达到避免变压器由于温度太高而引起火灾、爆炸等现象的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种油式变压器降温装置
本技术涉及变压器降温
，具体为一种油式变压器降温装置。
技术介绍
变压器在输送电网中是一个重要的必不可缺少的电力设备，对调节电网的电压起到很重要的作用，因此变压器是一个重要的电力设备，目前电网上运行的变压器大部分为油浸式变压器，油浸变压器一般包括变压器外壳、铁芯、低压绕组、高压绕组、油泵、降温装置等，油泵和降温装置通过进油管和出油管与变压器外壳相连接，当变压器工作时，通过油泵使变压器里的热油流经降温装置降温，变压器的稳定运行关系到整个电网的稳定。由于油浸式变压器大都采用片式散热器，导致散热效率较低，而变压器自身的散热有限，通常的做法是压负荷、停工业用户和专用用户及变压器停运来降温，这些降温措施均造成不必要的电量损失和供电可靠性的降低，甚至造成变压器由于温度太高而引起火灾、爆炸等现象的发生，鉴于此，我们提出一种油式变压器降温装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油式变压器降温装置，该一种油式变压器降温装置，解决了变压器散热效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油式变压器降温装置，包括箱体，所述箱体的右侧设置有降温机构，所述箱体的内部设置有冷却装置，所述箱体内壁的底部通过螺栓连接有三相绕组，所述三相绕组的顶部分别固定连接有高压出线端和低压出线端，且高压出线端位于低压出线端的后部，所述箱体的表面连通有若干个散热管，所述箱体的顶部焊接有油枕，所述箱体的底部通过螺栓连接有底座。优选的，所述降温机构包括有隔离箱，所述隔离箱的左侧与箱体的右侧焊接固定，所述隔离箱内壁的右侧通过螺栓连接有电机，所述电机的输出端卡接有转辊，所述转辊的表面分别焊接有主动齿轮和搅油板，且主动齿轮远离搅油板的右侧，所述主动齿轮的表面啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的内部焊接有转杆，所述转杆的表面焊接有风冷板。优选的，所述转辊和转杆的表面均与箱体的内部转动连接，所述风冷板位于箱体和散热管之间。优选的，所述转辊的数量设置为两个，且两个转辊分别以箱体的中心线为对称轴对称分布，两个所述转辊的表面通过皮带传动连接。优选的，所述冷却装置包括有冷却箱，所述冷却箱的表面与箱体内壁的顶部焊接固定，所述冷却箱的顶部连通有排气管，所述排气管的内部焊接有单向排气阀，所述冷却箱的右侧分别开设有进液管和出液管，且进液管位于出液管的后部。优选的，所述冷却箱的材质设置为铜锡合金材料，所述排气管的表面粘接有密封圈。借由上述技术方案，本技术提供了一种油式变压器降温装置。至少具备以下有益效果：（1）、本技术通过降温机构和冷却装置内部各个结构之间的相互运作，达到对箱体内冷却油进行搅动的效果，从而达到使冷却油加速流动更易被降温冷却的效果，同时达到对箱体和散热管之间进行风冷的效果，进一步提高降温效率的效果，避免了因不必要的电量损失和降低供电可靠性的问题，达到避免变压器由于温度太高而引起火灾、爆炸等现象的效果。（2）、本技术通过冷却装置内部各个结构之间的相互运作达到箱体内的冷却油在被搅动的同时与冷却箱的表面接触的效果，并将其热量通过冷却箱传递到其内部的冷却水内，进一步达到冷却的效果，冷却水在持续受热的同时产生少量气体通过单向排气阀排出排气管外，进一步提高降温效率的效果。（3）、本技术通过设置冷却箱的材质为铜锡合金材料，铜锡合金材料硬度大、可塑性强、耐磨、耐腐蚀、导热性能好，从而达到便于箱体内的油将热量传递到冷却箱内的效果，进一步达到提高冷却箱内冷却水冷却效果的目的。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分:图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中降温机构结构示意图；图3为本技术中箱体右侧结构示意图；图4为本技术中冷却装置结构示意图；图5为本技术中冷却箱俯面结构示意图。图中：1、箱体；2、降温机构；21、隔离箱；22、电机；23、转辊；24、主动齿轮；25、搅油板；26、被动齿轮；27、转杆；28、风冷板；3、冷却装置；31、冷却箱；32、排气管；33、单向排气阀；34、进液管；35、出液管；4、三相绕组；5、高压出线端；6、低压出线端；7、散热管；8、油枕；9、底座。具体实施方式实施例1一种油式变压器降温装置，如图1-图3所示，包括箱体1，箱体1的右侧设置有降温机构2，箱体1的内部设置有冷却装置3，箱体1内壁的底部通过螺栓连接有三相绕组4，三相绕组4的顶部分别固定连接有高压出线端5和低压出线端6，且高压出线端5位于低压出线端6的后部，箱体1的表面连通有若干个散热管7，箱体1的顶部焊接有油枕8，箱体1的底部通过螺栓连接有底座9。本实施例中，降温机构2包括有隔离箱21，隔离箱21的左侧与箱体1的右侧焊接固定，隔离箱21内壁的右侧通过螺栓连接有电机22，电机22的输出端卡接有转辊23，转辊23的表面分别焊接有主动齿轮24和搅油板25，且主动齿轮24远离搅油板25的右侧，主动齿轮24的表面啮合有被动齿轮26，被动齿轮26的内部焊接有转杆27，转杆27的表面焊接有风冷板28，通过设置主动齿轮24的表面啮合有被动齿轮26达到主动齿轮24转动同时带动被动齿轮26转动的效果，从而达到一个电机22控制转辊23和转杆27同时转动的效果，进一步达到转辊23转动带动搅油板25使箱体1内的油加速流动的效果，使得流动的油更易被冷却降温，将油搅动均匀，使得不同位置不同温度的油被更换与冷却箱31与散热管7进行接触降温，转杆27带动风冷板28转动从而达到对散热管7内的油进行风的冷的效果，进一步提高降温效率的效果，避免了因不必要的电量损失和降低供电可靠性的问题，达到避免变压器由于温度太高而引起火灾、爆炸等现象的效果。进一步的是，转辊23和转杆27的表面均与箱体1的内部转动连接，风冷板28位于箱体1和散热管7之间，转辊23和转杆27与箱体1连接处粘接有密封圈，该密封圈位于箱体1的内壁，从而达到转辊23和转杆27在箱体1内转动的同时保障箱体1内的密封效果，进一步达到避免了油从连接处渗出问题的效果，风冷板28位于箱体1和散热管7从而达到其在转动时同时对箱体1和散热管7进行风冷的效果，进一步达到提高降温效率的目的。更进一步的是，转辊23的数量设置为两个，且两个转辊23分别以箱体1的中心线为对称轴对称分布，两个转辊23的表面通过皮带传动连接，通过设置两个转辊23达到两个搅油板25与风冷板28同时对箱体1内的冷却油进行搅动与风冷的效果，达到提高降温与冷却效率的目的，通过设置皮带传动两个转辊23，从而达到一个电机22控制四个结构转动的效果。实施例2如图4-图5所示，冷却装置3包括有冷却箱31，冷却箱31的表面与箱体1内壁的顶部焊接固定，冷却箱31的顶部连通有排气管32，排气管32的内部焊接有单向排气阀33，冷却箱31的右侧分别开设有进液管34和出液管35，且进液管34位于出液管35的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油式变压器降温装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧设置有降温机构（2），所述箱体（1）的内部设置有冷却装置（3），所述箱体（1）内壁的底部通过螺栓连接有三相绕组（4），所述三相绕组（4）的顶部分别固定连接有高压出线端（5）和低压出线端（6），且高压出线端（5）位于低压出线端（6）的后部，所述箱体（1）的表面连通有若干个散热管（7），所述箱体（1）的顶部焊接有油枕（8），所述箱体（1）的底部通过螺栓连接有底座（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种油式变压器降温装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧设置有降温机构（2），所述箱体（1）的内部设置有冷却装置（3），所述箱体（1）内壁的底部通过螺栓连接有三相绕组（4），所述三相绕组（4）的顶部分别固定连接有高压出线端（5）和低压出线端（6），且高压出线端（5）位于低压出线端（6）的后部，所述箱体（1）的表面连通有若干个散热管（7），所述箱体（1）的顶部焊接有油枕（8），所述箱体（1）的底部通过螺栓连接有底座（9）。


2.根据权利要求1所述的一种油式变压器降温装置，其特征在于：所述降温机构（2）包括有隔离箱（21），所述隔离箱（21）的左侧与箱体（1）的右侧焊接固定，所述隔离箱（21）内壁的右侧通过螺栓连接有电机（22），所述电机（22）的输出端卡接有转辊（23），所述转辊（23）的表面分别焊接有主动齿轮（24）和搅油板（25），且主动齿轮（24）远离搅油板（25）的右侧，所述主动齿轮（24）的表面啮合有被动齿轮（26），所述被动齿轮（26）的内部焊接有转杆（27），所述转杆（27）的表面焊接有风冷板（28）。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦亚东，
申请(专利权)人：山西汇栋电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14