一种桥梁检测用安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁技术领域，且公开了一种桥梁检测用安全防护装置，包括壳体、检测本体，所述壳体的内侧壁对称开设有散热孔，所述壳体的下侧壁固定连接有安装块，所述安装块的上表面开设有凹槽，所述安装块的上表面对称开设有多个放置槽，所述放置槽内部转动连接有压爪，所述压爪的一端开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁开设有通孔，所述通孔延伸至压爪的上表面设置，所述安装槽内部设置有用于固定检测本体的卡接机构，所述壳体的下表面固定连接有底座。该种桥梁检测用安全防护装置，通过设置壳体、过滤网、安全门等部件，能够有效的对外界的灰尘进行阻挡，避免了检测装置被灰尘覆盖，难以观察的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测用安全防护装置
本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁检测用安全防护装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。现有桥梁检测用的静力水准仪通常是用来检测桥梁以及桥墩的下沉深度，但是该种检测装置需要长时间存放在检测的位置上，由于长时间的存放于外界，检测本体的外侧壁会被灰尘所覆盖，影响其观察效果，同时在安装该种检测本体时比较繁琐，造成了安装不便的现象。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁检测用安全防护装置，具备对检测本体进行防护同时便于对检测本体安装的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。(二)技术方案为实现上述对检测本体进行防护同时便于对检测本体安装的目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁检测用安全防护装置，包括壳体、检测本体，所述壳体的内侧壁对称开设有散热孔，所述壳体的下侧壁固定连接有安装块，所述安装块的上表面开设有凹槽，所述安装块的上表面对称开设有多个放置槽，所述放置槽内部转动连接有压爪，所述压爪的一端开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁开设有通孔，所述通孔延伸至压爪的上表面设置，所述安装槽内部设置有用于固定检测本体的卡接机构，所述壳体的下表面固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有固定爪。优选的，所述卡接机构包括连接杆，所述连接杆滑动设置在通孔的内部，所述连接杆的一端固定连接有卡块，所述连接杆的外侧壁套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接在安装槽的上侧壁，所述压缩弹簧远离安装槽的一端固定连接在卡块的上表面，所述检测本体的上表面开设有与卡块相匹配的卡槽。优选的，所述连接杆远离卡块的一端固定连接有圆板，所述圆板的上表面固定连接有拉环。优选的，所述壳体的一侧侧壁转动连接有安全门，所述安全门的外侧壁设置有安全锁。优选的，所述散热孔内部设置有过滤网。(三)有益效果与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该种桥梁检测用安全防护装置，通过设置壳体、过滤网、安全门等部件，能够有效的对外界的灰尘进行阻挡，避免了检测装置被灰尘覆盖，难以观察的现象，通过设置卡接机构、凹槽、放置槽等部件，便于对检测本体进行快速的安装，避免了安装缓慢造成安装效率降低的现象。2、该种桥梁检测用安全防护装置，通过设置安全门、安全锁等部件，便于检查人员将安全门打开，对内部检测本体上的数据进行抄录，同时起到防盗的效果，通过设置过滤网，进一步的对外界的灰尘进行阻挡，同时不影响其散热效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术前视剖切结构示意图；图3图2中A处本技术放大结构示意图。图中：1、壳体；2、检测本体；3、散热孔；4、安装块；5、凹槽；6、放置槽；7、压爪；8、安装槽；9、通孔；10、底座；11、固定爪；12、连接杆；13、卡块；14、压缩弹簧；15、卡槽；16、圆板；17、拉环；18、安全门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，一种桥梁检测用安全防护装置，包括壳体1、检测本体2，壳体1的一侧侧壁转动连接有安全门8，安全门18的外侧壁设置有安全锁，便于检查人员将安全门18打开，对内部检测本体上的数据进行抄录，同时起到防盗的效果。壳体1的内侧壁对称开设有散热孔3，散热孔3内部设置有过滤网，进一步的对外界的灰尘进行阻挡，同时不影响其散热效果。壳体1的下侧壁固定连接有安装块4，安装块4的上表面开设有凹槽5，安装块4的上表面对称开设有多个放置槽6，放置槽6内部转动连接有压爪7，压爪7的一端开设有安装槽8，安装槽8的内侧壁开设有通孔9，通孔9延伸至压爪7的上表面设置，安装槽8内部设置有用于固定检测本体2的卡接机构，卡接机构包括连接杆12，连接杆12远离卡块13的一端固定连接有圆板16，圆板16的上表面固定连接有拉环17，便于安装人员通过拉环17对卡接机构进行操控。连接杆12滑动设置在通孔9的内部，连接杆12的一端固定连接有卡块13，连接杆12的外侧壁套设有压缩弹簧14，压缩弹簧14的一端固定连接在安装槽8的上侧壁，压缩弹簧14远离安装槽8的一端固定连接在卡块13的上表面，检测本体2的上表面开设有与卡块13相匹配的卡槽15，便于对检测本体进行快速的安装，避免了安装缓慢造成安装效率降低的现象。壳体1的下表面固定连接有底座10，底座10的上表面固定连接有固定爪11。工作原理：在安装壳体1时，首先将固定爪11固定在桥墩的上表面，打开安全门18，将检测本体2放置进凹槽5内部，转动放置槽6内部的压爪7，同时拉动拉环17，拉环17在被拉动的过程中带动连接杆12并挤压压缩弹簧14，连接杆12在向上移动的过程中带动卡块13，当将压爪7的一端转动至卡槽15的上方，松开拉环17，连接杆12以及卡块13在压缩弹簧14的弹力推动下卡紧卡槽15内部，从而完成对检测本体的安装，关闭安全门18并锁住安全锁，通过以上结构设计，能够有效的对外界的灰尘进行阻挡，避免了检测装置被灰尘覆盖，难以观察的现象，同时在卡接机构、凹槽5和放置槽6等部件的配合下，便于对检测本体2进行快速的安装，避免了安装缓慢造成安装效率降低的现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁检测用安全防护装置，包括壳体(1)、检测本体(2)；/n其特征在于：/n所述壳体(1)的内侧壁对称开设有散热孔(3)，所述壳体(1)的下侧壁固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的上表面开设有凹槽(5)，所述安装块(4)的上表面对称开设有多个放置槽(6)，所述放置槽(6)内部转动连接有压爪(7)，所述压爪(7)的一端开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内侧壁开设有通孔(9)，所述通孔(9)延伸至压爪(7)的上表面设置，所述安装槽(8)内部设置有用于固定检测本体(2)的卡接机构，所述壳体(1)的下表面固定连接有底座(10)，所述底座(10)的上表面固定连接有固定爪(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测用安全防护装置，包括壳体(1)、检测本体(2)；
其特征在于：
所述壳体(1)的内侧壁对称开设有散热孔(3)，所述壳体(1)的下侧壁固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的上表面开设有凹槽(5)，所述安装块(4)的上表面对称开设有多个放置槽(6)，所述放置槽(6)内部转动连接有压爪(7)，所述压爪(7)的一端开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内侧壁开设有通孔(9)，所述通孔(9)延伸至压爪(7)的上表面设置，所述安装槽(8)内部设置有用于固定检测本体(2)的卡接机构，所述壳体(1)的下表面固定连接有底座(10)，所述底座(10)的上表面固定连接有固定爪(11)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用安全防护装置，其特征在于：所述卡接机构包括连接杆(12)，所述连接杆(12)滑动设置在通孔(9)的内部，所述连接杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：初立师，张景华，杜浩铭，王誉龙，由文玉，
申请(专利权)人：中国水利水电第六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21