一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统技术方案

一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统，涉及一种汽车自动落窗技术，为了解决现有的汽车驻车防热死自动落窗系统对于汽车熄火后，车门未锁的状态，容易发生误判的问题。本新型通过车钥匙控制遥控开关，实现电机正转与反转的相互切换；齿轮与电机同轴固定，齿条与转动触杆均在旋转盘上，齿条与齿轮啮合；旋转盘旋转时，转动触杆与固定触片接触；固定触片连接蓄电池，转动触杆连接在温控开关上，温控开关与红外感应器相连，红外感应器与蓄电池相连，温度传感器与温控开关相连；红外感应器与人体感应开关相连；人体感应开关与蓄电池相连，人体感应开关与车窗电机相连；车窗电机的正极供电接线端与蓄电池的正极相连。有益效果为防止误报。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统
本技术涉及一种汽车自动落窗技术。
技术介绍
伴随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户；在享受汽车带给我们巨大便利的时候，我们也不情愿看到在汽车停车后，将老人、小孩或者其他动物放在车内，由于老人、小孩或者其他动物不具备操作汽车的能力，并且汽车内部的气密性较好，最终导致老人、小孩或者其他动物身亡；特别是在炎热的夏季，由于太阳的暴晒导致汽车内部的温度升高，并且汽车内的空气无法与外界大气相流通，时间稍长将导致老人、小孩或者其他动物脱水死亡；为此国内有人针对上述现象进行研究，并设计了中国专利申请号为：201720984664.5，专利技术名称为《汽车驻车防热死自动落窗系统》的技术专利，通过该自动落窗系统改变汽车发动机蓄电池、启动开关和启动器之间的电路连接关系，从而达到对车窗电机进行控制的目的，但是该自动落窗系统是在汽车熄火后才实现的，而对于汽车熄火后，车门未锁的状态，容易发生误判，即在汽车熄火后，只要车门未锁时，是不需要实现自动落窗的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的汽车驻车防热死自动落窗系统对于汽车熄火后，车门未锁的状态，容易发生误判的问题，提出了一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统。本技术所述的一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统通过车钥匙的开锁按键和关锁按键实现启动与关闭；该自动落窗系统包括蓄电池、正反转电源开关、遥控开关、温控开关、温度传感器、红外感应器和人体感应开关；所述正反转电源开关包括电机、齿轮、齿条、旋转盘、转动触杆和固定触片；电机通过遥控开关与蓄电池的供电端连通，并且通过车钥匙的开锁按键和关锁按键控制遥控开关，实现电机正转与反转的相互切换；齿轮与电机的旋转轴同轴固定，齿条与转动触杆的一端分别固定在旋转盘的边缘处；旋转盘以轴连的方式进行设置，齿条与齿轮啮合在一起；固定触片固定在旋转盘一侧，并且当旋转盘旋转时，转动触杆的另一端与固定触片接触；固定触片通过导线连接在蓄电池的正极上，转动触杆通过导线连接在温控开关的一个供电接线端上，温控开关的另一个供电接线端与红外感应器的一个供电接线端相连，红外感应器的另一个供电接线端与蓄电池的负极相连，温度传感器的温感信号输出端与温控开关的开关指令输入端相连；所述温度传感器用于检测汽车内部的温度；所述红外感应器用于检测汽车内部是否有人或动物存在；所述红外感应器的红外信号输出端与人体感应开关的开关指令输入端相连；所述人体感应开关的负极接线端与蓄电池的负极相连，人体感应开关的正极接线端与车窗电机的负极供电接线端相连；车窗电机的正极供电接线端与蓄电池的正极相连。本技术的工作原理为：驾驶员按动车钥匙的开锁按键以后才能发动汽车，此时为本技术所述的自动落窗系统处于初始状态，此时，转动触杆与固定触片处于分离状态，温控开关与红外感应器均未被接入电路，并且温控开关与人体感应开关均处于断开状态。当汽车驻车后，驾驶员按动车钥匙的关锁按键，此时，电机正转，并带动齿轮同步转动，进而带动旋转盘以及转动触杆转动，使得转动触杆的另一端与固定触片接触，温控开关和红外感应器被接入电路，此时温度传感器将检测汽车内部的温度以温感信号的形式实时传输到温控开关，当温度传感器检测到汽车内部的温度等于或大于事先预设的温控开关的温度阈值时，温控开关闭合，红外感应器被启动，开始扫描汽车内部。当汽车内部没有人或动物存在时，红外感应器不输出任何信号，此时人体感应开关保持断开状态，车窗电机保持休眠状态。当汽车内部有人或动物存在时，红外感应器输出红外信号，此时人体感应开关闭合，车窗电机被接入电路旋转并带动车窗下降，达到自动落窗的目的。当驾驶员再次按动车钥匙的开锁按键以后，电机反转，并带动齿轮同步转动，进而带动旋转盘以及转动触杆转动，使得转动触杆的另一端与固定触片脱离接触，使得该自动落窗系统回复至初始状态。本技术的有益效果是通过车钥匙的开锁按键和关锁按键实现对正反转电源开关的控制，实现对该自动落窗系统的控制，避免出现误判的情况；并且不会对汽车发产生任何干扰和影响，能够有效的防止由于车内温度升高而导致人或动物死亡。附图说明图1为具体实施方式一所述的一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统的电路原理图；图2为具体实施方式一中正反转电源开关的结构示意图；图3为具体实施方式五中的一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统的电路原理图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述的一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统通过车钥匙的开锁按键11和关锁按键12实现启动与关闭；该自动落窗系统包括蓄电池1、正反转电源开关2、遥控开关3、温控开关5、温度传感器6、红外感应器7和人体感应开关8；所述正反转电源开关2包括电机2-1、齿轮2-2、齿条2-3、旋转盘2-4、转动触杆2-5和固定触片2-6；电机2-1通过遥控开关3与蓄电池1的供电端连通，并且通过车钥匙的开锁按键11和关锁按键12控制遥控开关3，实现电机2-1正转与反转的相互切换；齿轮2-2与电机2-1的旋转轴同轴固定，齿条2-3与转动触杆2-5的一端分别固定在旋转盘2-4的边缘处；旋转盘2-4以轴连的方式进行设置，齿条2-3与齿轮2-2啮合在一起；固定触片2-6固定在旋转盘2-4一侧，并且当旋转盘2-4旋转时，转动触杆2-5的另一端与固定触片2-6接触；固定触片2-6通过导线连接在蓄电池1的正极上，转动触杆2-5通过导线连接在温控开关5的一个供电接线端上，温控开关5的另一个供电接线端与红外感应器7的一个供电接线端相连，红外感应器7的另一个供电接线端与蓄电池1的负极相连，温度传感器6的温感信号输出端与温控开关5的开关指令输入端相连；所述温度传感器6用于检测汽车内部的温度；所述红外感应器7用于检测汽车内部是否有人或动物存在；所述红外感应器7的红外信号输出端与人体感应开关8的开关指令输入端相连；所述人体感应开关8的负极接线端与蓄电池1的负极相连，人体感应开关8的正极接线端与车窗电机4的负极供电接线端相连；车窗电机4的正极供电接线端与蓄电池1的正极相连。在本实施方式中，正反转电源开关2与人体感应开关8共用一个电源；同时为了避免接线受损，可将转动触杆2-5上的导线连接在旋转盘2-4的轴心处。在本实施方式中，遥控开关3采用双刀双掷开关，通过遥控开关3连入电路状态的转换实现对电机2-1正反转的转换。具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统进一步限定，在本实施方式中，所述正反转电源开关2外设置有外壳9；所述外壳9为长方体结构，并且电机2-1水平设置在外壳9内的底端；旋转盘2-4轴连在外壳9的侧壁上，并且旋转盘2-4位于齿轮2-2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统，其特征在于，该自动落窗系统通过车钥匙的开锁按键和关锁按键实现启动与关闭；/n该自动落窗系统包括蓄电池(1)、正反转电源开关(2)、遥控开关(3)、温控开关(5)、温度传感器(6)、红外感应器(7)和人体感应开关(8)；/n所述正反转电源开关(2)包括电机(2-1)、齿轮(2-2)、齿条(2-3)、旋转盘(2-4)、转动触杆(2-5)和固定触片(2-6)；/n电机(2-1)通过遥控开关(3)与蓄电池(1)的供电端连通，并且通过车钥匙的开锁按键和关锁按键控制遥控开关(3)，实现电机(2-1)正转与反转的相互切换；/n齿轮(2-2)与电机(2-1)的旋转轴同轴固定，齿条(2-3)与转动触杆(2-5)的一端分别固定在旋转盘(2-4)的边缘处；旋转盘(2-4)以轴连的方式进行设置，齿条(2-3)与齿轮(2-2)啮合在一起；固定触片(2-6)固定在旋转盘(2-4)一侧，并且当旋转盘(2-4)旋转时，转动触杆(2-5)的另一端与固定触片(2-6)接触；/n固定触片(2-6)通过导线连接在蓄电池(1)的正极上，转动触杆(2-5)通过导线连接在温控开关(5)的一个供电接线端上，温控开关(5)的另一个供电接线端与红外感应器(7)的一个供电接线端相连，红外感应器(7)的另一个供电接线端与蓄电池(1)的负极相连，温度传感器(6)的温感信号输出端与温控开关(5)的开关指令输入端相连；/n所述温度传感器(6)用于检测汽车内部的温度；/n所述红外感应器(7)用于检测汽车内部是否有人或动物存在；/n所述红外感应器(7)的红外信号输出端与人体感应开关(8)的开关指令输入端相连；/n所述人体感应开关(8)的负极接线端与蓄电池(1)的负极相连，人体感应开关(8)的正极接线端与车窗电机(4)的负极供电接线端相连；车窗电机(4)的正极供电接线端与蓄电池(1)的正极相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于车钥匙遥控正反转电源开关的自动落窗系统，其特征在于，该自动落窗系统通过车钥匙的开锁按键和关锁按键实现启动与关闭；
该自动落窗系统包括蓄电池(1)、正反转电源开关(2)、遥控开关(3)、温控开关(5)、温度传感器(6)、红外感应器(7)和人体感应开关(8)；
所述正反转电源开关(2)包括电机(2-1)、齿轮(2-2)、齿条(2-3)、旋转盘(2-4)、转动触杆(2-5)和固定触片(2-6)；
电机(2-1)通过遥控开关(3)与蓄电池(1)的供电端连通，并且通过车钥匙的开锁按键和关锁按键控制遥控开关(3)，实现电机(2-1)正转与反转的相互切换；
齿轮(2-2)与电机(2-1)的旋转轴同轴固定，齿条(2-3)与转动触杆(2-5)的一端分别固定在旋转盘(2-4)的边缘处；旋转盘(2-4)以轴连的方式进行设置，齿条(2-3)与齿轮(2-2)啮合在一起；固定触片(2-6)固定在旋转盘(2-4)一侧，并且当旋转盘(2-4)旋转时，转动触杆(2-5)的另一端与固定触片(2-6)接触；
固定触片(2-6)通过导线连接在蓄电池(1)的正极上，转动触杆(2-5)通过导线连接在温控开关(5)的一个供电接线端上，温控开关(5)的另一个供电接线端与红外感应器(7)的一个供电接线端相连，红外感应器(7)的另一个供电接线端与蓄电池(1)的负极相连，温度传感器(6)的温感信号输出端与温控开关(5)的开关指令输入端相连；
所述温度传感器(6)用于检测汽车内部的温度；
所述红外感应器(7)用于检测汽车内部是否有人或动物存在；
所述红外感应器(7)的红外信号输出端与人体感应开关(8)的开关指令输入端相连；

【专利技术属性】
技术研发人员：姜朝清，
申请(专利权)人：姜朝清，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23