一种道路桥梁工程安全管理防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程安全管理防撞装置，包括两个底座，两个所述底座的上表面分别固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与第二侧板之间共同固定连接件有两个横板，两个所述横板之间设置有多个固定板，多个所述固定板的内部呈中空设置，多个所述固定板的内部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的外表面套接有两个第一滑块和两个第一弹簧，两个所述第一滑块的一侧转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆远离两个第一滑块的一端共同转动连接有缓冲垫。本实用新型专利技术通过多级缓冲结构的提高了装置本身的防撞能力，并可减小对撞击本体的伤害，同时便于拼接，使使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程安全管理防撞装置
本技术涉及工程安全
，尤其涉及一种道路桥梁工程安全管理防撞装置。
技术介绍
工程施工安全是指各种工程施工(土方工程、爆破工程、基础工程、砌筑工程、脚手架工程、模板工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、装修工程、屋面工程等工程施工)中的安全生产，由于使用机械、电气，以及施工现场安全环境的有限性和客观存在的危险及危害，在全社会关注安全生产的大环境下，以通用性、工具式实现低成本实现建筑施工安全，降低建筑施工安全伤害。目前使用的防撞护栏发生碰撞后对防撞护栏的施工保养难度大，很难进行修复，易造成资源浪费，也比较消耗人力，不能使车或大型物件对防撞护栏本身的撞击伤害减小，也不能对车等大型物件起到一定保护作用，同时在多个防撞护栏进行拼接时需要通过钢丝绳或螺栓将其固定在一起，操作较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁工程安全管理防撞装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁工程安全管理防撞装置，包括两个底座，两个所述底座的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程安全管理防撞装置，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)的上表面分别固定连接有第一侧板(2)和第二侧板(21)，所述第一侧板(2)与第二侧板(21)之间共同固定连接件有两个横板(3)，两个所述横板(3)之间设置有多个固定板(4)，多个所述固定板(4)的内部呈中空设置，多个所述固定板(4)的内部固定连接有第一滑杆(7)，所述第一滑杆(7)的外表面套接有两个第一滑块(9)和两个第一弹簧(8)，两个所述第一滑块(9)的一侧转动连接有两个转动杆(6)，两个所述转动杆(6)远离两个第一滑块(9)的一端共同转动连接有缓冲垫(5)，所述缓冲垫(5)远离两个转动杆(6)的一端延...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程安全管理防撞装置，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)的上表面分别固定连接有第一侧板(2)和第二侧板(21)，所述第一侧板(2)与第二侧板(21)之间共同固定连接件有两个横板(3)，两个所述横板(3)之间设置有多个固定板(4)，多个所述固定板(4)的内部呈中空设置，多个所述固定板(4)的内部固定连接有第一滑杆(7)，所述第一滑杆(7)的外表面套接有两个第一滑块(9)和两个第一弹簧(8)，两个所述第一滑块(9)的一侧转动连接有两个转动杆(6)，两个所述转动杆(6)远离两个第一滑块(9)的一端共同转动连接有缓冲垫(5)，所述缓冲垫(5)远离两个转动杆(6)的一端延伸至固定板(4)的外部，两个所述横板(3)的内部均固定连接有多个第二滑杆(14)，多个所述第二滑杆(14)的外表面均套接有第二弹簧(13)，两个所述横板(3)的表面均开设有条形口(11)，多个所述固定板(4)的顶部和底部均固定连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)远离固定板(4)的一端穿过条形口(11)延伸至横板(3)的内部并套接于第二滑杆(14)的外表面，所述第一侧板(2)的侧壁转动连接有两个插杆(17)，所述第二侧板(21)的侧壁转动连接有两个安装筒(15)。


2.根据权利要求1所述的一种道...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，刘彦彦，韩俊，辛红园，马渊，
申请(专利权)人：张丽，
类型：新型
国别省市：青海;63