道路施工用切缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了道路施工用切缝装置，包括底板，底板的顶部固定安装有切缝机，底板底部的左侧开设有固定槽，固定槽内壁的顶部固定连接有电机，电机的前端与后端均固定连接有往复螺杆。本实用新型专利技术由电机通过往复螺杆带动传动套前后往复移动，再由传动套通过传动机构带动毛刷盘转动对道路进行刷动，最后由传动套通过毛刷片对刷起的碎屑进行推动，使碎屑远离底板底部自带的滚轮，从而具备便于清扫路面的优点，解决了现有切缝装置的底部不具备一定的清扫结构，无法对路面进行清扫，切缝产生的碎屑容易堆积在路面，从而容易对滚轮造成堵塞或使移动时的滚轮产生倾斜的问题，一定程度的提高了切缝装置使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
道路施工用切缝装置
本技术涉及道路施工
，具体为道路施工用切缝装置。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。而在道路施工过程中，会用到切缝装置对道路进行切缝处理，但现有切缝装置的底部不具备一定的清扫结构，无法对路面进行清扫，切缝产生的碎屑容易堆积在路面，从而容易对滚轮造成堵塞或使移动时的滚轮产生倾斜，一定程度的降低了切缝装置使用时的安全性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供道路施工用切缝装置，具备便于清扫路面的优点，解决了现有切缝装置的底部不具备一定的清扫结构，无法对路面进行清扫，切缝产生的碎屑容易堆积在路面，从而容易对滚轮造成堵塞或使移动时的滚轮产生倾斜的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：道路施工用切缝装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有切缝机，所述底板底部的左侧开设有固定槽，所述固定槽内壁的顶部固定连接有电机，所述电机的前端与后端均固定连接有往复螺杆，所述往复螺杆的表面通过连接杆滑动连接有传动套，所述传动套右侧的底部设置有毛刷盘，所述毛刷盘的顶部设置有传动机构，所述传动套的底部固定连接有毛刷片。作为本技术优选的，所述电机为双轴电机，所述电机的表面套设有防护套，所述防护套的顶部固定连接在固定槽内壁的顶部。作为本技术优选的，所述防护套内壁的前侧与后侧均固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁与往复螺杆的表面接触。作为本技术优选的，所述传动机构包括定位套、转杆、齿轮和齿板，所述定位套固定连接在传动套的右侧，所述转杆滑动连接在定位套的内部，所述齿轮固定连接在转杆表面的顶部与底部，所述齿板固定连接在固定槽内壁的右侧，所述齿轮与齿板啮合，所述转杆的底端固定连接在毛刷盘的顶部。作为本技术优选的，所述齿轮的直径大于定位套的直径，所述齿轮靠近定位套的一侧与定位套的表面接触。作为本技术优选的，所述固定槽内壁的前侧与后侧均开设有圆槽，所述往复螺杆远离电机的一端滑动连接在圆槽的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术由电机通过往复螺杆带动传动套前后往复移动，再由传动套通过传动机构带动毛刷盘转动对道路进行刷动，最后由传动套通过毛刷片对刷起的碎屑进行推动，使碎屑远离底板底部自带的滚轮，从而具备便于清扫路面的优点，解决了现有切缝装置的底部不具备一定的清扫结构，无法对路面进行清扫，切缝产生的碎屑容易堆积在路面，从而容易对滚轮造成堵塞或使移动时的滚轮产生倾斜的问题，一定程度的提高了切缝装置使用时的安全性。2、本技术通过设置防护套，能够对电机进行防护，避免了石子容易溅起对电机造成损坏的现象。3、本技术通过设置密封圈，能够对防护套与往复螺杆的连接处进行密封，提高了防护套的防护效果。4、本技术通过设置定位套，能够对转杆进行限位，避免了转杆在转动时出现左右移动的现象。5、本技术通过将齿轮的直径设置为大于定位套的直径，能够对转杆进行支撑，避免了转杆出现脱离定位套的现象，提高了转杆的稳定性。6、本技术通过设置圆槽，能够对往复螺杆进行支撑，避免了往复螺杆与电机的连接处容易出现损坏断裂的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构图；图3为本技术结构底板的右视剖面图；图4为本技术结构防护套的立体剖面图。图中：1、底板；2、切缝机；3、固定槽；4、电机；5、往复螺杆；6、传动套；7、毛刷盘；8、传动机构；81、定位套；82、转杆；83、齿轮；84、齿板；9、毛刷片；10、防护套；11、密封圈；12、圆槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1至图4所示，本技术提供的道路施工用切缝装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有切缝机2，底板1底部的左侧开设有固定槽3，固定槽3内壁的顶部固定连接有电机4，电机4的前端与后端均固定连接有往复螺杆5，往复螺杆5的表面通过连接杆滑动连接有传动套6，传动套6右侧的底部设置有毛刷盘7，毛刷盘7的顶部设置有传动机构8，传动套6的底部固定连接有毛刷片9。参考图3，电机4为双轴电机，电机4的表面套设有防护套10，防护套10的顶部固定连接在固定槽3内壁的顶部。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防护套10，能够对电机4进行防护，避免了石子容易溅起对电机4造成损坏的现象。参考图4，防护套10内壁的前侧与后侧均固定连接有密封圈11，密封圈11的内壁与往复螺杆5的表面接触。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置密封圈11，能够对防护套10与往复螺杆5的连接处进行密封，提高了防护套10的防护效果。参考图2，传动机构8包括定位套81、转杆82、齿轮83和齿板84，定位套81固定连接在传动套6的右侧，转杆82滑动连接在定位套81的内部，齿轮83固定连接在转杆82表面的顶部与底部，齿板84固定连接在固定槽3内壁的右侧，齿轮83与齿板84啮合，转杆82的底端固定连接在毛刷盘7的顶部。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置定位套81，能够对转杆82进行限位，避免了转杆82在转动时出现左右移动的现象。参考图2，齿轮83的直径大于定位套81的直径，齿轮83靠近定位套81的一侧与定位套81的表面接触。作为本技术的一种技术优化方案，通过将齿轮83的直径设置为大于定位套81的直径，能够对转杆82进行支撑，避免了转杆82出现脱离定位套81的现象，提高了转杆82的稳定性。参考图3，固定槽3内壁的前侧与后侧均开设有圆槽12，往复螺杆5远离电机4的一端滑动连接在圆槽12的内部。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置圆槽12，能够对往复螺杆5进行支撑，避免了往复螺杆5与电机4的连接处容易出现损坏断裂的现象。本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先启动切缝机2对道路进行切缝，然后启动电机4，电机4带动往复螺杆5转动，往复螺杆5带动传动套6前后往复移动，传动套6则会通过定位套81带动转杆82移动，使转杆82通过齿轮83与齿板84的啮合带动毛刷盘7转动对道路进行刷动，同时传动套6会带动毛刷片9对刷起的碎屑进行推动，使碎屑远离底板1底部自带的滚轮，从而达到便于清扫的效果。综上所述：该道路施工用切缝装置，由电机4通过往复螺杆5带动传动套6前后往复移动，再由传动套6通过传动机构8带动毛刷盘7转动对道路进行刷动，最后由传动套6通过毛刷片9对刷起的碎屑进行推动，使碎屑远离底板1底部自带的滚轮，从而具备便于清扫路面的优点，解决了现有切缝装置的底部不具备一定的清扫结构，无法对路面进行清扫，切缝产生的碎屑容易堆积在路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路施工用切缝装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有切缝机（2），所述底板（1）底部的左侧开设有固定槽（3），所述固定槽（3）内壁的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）的前端与后端均固定连接有往复螺杆（5），所述往复螺杆（5）的表面通过连接杆滑动连接有传动套（6），所述传动套（6）右侧的底部设置有毛刷盘（7），所述毛刷盘（7）的顶部设置有传动机构（8），所述传动套（6）的底部固定连接有毛刷片（9）。/n

【技术特征摘要】
1.道路施工用切缝装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有切缝机（2），所述底板（1）底部的左侧开设有固定槽（3），所述固定槽（3）内壁的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）的前端与后端均固定连接有往复螺杆（5），所述往复螺杆（5）的表面通过连接杆滑动连接有传动套（6），所述传动套（6）右侧的底部设置有毛刷盘（7），所述毛刷盘（7）的顶部设置有传动机构（8），所述传动套（6）的底部固定连接有毛刷片（9）。


2.根据权利要求1所述的道路施工用切缝装置，其特征在于：所述电机（4）为双轴电机，所述电机（4）的表面套设有防护套（10），所述防护套（10）的顶部固定连接在固定槽（3）内壁的顶部。


3.根据权利要求2所述的道路施工用切缝装置，其特征在于：所述防护套（10）内壁的前侧与后侧均固定连接有密封圈（11），所述密封圈（11）的内壁与往复螺杆（5）的表面接触。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐德东，
申请(专利权)人：徐德东，
类型：新型
国别省市：山东;37